基于AMESim的M4系列负载敏感比例多路阀动态特性的研究

论文摘要

介绍了M4系列负载敏感比例多路阀的结构特点和工作原理,并在AMESim软件中建立该阀的相应模型,通过对其动态特性进行仿真可知,在单泵负载敏感比例多路阀液压系统中,当系统提供的流量充足时,多路阀的各负载联流量对负载的变化不敏感;当系统提供的流量不足时,多路阀的小负载联在负载变化时流量变化不大,大负载联在负载变化时流量变化较大。在采用双泵合流供油液压系统中,可在系统流量不足时双泵同时工作,避免因流量不足引起负载联的运动出现滞后及停止。通过仿真分析,深入了解M4系列负载敏感比例多路阀的动态特性,为其在液压系统设计及使用过程提供相关参考依据。所建立的模型为其他类型的负载敏感比例多路阀的模型建立、参数优化及设计开发提供了参考,具有一定的实用价值。

论文目录

• 0 前言
• 1 M4系列负载敏感比例多路阀的结构特点和工作原理
• 2 M4系列负载敏感比例多路阀AMESim模型的建立
• 3 M4系列负载敏感比例多路阀动态特性的仿真及分析
•   3.1 M4系列负载敏感比例多路阀AMESim模型参数设置
•   3.2 M4系列负载敏感比例多路阀动态特性仿真及分析
•   3.3 单泵系统供油时,不同负载类型下多路阀流量输出特性仿真及分析
•   3.4 单泵系统供油时,不同输入流量下大、小负载联的输出特性仿真及分析
•   3.5 双泵合流系统供油时,不同输入流量下大、小负载联的输出特性仿真及分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈晓

关键词: 系列,负载敏感比例多路阀,动态特性

来源: 机床与液压 2019年17期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 工业通用技术及设备,机械工业

单位: 台州科技职业学院

分类号: TH137.52

页码: 192-197

总页数: 6

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