导读:本文包含了重力式挡土墙论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:挡土墙,重力,挡墙,铁路,理论,机械,病害。
重力式挡土墙论文文献综述
杨泉,徐骏[1]（2019）在《基于TRIZ理论的高海拔严寒地区重力式挡土墙方案研究》一文中研究指出根据川藏铁路高海拔严寒地区的工程特点,基于现代TRIZ理论对重力式挡土墙遇到的关键问题进行分析,提出了装配式重力式挡土墙的结构方案,并采用理论及数值模拟进行验证。(本文来源于《路基工程》期刊2019年05期）
肖雨农,张可能,严学寨,郑杰平,张云毅[2]（2019）在《花岗岩强风化区高填方重力式挡土墙设计与施工案例研究》一文中研究指出长沙固体垃圾焚烧厂位于湖南典型的丘陵地带,根据规划要求,建设平整场地有约40m的高差。对此,如何处理高差以及高填方带来的工程问题,是项目建设的一个必须重视和解决的关键问题。根据场地地形和地质条件及总体规划的要求,在分析挡墙形式、结构特点、场地材料及施工工期要求的基础上,提出了弧形高挡墙方案,在未能充分利用规范稳定性分析计算模型的基础上,分析和计算了高挡墙的稳定性,并明确了一些特殊的施工要求。总结施工中出现的问题及其解决办法,这对以后的类似工程有一定的借鉴意义。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年19期）
崔淑杰[3]（2019）在《影响重力式片石混凝土挡土墙施工质量因素分析》一文中研究指出通过总结过去重力式现浇片石混凝土挡土墙施工过程中的经验,对影响其工程质量的主要因素进行总结分析,并通过采取有针对性的施工工艺,既提高了重力式片石挡土墙的工程质量,又使其不必要的返工大为减少,达到了重力式现浇片石混凝土挡土墙的初验合格率由82%上升为95%以上的预期效果,收获了同类工程施工工艺的宝贵经验。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年16期）
彭勇[4]（2019）在《浅析重力式挡土墙病害形成原因及处治办法》一文中研究指出重力式挡土墙是依靠石砌圬工或素混凝土的墙体自重来抵抗土体土侧压力的挡土墙,因其具有断面形式简单、取材方便、施工简易等特点,故被广泛采用。但是,在多种因素的影响下,重力式挡土墙容易出现病害,以下结合工程案例进行分析。通过典型工程案例分析重力式挡土墙病害形成原因,并提出相应的处治办法。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年09期）
姜雷[5]（2019）在《重力式组合装配挡土墙技术方案研究》一文中研究指出现行重力式挡土墙技术主要采用混凝土或片石混凝土现浇而成,通常墙身截面尺寸较大,墙身截面强度利用率较低,存在明显的浪费现象。同时采用现浇施工,存在施工周期长、受外部环境影响大等问题。针对上述问题,本文提出了一种新技术——重力式组合装配挡土墙方案,该新技术将现浇素混凝土挡土墙改为预制钢筋混凝土空腹薄壁结构,腹内采用弃土进行填筑,依靠填土增加墙身自重满足稳定性要求。该新技术可节省混凝土材料用量,且具有施工便捷、工期短、质量易于控制以及投资较为节省等优势,推广应用该技术可收到良好的经济效益和社会效益。(本文来源于《高速铁路技术》期刊2019年04期）
王威,杨正玉,刘顺青,黄贝贝,武旻[6]（2019）在《层次—模糊分析法在重力式挡土墙评估中的应用》一文中研究指出为准确评估重力式挡土墙的运营状况,构建了一种重力式挡土墙的评估指标体系,在此基础上,提出了层次—模糊分析评估法,并给出了具体的实现过程。最后结合工程实例进行了重力式挡土墙的安全现状评估。(本文来源于《水科学与工程技术》期刊2019年04期）
赵元秀[7]（2019）在《重力式挡土墙加高方式探讨》一文中研究指出本文探讨了在原有重力式挡土墙的基础上再加高的几种可行方案,保留原有挡土墙,除了节省工程投资外,最大好处是方便施工,避免了基坑开挖,可加快施工进度、改善施工环境、减少征地拆迁等。(本文来源于《江淮水利科技》期刊2019年04期）
赵清宇[8]（2019）在《块石重力式挡土墙的设计和施工》一文中研究指出块石重力式挡土墙的结构简单;在引用折减系数后稳定应力分析简便;采用机械摆放块石快速形成,所需原材料均为当地材料,材料储存范围广、采料方便,施工过程机械化程度高,人工投入少、施工工期短,工程造价相对较小。(本文来源于《湖南水利水电》期刊2019年04期）
叶永迪[9]（2019）在《重力式挡土墙在青银高速公路K473路基边坡加固工程中的应用》一文中研究指出介绍了青银高速公路(河北段)K473+571清临渠大桥青向青侧桥台处边坡病害产生的主要原因,提出增设重力式挡土墙的加固方案,从滑动稳定性和倾覆稳定性等方面验算了挡土墙的安全性,并提出了挡土墙施工中的一些控制要点。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年12期）
周应兵,陈廷君,刘大伟,郭瑞,肖世国[10]（2019）在《加筋重力式挡土墙主动土压力的上限分析方法》一文中研究指出基于极限分析理论的上限法,考虑平面滑动的破坏模式,将加筋重力式挡土墙拉筋破坏分为拉断和拔出2种模式,分别计算其能量耗散功率,取二者的小值作为拉筋在极限状态下的能耗功率,进而求得作用于墙背的主动土压力。以衢宁(衢州—宁德)铁路路基加筋重力式挡土墙为例,采用本文方法、数值模拟及规范方法分别计算墙背主动土压力。结果表明:本文方法与数值模拟结果吻合较好,比后者偏大15%以内;所建立的方法能充分反映墙后填土的黏聚力、内摩擦角、拉筋极限拉力、拉筋长度、间距、墙高、墙背倾角、地面倾角等重要参数对土压力的影响特征,并可用于拉筋间距及长度的优化设计。(本文来源于《铁道建筑》期刊2019年04期）
重力式挡土墙论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
长沙固体垃圾焚烧厂位于湖南典型的丘陵地带,根据规划要求,建设平整场地有约40m的高差。对此,如何处理高差以及高填方带来的工程问题,是项目建设的一个必须重视和解决的关键问题。根据场地地形和地质条件及总体规划的要求,在分析挡墙形式、结构特点、场地材料及施工工期要求的基础上,提出了弧形高挡墙方案,在未能充分利用规范稳定性分析计算模型的基础上,分析和计算了高挡墙的稳定性,并明确了一些特殊的施工要求。总结施工中出现的问题及其解决办法,这对以后的类似工程有一定的借鉴意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
重力式挡土墙论文参考文献
[1].杨泉,徐骏.基于TRIZ理论的高海拔严寒地区重力式挡土墙方案研究[J].路基工程.2019
[2].肖雨农,张可能,严学寨,郑杰平,张云毅.花岗岩强风化区高填方重力式挡土墙设计与施工案例研究[J].工程建设与设计.2019
[3].崔淑杰.影响重力式片石混凝土挡土墙施工质量因素分析[J].山西建筑.2019
[4].彭勇.浅析重力式挡土墙病害形成原因及处治办法[J].黑龙江交通科技.2019
[5].姜雷.重力式组合装配挡土墙技术方案研究[J].高速铁路技术.2019
[6].王威,杨正玉,刘顺青,黄贝贝,武旻.层次—模糊分析法在重力式挡土墙评估中的应用[J].水科学与工程技术.2019
[7].赵元秀.重力式挡土墙加高方式探讨[J].江淮水利科技.2019
[8].赵清宇.块石重力式挡土墙的设计和施工[J].湖南水利水电.2019
[9].叶永迪.重力式挡土墙在青银高速公路K473路基边坡加固工程中的应用[J].工程建设与设计.2019
[10].周应兵,陈廷君,刘大伟,郭瑞,肖世国.加筋重力式挡土墙主动土压力的上限分析方法[J].铁道建筑.2019
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