论文摘要
以京沪高速公路改扩建工程（莱芜—临沂）K565+914—K566+587（左幅）边坡为研究对象,研究了岩质高边坡二次开挖变形规律,并分别采用灰色GM（1,1）和灰色-马尔科夫模型对边坡位移实测数据进行建模分析,计算边坡位移变形预测值,后与常见的泊松曲线模型预测值进行对比,并通过工程实测值确定其预测精度。研究结果表明:在预测4个月内岩质高边坡变形用灰色-马尔科夫模型预测精度较高,平均精度可达到98.1%,具有很好的适用性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 齐辉,冯忠居,王富春,朱彦名,霍建维,陈锦华
关键词: 岩土工程,岩质高边坡,模型,马尔科夫模型,变形预测
来源: 山东交通科技 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 齐鲁交通发展集团有限公司,长安大学公路学院
基金: 中央高校基本科研业务费资助项目,项目编号:300102218115,中央高校基本科研业务费资助项目,项目编号300102218208
分类号: U416.14
页码: 41-46
总页数: 6
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