导读:本文包含了出行模式论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:春运,驻马店,车务段,临客,电子客票,铁路工作,旅客发送量,明港,动车组列车,西平
出行模式论文文献综述
,张勇[1]（2020）在《春运模式开启 出行更加便捷》一文中研究指出1月9日，从驻马店车务段2020年春运新闻通气会上获悉，今年春运自1月10日至2月18日，为期40天，驻马店车务段预计发送旅客84.59万人次，同比增加4.16万人次，增长5.18%。日均发送旅客2万多人次。其中，发送直通旅客63万人次，同比增加2.(本文来源于《驻马店日报》期刊2020-01-10）
马梦妍[2]（2019）在《全国首家智慧交通馆开放》一文中研究指出继12月6日第二届浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会在杭州国际博览中心启幕后，7日，位于萧山区的全国首家智慧交通馆也首次开放，揭开了智慧交通的神秘面纱。占地3万平方米的展馆内，分四大主题展区，分别展示了无人驾驶、智慧公路、智慧轨道、智慧港口、智慧空(本文来源于《杭州日报》期刊2019-12-09）
林洁,裴廷福,王夏秋[3]（2019）在《组合出行模式下动态交通路径选择模型研究》一文中研究指出通过对于城市交通网络的调研发现,电动车作为常见的出行方式,短距离内具备灵活特点,但是长距离出行受到限制,同时电动车对于交通管理及疏导带来困难。利用超级网络构建组合出行网络,并利用logit模型进行动态交通分配进行研究,建立电动车与公共交通组合出行模式,提高城市公共交通利用率,同时为电动车停放点规划提供参考。(本文来源于《人民交通》期刊2019年12期）
[4]（2019）在《智能网联创新未来出行模式》一文中研究指出统计数据显示,北京市人均单程上下班时间为55分钟,每一个红绿灯的信息都是凭经验制作,而我们完全可以根据天气、时段情况作出调整。作为产业的观察者,如何判断未来智能网联汽车对出行的变革,在这里给大家分享几点分析和判断。首先,“智能网联汽车”这(本文来源于《新能源汽车报》期刊2019-11-25）
罗胜谟[5]（2019）在《“所队合一”——农村交管新路径》一文中研究指出“喂，是交警大队吗？今天是大龙赶场，街上堵车了……”10月23日，正在赶场的白泥镇大龙村村民蒲天成拨通了余庆县公安局交警大指挥中心的报警电话。5分钟后，正在白泥镇大龙村周边带队整治乡村交通秩序的白泥镇派出所交警中队中队长张林军赶到大龙街上疏通交通。(本文来源于《贵州民族报》期刊2019-11-25）
董博今,陶景江,张召学,郑小平,肖孝[6]（2019）在《创新管养模式 营造畅安舒美出行环境》一文中研究指出初冬，叁湘大地还是一片绿意。走进湖南省衡阳市石鼓区角山乡利民村，整洁平坦的农村公路、优美的路域环境让人由衷赞叹，仿佛在画中穿行。“以前我们村没有通水泥路，大家日子过得苦，现在村子里路修好了，生活逐渐好了起来，我们有义务把路保护好。”利民村村民朱宏(本文来源于《中国交通报》期刊2019-11-15）
冯晓瑞[7]（2019）在《西安成今年“双11”线下出行最“火爆”城市》一文中研究指出本报讯（ 冯晓瑞）“双11”前夕，高德地图发布《2019“双11”交通出行预测报告》显示，本周末西安拥堵延时指数增长较高，是今年“双11”线下出行最为“火爆”的城市。“双11”对国民消费的拉动作用不仅局限于线上。随着众多线下商户的促销活动，也(本文来源于《西安日报》期刊2019-11-10）
郭茂祖,王鹏跃,赵玲玲[8]（2019）在《基于深度学习的出行模式识别方法》一文中研究指出居民出行信息可体现居民活动规律、反映城市交通问题,是制定交通规划与管理的重要依据.利用GPS获取的轨迹数据虽具有大量时空信息但不能直接表达出行模式,需要数据处理和挖掘算法提取隐藏知识来识别出行模式.由于居民出行模式具有高度的非线性和复杂性,识别具有很大挑战.本文利用深度学习方法的特征学习表征优势,解决特征提取的繁琐计算或漏提特征等弊端,通过对轨迹进行去野和划分等预处理后,计算轨迹片段的运动学特征构成输入数据,提出基于卷积神经网络与门控循环单元相结合的识别出行模式方法,利用卷积神经网络的深层特征表征优势和门控循环单元的时序特性挖掘能力,提高对非线性分类问题的学习能力和识别出行模式的准确性.为验证所提出方法的有效性,还设计单独的卷积神经网络和门控循环单元等模型,在Geolife数据集上进行测试和对比.实验结果表明,本文方法虽仅计算4个特征量仍具有较好的识别效果,并且优于单独采用卷积神经网络等分类方法的识别性能.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2019年11期）
赵婷,彭勇,程真,雍鹏程[9]（2019）在《旅客视角下基于时变的多模式交通网络出行路径》一文中研究指出城市多模式交通出行路径决策会受到城市公共交通发班时刻表及交通网络时变特性影响。考虑这两个影响因素,研究了换乘次数、出行时间、步行距离等约束条件限制下以实际出行成本最少为优化目标的城市多模式交通出行路径决策问题。由于该问题为NP难问题,提出了基于遗传算法的四种求解策略。数值算例表明四种求解策略均有效,其中,变异概率随迭代次数调整的多种群遗传算法求解策略计算效率最高。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年26期）
[10]（2019）在《厦门卫星定位助力叁明市大田县 开启城镇微公交出行新模式》一文中研究指出随着叁明市大田县城区的扩容,常驻人口逐年增长,城市交通需求不断上升。为完善大田县公共出行网络,发展绿色交通,建立安全、有序、舒适的现代交通运输体系,解决公交通达不到地方群众出行乘车难问题,闽通大田分公司购置100辆微型公交车投入城区作为城市出租车运营,以满足不同地域群众出行需求,提升城市(本文来源于《城市公共交通》期刊2019年09期）
出行模式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
继12月6日第二届浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会在杭州国际博览中心启幕后，7日，位于萧山区的全国首家智慧交通馆也首次开放，揭开了智慧交通的神秘面纱。占地3万平方米的展馆内，分四大主题展区，分别展示了无人驾驶、智慧公路、智慧轨道、智慧港口、智慧空
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
出行模式论文参考文献
[1].,张勇.春运模式开启出行更加便捷[N].驻马店日报.2020
[2].马梦妍.全国首家智慧交通馆开放[N].杭州日报.2019
[3].林洁,裴廷福,王夏秋.组合出行模式下动态交通路径选择模型研究[J].人民交通.2019
[4]..智能网联创新未来出行模式[N].新能源汽车报.2019
[5].罗胜谟.“所队合一”——农村交管新路径[N].贵州民族报.2019
[6].董博今,陶景江,张召学,郑小平,肖孝.创新管养模式营造畅安舒美出行环境[N].中国交通报.2019
[7].冯晓瑞.西安成今年“双11”线下出行最“火爆”城市[N].西安日报.2019
[8].郭茂祖,王鹏跃,赵玲玲.基于深度学习的出行模式识别方法[J].哈尔滨工业大学学报.2019
[9].赵婷,彭勇,程真,雍鹏程.旅客视角下基于时变的多模式交通网络出行路径[J].科学技术与工程.2019
[10]..厦门卫星定位助力叁明市大田县开启城镇微公交出行新模式[J].城市公共交通.2019