论文摘要
为了研究小型回流燃烧室不同条件下的工作状态,并分析其产生积碳现象的原因,采用k-ε湍流模型、EDC湍流燃烧等模型对该燃烧室多个工况进行数值计算。结果表明,燃烧室性能参数计算值与台架数据较吻合,各个状态下参数相对误差均小于1.37%。根据各工况的温度分布的变化,发现燃烧室火焰随工况降低逐渐向火焰筒头部收缩。计算了各工况蒸发管内的燃油蒸发率,发现蒸发率在低工况时明显降低。根据出口温度分布情况,计算出口温度分布系数OTDF为0.35。分析碳黑粒子的分布,发现积碳现象主要在火焰筒头部,其原因主要是燃烧不充分和冷却气膜的缺失。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张赟,张宇坤,李昂
关键词: 燃烧室,多工况,碳黑分布,数值计算,湍流燃烧
来源: 推进技术 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 海军航空大学航空基础学院
基金: 国家自然科学基金(51505492)
分类号: V231.2
DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180510
页码: 1832-1841
总页数: 10
文件大小: 4266K
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