拱式组合体系桥梁论文_曹建,刘伟煜

导读:本文包含了拱式组合体系桥梁论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:组合,桥梁,体系,中山,钢管,山区,有限元。

拱式组合体系桥梁论文文献综述

曹建,刘伟煜^[1]（2018）在《贝雷梁钢管柱和盘扣式组合支架体系在山区桥梁中的应用》一文中研究指出介绍了结合山区桥梁地形地貌、地质条件及现有的现浇箱梁施工方法,选取在贝雷梁钢管立柱上搭设满堂盘扣式支架的组合支架体系作为现浇箱梁施工方法,制定相应的施工技术方案,并利用Midas Civil软件建立了整体方案模型,对支架选取进行了受力分析,分析该种支架体系的合理性,确保了方案的安全性、稳定性和经济性。(本文来源于《建材发展导向》期刊2018年08期）

郭静^[2]（2003）在《拱式组合体系桥梁的结构特性研究》一文中研究指出拱式组合体系桥梁是目前广泛采用的一种桥梁结构形式，一方面由于拱式组合体系桥梁结构的复杂性和多样性，现有的工程经验已不能满足设计需求；另一方面对于这种结构体系过去的传统做法是将复杂结构简化成平面结构，这种做法显然忽略了构件之间的空间作用，尤其是沿桥横向存在主要承力构件。因此如何正确模拟拱式组合体系桥梁，进行拱式组合体系桥梁的设计和计算，获得符合实际的受力性能，一直是摆在桥梁工作者面前的一项迫切任务。本文以广州市中山一桥为背景，采用大型通用有限元程序ANSYS，考虑构件间的空间相互作用，建立了叁维的有限元模型，重点对以下几个方面进行深入探讨：首先，在对复杂的桥梁结构进行叁维的有限元模型建立时，梁格法是分析桥梁上部结构比较实用而且有效的空间分析方法。在选用梁格法进行整体分析时，遇到桥面系是单箱双室的箱型梁时，按照抗弯刚度不变且各部分绕着同一中性轴的原则，将一个箱型梁在相应的腹板处简化成3根梁，能够保证剪力的有效传递，而且可以由这划分的3根梁的性能得到箱型梁结构的总性能，这种方法简便易行且能保证工程精度；其次，本文基于弹性理论，采用有限元法对中山一桥进行了第一类稳定分析。着重对失稳类型、横撑在稳定中所起的作用、吊杆非保向力的作用以及施工阶段的应力和成桥阶段应力的比较、规范中稳定安全系数的规定进行探讨。提出了拱式组合体系桥梁的失稳规律，将吊杆非保向力和构件受力结合起来考虑吊杆对拱稳定性的影响。另外，提出在施工阶段中某些构件的应力有可能比成桥状态的应力还大，需防止在施工状态中构件因强度不足而破坏；再次，采用于空间迭代法，求解了拱式组合体系桥梁的自振周期和振型，得出该种结构体系的动力特性，深入探讨了动力特性和结构刚度之间的内在联系，提出了把结构的动力特性作为判断结构方案是否合理的重要依据。此外，本文还就系杆预应力值的确定方法、局部刚度区域的模拟、节点局部有限元分析提出了作者的见解和看法，对解决类似问题得出了一些有参考意义的结论。(本文来源于《郑州大学》期刊2003-05-15）

拱式组合体系桥梁论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

拱式组合体系桥梁是目前广泛采用的一种桥梁结构形式，一方面由于拱式组合体系桥梁结构的复杂性和多样性，现有的工程经验已不能满足设计需求；另一方面对于这种结构体系过去的传统做法是将复杂结构简化成平面结构，这种做法显然忽略了构件之间的空间作用，尤其是沿桥横向存在主要承力构件。因此如何正确模拟拱式组合体系桥梁，进行拱式组合体系桥梁的设计和计算，获得符合实际的受力性能，一直是摆在桥梁工作者面前的一项迫切任务。本文以广州市中山一桥为背景，采用大型通用有限元程序ANSYS，考虑构件间的空间相互作用，建立了叁维的有限元模型，重点对以下几个方面进行深入探讨：首先，在对复杂的桥梁结构进行叁维的有限元模型建立时，梁格法是分析桥梁上部结构比较实用而且有效的空间分析方法。在选用梁格法进行整体分析时，遇到桥面系是单箱双室的箱型梁时，按照抗弯刚度不变且各部分绕着同一中性轴的原则，将一个箱型梁在相应的腹板处简化成3根梁，能够保证剪力的有效传递，而且可以由这划分的3根梁的性能得到箱型梁结构的总性能，这种方法简便易行且能保证工程精度；其次，本文基于弹性理论，采用有限元法对中山一桥进行了第一类稳定分析。着重对失稳类型、横撑在稳定中所起的作用、吊杆非保向力的作用以及施工阶段的应力和成桥阶段应力的比较、规范中稳定安全系数的规定进行探讨。提出了拱式组合体系桥梁的失稳规律，将吊杆非保向力和构件受力结合起来考虑吊杆对拱稳定性的影响。另外，提出在施工阶段中某些构件的应力有可能比成桥状态的应力还大，需防止在施工状态中构件因强度不足而破坏；再次，采用于空间迭代法，求解了拱式组合体系桥梁的自振周期和振型，得出该种结构体系的动力特性，深入探讨了动力特性和结构刚度之间的内在联系，提出了把结构的动力特性作为判断结构方案是否合理的重要依据。此外，本文还就系杆预应力值的确定方法、局部刚度区域的模拟、节点局部有限元分析提出了作者的见解和看法，对解决类似问题得出了一些有参考意义的结论。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。