地铁盾构机吊装的施工及安全探讨

地铁盾构机吊装的施工及安全探讨

谢海

广东华隧建设股份有限公司广东广州510000

摘要:本文主要针对地铁盾构机吊装的施工及安全展开了探讨,通过结合具体的工程实例,对吊装的方案和吊装机具的准备作了详细的阐述,并给出了一系列相应有效的安全施工措施,以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。

关键词:盾构机;吊装作业;安全施工

盾构机是地铁隧道施工中经常采用的重要设备之一,并且由于其在施工中具有着独特的优点,在地铁施工中有着广泛的应用。但是在实际的施工过程中,我们仍然需要重视盾构机的施工,在吊装作业过程中落实各项安全措施,以保证盾构设备吊装施工安全。基于此,本文就地铁盾构机吊装的施工及安全进行了探讨,相信对有关方面的需要能有一定的帮助。

1工程概况

本工程需吊装一台φ6140加泥式土压平衡盾构机,盾构机外径6140mm,盾体总长14085mm,盾构总重约380t,主要参数见表1。

2吊装方案

2.1起重设备选择

吊装最重构件为中盾(93t)根据场地条件,采用SCC2500C型履带起重机(图1),其履带长9.134m,整机宽7.681m,吊装时主臂长19.5m,7m固定副臂工况。主钩和副钩满足盾构机部件的翻转作业。

人员安全要求:

(1)严禁酒后作业;

(2)吊装作业人员统一戴安全帽,进人施工现场应遵守项目部的规定;

(3)执行安全技术交底,听从统一指挥;

(4)起重工、信号工须经专门安全技术培训并持证上岗;

(5)信号工要穿有明显标识的衣服,两眼视力不得低于1.0,无色盲或听力障碍,无高血压、心脏病等生理缺陷;

(6)信号工高空指挥时应戴安全带穿防滑鞋;

(7)吊装大件时,严禁可人员乘坐大件随物下井;

(8)司机作业时严禁收听任何有声电器及电话,严禁和其他人员交谈。

4.2作业场地条件检查

吊装作业区域内应无建筑物,上空无高压线路或信号线,照明充足,符合吊装要求。吊装作业区域面层采用30cm厚C25混凝土硬化,地下无管线,符合吊装要求。

4.3试吊

正式起吊前需进行试吊作业。吊绳应套挂牢固,起重机缓缓起升,将吊绳绷紧后稍停,试吊高度为200mm。试吊中发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可再次起吊。

4.4吊装监测

盾构吊装过程中,对围护结构的监测应达到以下目的:掌握各吊装环节中盾构井端头围护结构及支撑体系变化情况;通过分析监测数据,判断盾构吊装对围护结构的影响程度及基坑的安全度。

施工单位设施工监测小组,由项目总工程师担任组长,负责全面监测工作及数据分析、信息反馈,制定专项监测方案由项目总机械师任副组长,负责监测与吊装作业的协调工作。选派具有地铁施工监测、测量经验的工程师担任监测组员,全面负责监测工作的实施及数据采集并及时反馈。

4.5其他安全措施

(1)应指派专人负责维修保养各种机械,并经常对机械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害的发生。

(2)安装机械时基础应稳固,吊装机械臂下不站人。

(3)严格执行工程机械基本安全操作规程。

(4)设备下井或下降过程中应使用牵引绳控制其摆动防止碰撞。

(5)严格执行“十不吊”原则,即丨言号指挥不吃不准吊,斜每稚不准吊,吊物重量不明或超负荷不准吊,散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊,吊物上有人不准吊埋在地下不准吊安全装置失灵不准吊,现场不准吊埋在地下不准吊安全装置失灵不准吊,现场绳直接接触无保护措施不准吊,六级以上阵风不准吊。

(6)根据现场的实际条件和施工过程中的危险源,制订相应的措施。

5结语

综上所述,盾构机作为地铁隧道施工中应用最为广泛的设施之一,其对地铁隧道的建设施工起到十分重要的作用。因此,我们必须要做好盾构机的施工工作,并采取有效措施保障好工程的施工安全,以为盾构设备的吊装施工安全带来有益的帮助。

参考文献:

[1]孟令章.盾构机吊装安全性计算[J].河南科技.2011(18).

[2]孙宏伟.武汉地铁二号线越江泥水盾构组装调试[J].山西建筑.2010(11).

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