一种轨道吊车的安装垫板论文和设计-赵保久

全文摘要

本实用新型公开了一种轨道吊车的安装垫板，包括垫板、移动装置和支撑箱，所述垫板两侧顶端设置有固定槽，固定槽一侧设置有移动装置，固定槽另一侧设置有支撑箱，移动装置和支撑箱与垫板顶部固定连接，垫板内部上下端水平固定连接有加强板，垫板内部竖直固定连接有支撑柱和连接杆，支撑柱位于固定槽的外侧，连接杆位于固定槽的内侧，支撑柱上下端水平固定连接有橡胶板，支撑柱上缠有减震弹簧，橡胶板的两端通过螺栓与加强板固定连接，所述移动装置包括固定管、连接箱和固定杆，本实用新型通过移动装置控制固定杆位于垫板上的高度，为轨道吊车的放置提供方便，夹紧装置可将轨道吊车的底部固定住，防止其发生晃动。

主设计要求

1.一种轨道吊车的安装垫板，其特征在于：包括垫板(1)、移动装置(2)和支撑箱(3)，所述垫板(1)两侧顶端设置有固定槽(16)，固定槽(16)一侧设置有移动装置(2)，固定槽(16)另一侧设置有支撑箱(3)，移动装置(2)和支撑箱(3)与垫板(1)顶部固定连接，垫板(1)内部上下端水平固定连接有加强板(6)，垫板(1)内部竖直固定连接有支撑柱(12)和连接杆(14)，支撑柱(12)位于固定槽(16)的外侧，连接杆(14)位于固定槽(16)的内侧，支撑柱(12)上下端水平固定连接有橡胶板(7)，支撑柱(12)上缠有减震弹簧(13)，橡胶板(7)的两端通过螺栓(8)与加强板(6)固定连接，所述移动装置(2)包括固定管(11)、连接箱(21)和固定杆(17)，所述固定槽(16)内部设置有伸缩块(15)，伸缩块(15)上端竖直固定连接有固定杆(17)，固定杆(17)顶部设置有弧形槽(20)，固定杆(17)上端外侧设置有连接箱(21)，连接箱(21)靠近固定杆(17)的一侧上端固定连接有挡板(4)，垫板(1)顶部两端设置有凹槽，凹槽与连接箱(21)滑动连接，连接箱(21)外侧固定连接有固定管(11)，固定管(11)一端插入连接箱(21)中，固定管(11)内部设置有移动杆(5)，移动杆(5)一端位于连接箱(21)内，且移动杆(5)位于连接箱(21)内的一端设置有齿牙，连接箱(21)靠近固定杆(17)的一侧设置有开口，连接箱(21)内部活动连接有半圆形板(9)和齿轮(10)，半圆形板(9)一端位于开口处，齿轮(10)位于移动杆(5)和半圆形板(9)之间，半圆形板(9)一侧设置有齿牙，且半圆形板(9)和齿轮(10)相啮合，齿轮(10)与移动杆(5)的一端相啮合，所述固定杆(17)靠近连接箱(21)的一侧设置有若干个弧形孔(19)和方形孔(18)，方形孔(18)位于相邻的弧形孔(19)之间，半圆形板(9)一端插入弧形孔(19)中。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种轨道吊车的安装垫板，其特征在于：所述支撑箱(3)上表面设置有夹紧装置，夹紧装置包括活动杆(25)、固定框架(23)和第一连接杆(29)，支撑箱(3)远离固定杆(17)的一侧上端设置有滑动槽(24)，滑动槽(24)内部设置有活动杆(25)，活动杆(25)一端穿过滑动槽(24)，活动杆(25)另一端与固定框架(23)固定连接，固定框架(23)的两端固定连接有圆柱(26)，固定框架(23)中心处对称设置有第一连接杆(29)，第一连接杆(29)一端与支撑箱(3)活动连接，第一连接杆(29)上设置有第一固定孔(27)，圆柱(26)穿过第一固定孔(27)，第一连接杆(29)另一端内侧固定连接有夹紧板(28)，夹紧板(28)内侧固定连接有软板(22)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道吊车的安装垫板，其特征在于：所述第一连接杆(29)为V形杆，V形杆一端与固定框架(23)的上端相平行，V形杆另一端上设置有第一固定孔(27)，夹紧板(28)的内侧设置为锯齿状，滑动槽(24)倾斜设置，且滑动槽(24)穿过支撑箱(3)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道吊车的安装垫板，其特征在于：所述固定管(11)位于连接箱(21)内的一端设置有第一开口，固定管(11)倾斜设置，半圆形板(9)上端设置有凸起，弧形孔(19)上端为弧形，弧形孔(19)为直角形。

5.根据权利要求1所述的一种轨道吊车的安装垫板，其特征在于：所述凹槽一端靠近固定槽(16)，凹槽另一端与垫板(1)边缘处相齐平，且连接箱(21)下端插入凹槽中。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道吊车技术领域，具体为一种轨道吊车的安装垫板。

背景技术

目前，人们在移动机车时，由于机车体积较大，人们移动起来较为麻烦，人们多使用轨道吊车进行移动，固定机车时，需要安装垫板，用于保护轨道吊车，避免机车对固轨道吊车造成一定地损害。但现有的垫板，不能调节高度，放置轨道吊车时会带来许多不便，人们在使用过程中，垫板损伤较为严重，应设置一定地缓冲结构，轨道吊车放置后，容易不稳，可设置夹紧装置，为移动或固定轨道吊车提供方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道吊车的安装垫板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道吊车的安装垫板，包括垫板、移动装置和支撑箱，所述垫板两侧顶端设置有固定槽，固定槽一侧设置有移动装置，固定槽另一侧设置有支撑箱，移动装置和支撑箱与垫板顶部固定连接，垫板内部上下端水平固定连接有加强板，垫板内部竖直固定连接有支撑柱和连接杆，支撑柱位于固定槽的外侧，连接杆位于固定槽的内侧，支撑柱上下端水平固定连接有橡胶板，支撑柱上缠有减震弹簧，橡胶板的两端通过螺栓与加强板固定连接，所述移动装置包括固定管、连接箱和固定杆，所述固定槽内部设置有伸缩块，伸缩块上端竖直固定连接有固定杆，固定杆顶部设置有弧形槽，固定杆上端外侧设置有连接箱，连接箱靠近固定杆的一侧上端固定连接有挡板，垫板顶部两端设置有凹槽，凹槽与连接箱滑动连接，连接箱外侧固定连接有固定管，固定管一端插入连接箱中，固定管内部设置有移动杆，移动杆一端位于连接箱内，且移动杆位于连接箱内的一端设置有齿牙，连接箱靠近固定杆的一侧设置有开口，连接箱内部活动连接有半圆形板和齿轮，半圆形板一端位于开口处，齿轮位于移动杆和半圆形板之间，半圆形板一侧设置有齿牙，且半圆形板和齿轮相啮合，齿轮与移动杆的一端相啮合，所述固定杆靠近连接箱的一侧设置有若干个弧形孔和方形孔,方形孔位于相邻的弧形孔之间，半圆形板一端插入弧形孔中

优选的，所述支撑箱上表面设置有夹紧装置，夹紧装置包括活动杆、固定框架和第一连接杆，支撑箱远离固定杆的一侧上端设置有滑动槽，滑动槽内部设置有活动杆，活动杆一端穿过滑动槽，活动杆另一端与固定框架固定连接，固定框架的两端固定连接有圆柱，固定框架中心处对称设置有第一连接杆，第一连接杆一端与支撑箱活动连接，第一连接杆上设置有第一固定孔，圆柱穿过第一固定孔，第一连接杆另一端内侧固定连接有夹紧板，夹紧板内侧固定连接有软板。

优选的，所述第一连接杆为V形杆，V形杆一端与固定框架的上端相平行， V形杆另一端上设置有第一固定孔，夹紧板的内侧设置为锯齿状，滑动槽倾斜设置，且滑动槽穿过支撑箱。

优选的，所述固定管位于连接箱内的一端设置有第一开口，固定管倾斜设置，半圆形板上端设置有凸起，弧形孔上端为弧形，弧形孔为直角形。

优选的，所述凹槽一端靠近固定槽，凹槽另一端与垫板边缘处相齐平，且连接箱下端插入凹槽中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有橡胶板和减震弹簧，能够起到缓冲的作用，进一步保护垫板，延长垫板的使用时间，设置有加强板，提高垫板的抗压能力，利用移动装置控制固定杆位于垫板上的高度，为轨道吊车的放置提供方便，夹紧装置可将轨道吊车的底部固定住，防止其发生晃动，造成其他伤害,设置有软板，能够降低对物体的损害程度,滑动槽穿过支撑箱，同时活动杆穿过滑动槽，能够增加活动杆的稳定性，从而为夹紧装置的使用提供方便,设置有凹槽与连接箱连接，为人们移动连接箱提供方便。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型支撑箱的结构示意图；

图3为本实用新型移动装置的结构示意图；

图4为本实用新型支撑箱的结构侧视图。

图中：1、垫板；2、移动装置；3、支撑箱；4、挡板；5、移动杆；6、加强板；7、橡胶板；8、螺栓；9、半圆形板；10、齿轮；11、固定管；12、支撑柱；13、减震弹簧；14、连接杆；15、伸缩块；16、固定槽；17、固定杆；18、方形孔；19、弧形孔；20、弧形槽；21、连接箱；22、软板；23、固定框架；24、滑动槽；25、活动杆；26、圆柱；27、第一固定孔；28、夹紧板；29、第一连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道吊车的安装垫板，包括垫板1、移动装置2和支撑箱3，所述垫板1两侧顶端设置有固定槽16，固定槽16一侧设置有移动装置2，固定槽16另一侧设置有支撑箱3，移动装置2和支撑箱3与垫板1顶部固定连接，垫板1内部上下端水平固定连接有加强板6，垫板1内部竖直固定连接有支撑柱12和连接杆14，支撑柱12位于固定槽16的外侧，连接杆14位于固定槽16的内侧，支撑柱12上下端水平固定连接有橡胶板7，支撑柱12上缠有减震弹簧13，橡胶板7的两端通过螺栓8与加强板6固定连接，所述移动装置2包括固定管11、连接箱21和固定杆17，所述固定槽16内部设置有伸缩块15，伸缩块15上端竖直固定连接有固定杆17，固定杆17顶部设置有弧形槽20，固定杆17上端外侧设置有连接箱21，连接箱21靠近固定杆17的一侧上端固定连接有挡板4，垫板1顶部两端设置有凹槽，凹槽与连接箱21滑动连接，连接箱21外侧固定连接有固定管11，固定管11一端插入连接箱21中，固定管11内部设置有移动杆5，移动杆5一端位于连接箱21内，且移动杆5位于连接箱21内的一端设置有齿牙，连接箱21靠近固定杆17的一侧设置有开口，连接箱21内部活动连接有半圆形板9和齿轮10，半圆形板9一端位于开口处，齿轮10位于移动杆5 和半圆形板9之间，半圆形板9一侧设置有齿牙，且半圆形板9和齿轮10相啮合，齿轮10与移动杆5的一端相啮合，所述固定杆17靠近连接箱21的一侧设置有若干个弧形孔19和方形孔18，方形孔18位于相邻的弧形孔19之间，半圆形板9一端插入弧形孔19中。设置有橡胶板7和减震弹簧13，能够起到缓冲的作用，进一步保护垫板1，延长垫板1的使用时间，设置有加强板6，提高垫板1的抗压能力，利用移动装置2控制固定杆17位于垫板1上的高度，为轨道吊车的放置提供方便，夹紧装置可将轨道吊车的底部固定住，防止其发生晃动，造成其他伤害。移动装置2，沿固定管道11向内推动移动杆5，移动杆5与齿轮10啮合，可带动齿轮10逆时针运动，半圆形板9和齿轮10 相啮合，可带动半圆形板9顺时针运动，可将半圆形板9一端旋转插入弧形孔19中，水平移动连接箱21，调节固定杆17的高度后，再移动连接箱21，可将挡板4插入方形孔18中。

进一步的，所述支撑箱3上表面设置有夹紧装置，夹紧装置包括活动杆 25、固定框架23和第一连接杆29，支撑箱3远离固定杆17的一侧上端设置有滑动槽24，滑动槽24内部设置有活动杆25，活动杆25一端穿过滑动槽24，活动杆25另一端与固定框架23固定连接，固定框架23的两端固定连接有圆柱26，固定框架23中心处对称设置有第一连接杆29，第一连接杆29一端与支撑箱3活动连接，第一连接杆29上设置有第一固定孔27，圆柱26穿过第一固定孔27，第一连接杆29另一端内侧固定连接有夹紧板28，夹紧板28内侧固定连接有软板22。夹紧装置，向内侧推动活动杆25，活动杆25带动固定框架23移动，圆柱26与第一固定孔27连接，圆柱26通过第一固定孔27 带动第一连接杆29的一端向支撑箱3的中间移动，通过夹紧板28夹紧物体。设置有软板22，能够降低对物体的损害程度。

进一步的，所述第一连接杆29为V形杆，V形杆一端与固定框架23的上端相平行，V形杆另一端上设置有第一固定孔27，夹紧板28的内侧设置为锯齿状，滑动槽24倾斜设置，且滑动槽24穿过支撑箱3。滑动槽24穿过支撑箱3，同时活动杆25穿过滑动槽24，能够增加活动杆25的稳定性，从而为夹紧装置的使用提供方便。

进一步的，所述固定管11位于连接箱21内的一端设置有第一开口，固定管11倾斜设置，半圆形板9上端设置有凸起，弧形孔19上端为弧形，弧形孔19为直角形。

进一步的，所述凹槽一端靠近固定槽16，凹槽另一端与垫板1边缘处相齐平，且连接箱2下端插入凹槽中。设置有凹槽与连接箱2连接，为人们移动连接箱21提供方便。

工作原理：移动装置2，沿固定管道11向内推动移动杆5，移动杆5与齿轮10啮合，可带动齿轮10逆时针运动，半圆形板9和齿轮10相啮合，可带动半圆形板9顺时针运动，可将半圆形板9一端旋转插入弧形孔19中，水平移动连接箱21，调节固定杆17的高度后，再移动连接箱21，可将挡板4 插入方形孔18中,夹紧装置，向内侧推动活动杆25，活动杆25带动固定框架 23移动，圆柱26与第一固定孔27连接，圆柱26通过第一固定孔27带动第一连接杆29的一端向支撑箱3的中间移动，通过夹紧板28夹紧物体。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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