导读:本文包含了行包托运论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:沈阳北站,主站房,行包托运,中铁快运
行包托运论文文献综述
邱菊[1]（2012）在《沈阳北站主站房“换装”即将完毕》一文中研究指出本报讯（邱菊）沈阳北站主站房的改造工程正在如火如荼地进行建设着，很多市民和旅客都关心改造后的北站大楼会是什么样子，功能如何？10月17日，来到沈阳北站南广场进行了实地探访。 主站房：正脸已露叁分之一 昨日上午，在沈阳北站南(本文来源于《沈阳日报》期刊2012-10-18）
曾昭明,张修如[2]（2004）在《一种铁路行包托运调价决策方案的研究》一文中研究指出文章采用模糊综合评判矩阵、XML 和 Weblogic中的 Container技术相结合的手段 ,用多层次模糊综合评判的方法分析了铁路行包托运调价模型的建立过程 ,并建立了调价决策模型。该模型为铁路部门规范行包调价决策提供了一种解决方案(本文来源于《电脑与信息技术》期刊2004年03期）
曾昭明[3]（2004）在《铁路行包托运调价决策支持系统的研究与设计》一文中研究指出随着市场经济的发展和运输行业的激烈竞争，大量货物向汽车、航空、航运及邮政快件等运输方式分流，这种形势迫使铁路必须进一步提高管理水平和改善服务，以便以有利的优势把托运顾客吸引到铁路上来，使铁路系统经济效益不断提高。因此，分析影响顾客选择托运方式的关键因素，在此基础上对铁路行包托运调价决策过程进行进一步研究，以便提高铁路运输在运输行业中的竞争力，是目前铁路部迫切需要解决的课题，具有重大的理论意义和经济意义。 论文采用方差分析、模糊综合评判和计算机先进技术相结合的手段，研究铁路行包托运的调价决策过程。首先利用方差分析方法结合EJB及Struts技术，建立了方差分析模型，找出了影响顾客选择铁路行包托运的几个关键因素：价格、便利、服务态度以及速度因素等，同时对各个关键因素之间的联合效应进行了分析，论证了行包的托运价格是影响顾客选择托运方式的最重要因素，得出铁路行包调价是铁路行包部门的重要决策活动之一；然后，应用XML技术和Weblogic中的Container技术，结合模糊数学和模糊综合评判矩阵知识，用多层次模糊综合评判的方法分析了铁路行包托运的调价决策过程，建立了铁路行包托运调价决策模型。基于以上理论方法研究，做了如下系统设计：系统总体结构在扩展传统B／S叁层模式的基础上，对XML控制层和模型库进行了进一步封装，采用了tier-n系统总体解决方案；技术体系在结合当前Java阵营中最流行的Struts体系结构的基础上，融合了EJB和Weblogic中的Container技术；总体设计模式采用面向对象中的MVC思想。 论文主要面向管理决策人员，从宏观决策的角度，研究高层领导的调价决策过程；采用数学方法和计算机先进技术相结合的手段，建立了方差分析模型和调价决策模型；相对PCL方法和铁路长期以来的行政调价措施来说，调价模型规范了铁路部门行包调价过程，是一种实用而有效的方法。(本文来源于《中南大学》期刊2004-04-01）
剑[4]（1996）在《铁路行包托运、旅客乘船、民航购票有新规定》一文中研究指出▲从6月1日起,铁路系统对李行包运输做新的调整。一是对行李包裹的品类取消了一些限制,扩大行包范围;二是对行包实行优惠政策:对跨各铁路局的直通列车的行李车,旅客根据需要可以包租,并下浮一个品类给予运价优惠,鼓励旅客加挂行李包裹,并下浮一个品类给予运价优惠;叁是简化托运手续,把过去繁琐的托运手续简化为安全检查和(本文来源于《家庭科技》期刊1996年09期）
高毓乾[5]（1987）在《铁路行包托运计算机处理系统》一文中研究指出为提高铁路行包托运的工作效率,提高托运过程中票据处理的正确性,减轻托运工作人员的劳动强度,上海电气自动化所在上海铁路局客运处、上海铁路分局、上海站紧密配合下,研制成行包托运微机处理系统.经上海站、无锡站、常州站行包托运业务使用取得良好效果后,于1987年6月9日正式通过鉴定.(本文来源于《电子技术》期刊1987年10期）
单云瑛[6]（1985）在《微机辅助管理行包托运实时系统》一文中研究指出本文论述了用微机辅助管理的行李、包裹托运业务的实时系统.当系统接收到工作人员输入的原始数据后,就可显示并打印出旅客托运的行包单据,还可进行日、月报表统计.用BASIC语言编制的用户程序,采用模块结构,由主程序及若干子程序组成,以便于调试、修改及功能扩充.(本文来源于《大连海运学院学报》期刊1985年03期）
孙胤曾,张家义,王幸生,黄健民[7]（1985）在《微计算机控制行包托运系统》一文中研究指出一、前言在EG3008微计算机控制的上海港十六铺码头行李包裹托运系统中,由数字电子秤自动称重和显示,由票据大键盘直接输入计算机进行计价,由汉字票据打印机打印输出七类一式五份的单据,并由微计算机进行财务管理,改变了原来机械秤过磅,人工开单结帐的落后面貌.体现了高效、准确、方便、可靠的特点,为港口码头以及交通运输类似部门的自动化管理创造了条件.(本文来源于《微计算机应用》期刊1985年04期）
曹珉[8]（1978）在《电子计算机在铁路行包托运方面的应用》一文中研究指出现在,不少部门都开始采用各式各样的电子秤来取代机械杠杆式的磅秤。这样不仅提高了计量精度和工作效率,而且使用也更加方便。但是,对于一些业务量比较大的部门,也还存在着如何对新计量的大批数据及时进行统计处理,并与需要同时进行的其他工作结合起来的问题。本文针对这个问题,(本文来源于《电气传动》期刊1978年01期）
行包托运论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章采用模糊综合评判矩阵、XML 和 Weblogic中的 Container技术相结合的手段 ,用多层次模糊综合评判的方法分析了铁路行包托运调价模型的建立过程 ,并建立了调价决策模型。该模型为铁路部门规范行包调价决策提供了一种解决方案
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
行包托运论文参考文献
[1].邱菊.沈阳北站主站房“换装”即将完毕[N].沈阳日报.2012
[2].曾昭明,张修如.一种铁路行包托运调价决策方案的研究[J].电脑与信息技术.2004
[3].曾昭明.铁路行包托运调价决策支持系统的研究与设计[D].中南大学.2004
[4].剑.铁路行包托运、旅客乘船、民航购票有新规定[J].家庭科技.1996
[5].高毓乾.铁路行包托运计算机处理系统[J].电子技术.1987
[6].单云瑛.微机辅助管理行包托运实时系统[J].大连海运学院学报.1985
[7].孙胤曾,张家义,王幸生,黄健民.微计算机控制行包托运系统[J].微计算机应用.1985
[8].曹珉.电子计算机在铁路行包托运方面的应用[J].电气传动.1978