导读:本文包含了沉降性能论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:性能,絮凝剂,硝化细菌,矿浆,氢氧化镁,氢氧化铝,尾矿。
沉降性能论文文献综述
刘瑞阳,岳俊杰,韩温诺,安毅[1]（2019）在《氢自养反硝化细菌对纳米铁沉降性能的影响》一文中研究指出通过静态沉降实验,考察了氢自养反硝化细菌(HTB)在不同水质条件下对纳米零价铁(nZVI)沉降性能的影响。结果表明:当体系中腐殖酸(HA)质量浓度为10 mg/L时,1/3HTB对nZVI沉降性的抑制作用最明显。K+和Ca~(2+)对nZVI的沉降有促进作用;K+浓度为3、6 mmol/L时,HTB对nZVI的沉降性有抑制作用,在不同浓度Ca~(2+)条件下,HTB对nZVI的沉降性均有促进作用,可加速nZVI的沉降。(本文来源于《工业水处理》期刊2019年10期）
刘大江[2]（2019）在《影响氢氧化镁沉降性能的元素》一文中研究指出以氨水为沉淀剂与氯化镁反应,直接沉淀法制备氢氧化镁,探讨了加料顺序、反应终点p H值、镁离子浓度、氨水加入速度、陈化过程对氢氧化镁沉降性能的影响。(本文来源于《盐科学与化工》期刊2019年09期）
杨国永,彭亮[3]（2019）在《疆锋铁矿尾砂沉降性能试验研究》一文中研究指出目前充填系统工艺中高效深锥浓密机使用非常频繁,尾砂进入高效深锥浓密机中后需要添加絮凝剂以加速尾砂的沉降,进而达到快速沉降浓缩脱水的目的。通过对疆锋铁矿筛分尾砂沉降性能的研究,得出了最佳的絮凝剂添加类型、最佳的絮凝剂添加量、最终压缩浓度及容重等参数,为浓密机的工艺设计及充填系统的工艺设计提供了依据。(本文来源于《采矿技术》期刊2019年05期）
刘丽艳,赵聪,李盛楠,汪洋[4]（2019）在《双絮凝剂对细粒红土镍矿酸浸矿浆沉降性能的影响》一文中研究指出针对红土镍矿酸浸矿浆中固体颗粒粒径小、固液分离时间长、效率低等问题,采用阳离子型聚丙烯酰胺(CPAM)和聚合硫酸铁(PFS)两种絮凝剂对矿浆进行处理,重点研究絮凝剂组合配比对矿浆沉降性能和抽滤性能的影响。结果表明,双絮凝剂组合使用可有效提高矿浆的沉降和抽滤性能。双絮凝剂最佳组合配比为:0.2‰CPAM+0.5‰PFS,采用此配比时,矿浆沉降时间可缩短在300s以内,浊度去除率可达97.6%,滤饼含水率降至32.29%。研究结果对工程实际应用具有较大的参考价值和指导意义。(本文来源于《矿冶》期刊2019年04期）
罗元方,王旭[5]（2019）在《新田岭钨矿全尾砂沉降性能试验研究》一文中研究指出通过全尾砂沉降性能试验,研究掌握新田岭钨矿全尾砂的沉降规律和特性,为充填工艺设计提供依据。沉降试验结果表明:自然沉降时,粗砂沉降迅速,细颗沉降缓慢,不能满足充填工艺要求。絮凝剂沉降结果显示,添加少量絮凝剂既能达到理想的沉降效果,每吨尾砂絮凝剂沉降成本0.51元,经济合理。(本文来源于《采矿技术》期刊2019年04期）
史淯升,俞小花,李荣兴,谢刚[6]（2019）在《改性离子型絮凝剂对含锑矿浆沉降性能的影响》一文中研究指出脱硒渣浮选尾矿矿浆中含锑物料的沉降速度慢、沉降效果差,难以进行有效的固液分离,是湿法炼锑工艺的技术难题。在矿浆中加入絮凝剂沉降是工业上较为常用的方法。以云南某炼铜企业的脱硒渣浮选尾矿为原料,研究了絮凝剂的种类、添加量以及试验温度等因素对矿浆沉降的影响。结果表明,与未加入絮凝剂的相比,改性阳离子型聚丙烯酰胺絮凝剂和改性阴离子型聚丙烯酰胺絮凝剂均能较大幅度地提高矿浆的沉降速率;两种改性絮凝剂相比,改性阳离子聚丙烯酰胺絮凝剂更有利于获得较佳的沉降效果,且在沉降温度90℃、絮凝剂加入量为0.005～0.006g/L时,絮凝沉降效果最佳。(本文来源于《矿冶》期刊2019年03期）
常远[7]（2019）在《不同桩距桩基础在竖向荷载作用下沉降性能研究》一文中研究指出近几十年我国经济、文化、科技、教育等领域得到迅猛发展,越来越多的高层建筑物在我国涌现。桩基础因其承载力高、施工便捷等特点成为我国高层建筑的基础形式。常规桩基础设计时多采用均匀布桩的形式,而建筑物因上部结构荷载或者地层不均匀分布,桩端应力迭加影响程度有别使得差异沉降较大,严重时会上部结构遭到破坏,影响正常使用;其次实际工程桩土或多或少会承担部分荷载,设计时将荷载全部由桩承担,造成桩承载力浪费。通过采用改变桩间距、桩长以及桩径等方式对桩基础刚度进行调平以减小不均沉降,并考虑桩土荷载分担的这种桩基础设计方法还需进一步研究与完善。本文结合工程实例,通过对实际工程进行分析,提出了按桩和土承担荷载各自位移相迭加的方法计算建筑物沉降,并引入面积比和桩距比的概念分析桩基础沉降变化规律,并基于变刚度调平理念提出新的基础布桩方案进一步研究桩距和桩数对沉降的影响,进而提出有效减小不均匀沉降的变桩距设计方法。主要内容和研究成果有以下几个方面:(1)结合实际工程单桩试桩结果,利用ABAQUS软件建立单桩有限元分析方法。在此基础上分析带有不同面积承台单桩基础桩土荷载分担情况,提出桩土荷载分担与桩土面积比之间的关系式。(2)本文考虑桩土荷载分担,提出了按桩和土承担荷载各自位移相迭加的计算方法,将桩基础沉降分为桩分担荷载产生的沉降S_p和桩间土分担荷载产生的沉降S_r两部分,根据桩土荷载分担与桩土面积比的计算式分别求出相应桩、土荷载分担情况,通过迭加得出桩基础总沉降。(3)由于基础中心部位桩端应力迭加现象高于基础四周,沉降呈外大内小“碟”形的分布现象,具有较大的差异沉降。依据“加强中心,减弱外围”变刚调平的桩基础设计原则,将占筏板面积23%~31%的中心区域作为核心区,或将核心筒所在的区域作为核心区,其余为非核心区。通过计算表明调整桩基础核心区与非核心区的桩距的方法可以有效降低桩基础差异沉降。(4)结合实际工程进行计算分析,提出保持桩总数不变的情况下在核心区内采用大桩距,在非核心区内采用小桩距进行布桩,对减小不均匀沉降有显着效果。针对实际工程计算建议桩距比宜取1.67~1.83。(5)桩基础考虑桩间土分担荷载的设计方法,充分利用桩间土承载能力,可以采用适当减少桩数的方法,已达到降低工程成本目的。针对实际工程计算得出桩数适当减少时桩基础既满足承载力同时满足变形要求,且有较好的经济收益。(本文来源于《河南大学》期刊2019-06-01）
唐宇[8]（2019）在《高速铁路桥墩沉降及梁体徐变对桥上无砟轨道力学性能的影响》一文中研究指出高速铁路的迅猛发展极大的推动了国家经济的进步。但与此同时,随着列车运营速度的不断提高,高铁铁路基础结构服役状态及劣化问题开始逐渐显现。在列车长期循环荷载和混凝土桥梁收缩徐变等条件的作用下,不可避免会发生桥墩沉降和梁体结构变形等诸多病害。而桥墩沉降和梁体结构变形又会导致上部轨道结构发生较大变形直至破坏,并最终危及到列车的运行安全。本文以高速铁路桥墩沉降和梁体徐变作用下的桥上无砟轨道线路为研究对象,通过有限元软件ABAQUS建立了静力学和动力学分析模型,研究了桥墩沉降、梁体徐变及桥墩沉降和梁体徐变组合效应对无砟轨道线路的静力学和动力学特性的影响,主要研究工作如下:(1)对桥墩沉降作用下的无砟轨道静力学特性进行了分析基于车辆-轨道相互作用理论,建立了无砟轨道-桥梁耦合静力学模型。钢轨采用梁单元建模,轨道采用实体单元建模,并根据实际情况考虑其预应力配筋,桥梁采用实体单元建模,支座则考虑为弹簧阻尼单元,同时将轨道结构中的混凝土材料视为非线性。以此研究了单墩沉降、两相邻桥墩沉降、两非相邻桥墩沉降叁种工况下两种无砟轨道结构的静力学特性,分析了不同沉降幅值对无砟轨道静力学特性的影响。研究表明:对于CRTS Ⅰ板式无砟轨道,轨道板的拉、压应力受沉降幅值的影响要大于CA砂浆和底座板的拉、压应力受沉降幅值的影响;两非相邻桥墩沉降工况时轨道板的拉应力最大。对于CRTSⅡ板式无砟轨道,叁种工况下的轨道板均会随着沉降幅值的增加而出现塑性损伤;两非相邻桥墩沉降工况对CRTSⅡ板式无砟轨道的受力最为不利。(2)对梁体徐变作用下的无砟轨道静力学特性进行了分析基于无砟轨道-桥梁耦合静力学模型,研究了不同徐变幅值下两种无砟轨道结构的静力学特性。研究表明:梁体徐变会导致两种无砟轨道结构产生周期性上拱变形,其中CRTS Ⅱ板式无砟轨道的变形曲线更为平缓。当徐变幅值位于5mm～30mm间时,CRTS Ⅰ板式无砟轨道的轨道板和底座板随着徐变幅值的增加而出现塑性损伤,且底座板对梁体徐变变形更为敏感,在更小徐变幅值时出现塑性损伤;CRTSⅡ板式无砟轨道的轨道结构始终未出现塑性损伤。(3)对桥墩沉降和梁体徐变组合效应下的无砟轨道静力学特性进行了分析选取不同的桥墩沉降幅值和梁体徐变幅值进行组合计算,分析了组合效应下两种无砟轨道系统的静力学特性。研究表明:桥墩沉降和梁体徐变的组合效应增大了两种无砟轨道在组合效应影响区域的钢轨变形程度。CRTS Ⅰ板式无砟轨道的轨道板和底座板的受拉损伤值大于单独梁体徐变作用时的受拉损伤值。对于CRTSⅡ板式无砟轨道,桥墩沉降和梁体徐变组合效应消除了单独桥墩沉降作用时的轨道塑性损伤。(4)对桥墩沉降和梁体徐变条件下车轨桥系统的动力响应进行了分析基于车辆-轨道-桥梁相互作用理论,建立了车辆-无砟轨道-桥梁耦合动力学模型。车辆模型考虑为多刚体耦合体系,钢轨则采用实体单元建模,通过轮轨接触模型连接车辆模型与无砟轨道模型,并考虑轨道不平顺的影响。以此研究了脱轨系数、轮重减载率、车体垂向加速度和车体横向加速度随桥墩沉降幅值和徐变幅值变化的影响规律。研究表明:桥墩沉降和梁体徐变对脱轨系数、轮重减载率和车体垂向加速度的影响较大,对车体横向加速度的影响较小,其中轮重减载率和车体垂向加速度会随着沉降幅值和徐变幅值的增大超出相应的车辆安全和舒适性限值。同时基于车辆安全和舒适性评价标准,给出了桥墩沉降、梁体徐变及桥墩沉降和梁体徐变组合效应下两种桥上无砟轨道系统对应的沉降限值和徐变限值。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-05-01）
宋丽莉[9]（2019）在《不同矿石溶出液的沉降性能试验》一文中研究指出某氧化铝厂晶种二段分解过程中,影响晶种沉降槽浮游物高低的因素有很多。本文通过试验,着重从矿石源头入手,研究不同矿石溶出液的沉降性能,并根据研究结果,采取相应措施,使晶种沉降槽溢流浮游物基本得到有效控制,对生产有一定的指导意义。(本文来源于《中国有色冶金》期刊2019年02期）
张兰河,赵倩男,张海丰,贾艳萍,李正[10]（2019）在《Ca~(2+)对污泥硝化活性和絮凝沉降性能的影响》一文中研究指出Ca~(2+)是微生物重要的生长因子,影响污泥的活性和絮凝沉降性能.为了研究Ca~(2+)在活性污泥体系中的作用,采用比耗氧速率(SOURAOB和SOURNOB)分析硝化菌和亚硝化菌活性的变化,利用傅里叶变换红外光谱(Fourier transform infrared spectroscopy,FTIR)和叁维荧光光谱(three-dimensional excitation emission matrix fluorescence spectroscopy,3D-EEM)分析胞外聚合物(extracellular polymeric substances,EPS)组分和结构的变化,考察Ca~(2+)对污泥硝化活性和代谢产物的影响.结果表明,当Ca~(2+)浓度由0. 45 mmol·L-1逐渐提高至3 mmol·L-1时,SOURAOB和SOURNOB分别由6. 3 mg·(g·h)-1和2. 3 mg·(g·h)-1升高至10. 4 mg·(g·h)-1和3. 7 mg·(g·h)-1,EPS总量由68 mg·g-1增加至93 mg·g-1,污泥重絮凝能力(FA)增强.当Ca~(2+)> 3mmol·L-1时,SOURAOB和SOURNOB均下降,FA维持在30%左右,污泥粒径持续增大.随着Ca~(2+)浓度的增加,由FTIR分析可知,LB-EPS和TB-EPS的主要组成基团均未发生明显变化,以氨基、酰胺Ⅰ和羧基为主;由EEM分析可知,LB-EPS组成未发生变化,在低硝化速率下,TB-EPS中存在腐殖酸类物质.低浓度的Ca~(2+)促进污泥硝化活性和絮凝性,高浓度的Ca~(2+)导致污泥硝化活性降低.(本文来源于《环境科学》期刊2019年09期）
沉降性能论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以氨水为沉淀剂与氯化镁反应,直接沉淀法制备氢氧化镁,探讨了加料顺序、反应终点p H值、镁离子浓度、氨水加入速度、陈化过程对氢氧化镁沉降性能的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
沉降性能论文参考文献
[1].刘瑞阳,岳俊杰,韩温诺,安毅.氢自养反硝化细菌对纳米铁沉降性能的影响[J].工业水处理.2019
[2].刘大江.影响氢氧化镁沉降性能的元素[J].盐科学与化工.2019
[3].杨国永,彭亮.疆锋铁矿尾砂沉降性能试验研究[J].采矿技术.2019
[4].刘丽艳,赵聪,李盛楠,汪洋.双絮凝剂对细粒红土镍矿酸浸矿浆沉降性能的影响[J].矿冶.2019
[5].罗元方,王旭.新田岭钨矿全尾砂沉降性能试验研究[J].采矿技术.2019
[6].史淯升,俞小花,李荣兴,谢刚.改性离子型絮凝剂对含锑矿浆沉降性能的影响[J].矿冶.2019
[7].常远.不同桩距桩基础在竖向荷载作用下沉降性能研究[D].河南大学.2019
[8].唐宇.高速铁路桥墩沉降及梁体徐变对桥上无砟轨道力学性能的影响[D].北京交通大学.2019
[9].宋丽莉.不同矿石溶出液的沉降性能试验[J].中国有色冶金.2019
[10].张兰河,赵倩男,张海丰,贾艳萍,李正.Ca~(2+)对污泥硝化活性和絮凝沉降性能的影响[J].环境科学.2019
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