汽车电源管理系统浅析

论文摘要

汽车电源管理系统负责对整车的电源系统状态进行监控,并对蓄电池、发电机的供电和负载在不同工况下的工作进行管理。当整车负载较大时,控制发电机输出功率增大,当发电机功能输出超出负载的需求及蓄电池的充电需求时,控制减少发电机的功率输出。当发电机不工作时,蓄电池电压降低到一定值,限制或禁止某些较大负载的功能,从而降低进一步的电流消耗,保证蓄电池下一次的起动性能。汽车电源管理系统的目的主要是为保证整车静态存放时间,防止蓄电池出现过充或过放,从而延长蓄电池使用寿命,提升车辆的起动性能。

论文目录

• 1 电源管理系统简介
• 2 电源管理系统功能说明
•   2.1 蓄电池管理
•   2.2 整车静态电源管理（发动机不运转）
•   2.3 动态电源管理系统（发动机运转）
• 3 国内车型常见电源管理方案简介
•   3.1 无蓄电池传感器，仅通过检测蓄电池电压进行负载管理
•   3.2 独立的电源管理模块
•   3.3 BCM集成电源管理模块

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 匡小军,唐香蕉,李洪波,王勇,常盛

关键词: 电源管理,负载管理,蓄电池寿命

来源: 汽车电器 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业,电力工业

单位: 上汽通用五菱汽车股份有限公司,中国汽车技术研究中心

分类号: TM912;U463.6

DOI: 10.13273/j.cnki.qcdq.2019.12.016

页码: 46-47+49

总页数: 3

文件大小: 1899K

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