论文摘要
川西海相气藏平均埋深超6 000 m,增斜段钻遇的须二段—小塘子组地层属铁质胶结,岩石致密,可钻性级值大于8,机械钻速仅1.19 m/h;储层雷口坡组层理发育,局部区域破碎严重,井壁易失稳。针对后期大规模开发以大斜度定向井和水平井为主的现状,提出了一种基于川西海相工程地质特征,以造斜点优选、造斜率分层设计为核心的四增剖面设计思路:以降低难钻地层须家河组—小塘子组的造斜率或进尺作为造斜点优选原则;第一增斜段造斜率降至10～15 (°)/100 m,以提高定向效率;第二增斜段钻遇地层马鞍塘二段可钻性相对较好,以快速增斜、扭方位为主;第三增斜段钻遇地层马鞍塘一段,为提高机械钻速降低造斜率;第四增斜段钻遇地层马鞍塘一段底部至目的层雷口坡组,在保证矢量入靶要求下尽量设计低造斜率。该设计方案可以提高定向效率并降低安全钻井风险,对下一步川西海相超深水平井安全快速钻井具有借鉴意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杜征鸿,李林,黄贵生,胡生科
关键词: 川西海相气藏,破碎地层,超深水平井钻井,造斜点,轨道设计
来源: 石油钻采工艺 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 中石化西南石油工程有限公司钻井工程研究院,中石化西南石油工程有限公司重庆钻井分公司
基金: 中国石油化工集团公司科技部项目“川西海相超深水平井安全快速钻井技术研究”(编号:JP18010)
分类号: TE243
DOI: 10.13639/j.odpt.2019.05.002
页码: 562-567
总页数: 6
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