传声损失论文_齐成婧,毛崎波,黄仕卓

导读:本文包含了传声损失论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:损失,消声器,声学,隔墙,阻抗,缝隙,距离。

传声损失论文文献综述

齐成婧,毛崎波,黄仕卓[1](2019)在《不同管长对多分支HQ管传声损失的影响》一文中研究指出0引言早在19世纪,Herschel–Quincke(HQ)管就被提出,由于其简单的结构和原理,被广泛运用在噪声控制方面。Selamet和Easwaran将传统的HQ管推广到多分支管结构[1],随着管道数量增加,其传声损失的频率特性更复杂。同时,将一个较粗的HQ管拆分成多个较细分支,并保持总的横截面积不变,能达到几乎相同的消声效果。对比于单个体积粗大的HQ管,多个细小的HQ管分支更便利,(本文来源于《2019年全国声学大会论文集》期刊2019-09-21)

赵俊雅,晏石林,闫文杰,李彬[2](2019)在《复合材料层合圆柱壳传声损失仿真分析》一文中研究指出针对复合材料层合圆柱壳的降噪问题,采用实验测试和数值模拟相结合的方法探究复合材料圆柱壳中低频的降噪特性。基于Virtual.Lab Acoustic软件,对壳体传声损失进行数值计算,通过与实验测试数据的对比,验证了有限元模型的可靠性。数值模拟150Hz-1000Hz范围内复合材料圆柱壳铺层角度、厚度及材料参数等因素对壳体传声损失的影响规律。结果表明:铺层角度的变化对壳体传声损失影响较大;圆柱壳厚度的增加能有效提高壳体的传声损失;E_1和E_2的增加提高了壳体的传声损失,但在150Hz-470Hz频段对传声损失影响不大。对结果分析可得:对复合材料铺层角度和材料参数的合理设计对提高结构的传声损失具有较大的意义。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年09期)

刘平,刘胜楠,蔡锐,廖国峰,伍发元[3](2019)在《错缝结构对隔墙传声损失的影响研究》一文中研究指出缝隙的存在一直制约着传统隔墙结构隔声性能的提高。以错缝双层石膏板结构为研究对象,分别研究了错缝深度和错缝距离对隔墙传声损失的影响。结果表明,错缝结构比直缝结构具有更好的隔声性能;缝隙深度的影响主要取决于隔墙面密度和声波传播路径的变化;而当错缝距离与隔墙厚度接近时,其隔声量最高,这是由于声能在墙体和错缝缝隙中的透射程度相当,从而弥补了缝隙在隔墙结构中的透声"短板"。(本文来源于《2018年江西省电机工程学会年会论文集》期刊2019-04-01)

刘平,刘胜楠,蔡锐,廖国峰,伍发元[4](2018)在《错缝结构对隔墙传声损失的影响研究》一文中研究指出缝隙的存在一直制约着传统隔墙结构隔声性能的提高。以错缝双层石膏板结构为研究对象,分别研究了错缝深度和错缝距离对隔墙传声损失的影响。结果表明,错缝结构比直缝结构具有更好的隔声性能;缝隙深度的影响主要取决于隔墙面密度和声波传播路径的变化;而当错缝距离与隔墙厚度接近时,其隔声量最高,这是由于声能在墙体和错缝缝隙中的透射程度相当,从而弥补了缝隙在隔墙结构中的透声"短板"。(本文来源于《声学技术》期刊2018年03期)

孙晓东,陆海江,孙慧,刘超,张飞[5](2017)在《压缩机吸气消声器腔室密封性对传声损失的影响分析》一文中研究指出以某压缩机吸气消声器为研究对象进行研究。该消声器为四腔结构,含有两个共振腔,两个扩张腔。针对各腔之间存在泄漏问题进行仿真分析与实验验证,采用有限元声学软件分析其传声损失,并在半消音室中进行压缩机噪声测试。对比分析发现,两共振腔之间泄漏会导致共振腔失效,两扩张腔之间泄漏会导致扩张腔传声损失下降,扩张腔与共振腔之间泄漏会导致共振腔消声频率增大,扩张腔消声频率减小。如果两个泄漏的腔分别连接消声器进出口,则所有腔消声峰值都会消失,传声损失大幅下降。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2017年04期)

马晓光[6](2016)在《变电站降噪吸声材料传声损失特性研究》一文中研究指出变电站作为输变电工程的主要设施,是电网不可分割的一部分,变电站内设备运行时带来的噪声问题,不可避免地会对站内的工作人员和附近的居民及环境产生影响。在满足国家相关标准规范的前提下,对变电站设备噪声的频谱特性和衰减规律进行研究、结合降噪材料传声损失特性分析提出合理的噪声控制方案。本文从变电站噪声低频特性及噪声控制的实际出发,通过现场测试获得变压器、电抗器等主要噪声设备的声源数据,在理论计算的基础上,主要从以下叁个方面开展变电站降噪治理研究工作:一是建立变电站主设备声源仿真计算模型,通过模型计算获得变电站的场界噪声的分布及其对周围敏感点的影响情况,模拟计算值与现场实测结果进行对比以验证噪声预测模型的准确性与合理性;二是选取具有低频降噪特性的降噪材料,并研究该降噪材料在不同的参数下隔声量的变化趋势,验证其低频降噪特性,得出降噪材料的平均隔声量;叁是采用噪声预测软件优化变电站设计,根据前面求出的降噪材料的隔声量大小提出合理的降噪治理方案,通过仿真计算对比分析不同方案条件下变电站站界及敏感点噪声值,在变电站场界噪声达标的基础上,结合经济效益筛选出最佳的降噪材料布置方案。研究结果表明变电站常用普通材料在低频段的传声损失大约在20d B左右,而声子晶体约为33d B,最大隔声量可达66d B,随着包覆层厚度与芯体半径的增加,声子晶体传声损失峰值与谷值都向低频方向移动,最大隔声量也略有增加,最终选用电抗器加装声子晶体隔声罩与变压器加装矿物质棉组成的声屏障治理超标变电站,研究结果为今后新建变电站的前期设计以及现有变电站厂界噪声超标治理提供技术支持。(本文来源于《华北电力大学》期刊2016-03-01)

黄泽好,袁光亮,刘通,谭章麒[7](2015)在《基于流阻简化计算的催化转换器传声损失分析》一文中研究指出应用一维平面波理论和四端网络法,结合声波在细管中的传播特性简化声波传递过程中催化载体流阻的计算,推导了催化转换器传声损失的计算方法。对传声损失进行理论计算,其结果与实验结果基本一致。在此基础上分析了不同入口流速、孔隙率、载体长度对催化转换器传声特性的影响。结果表明:随着入口流速的增大,孔隙率减小,载体长度增加,使流阻增大,高频传声损失增大明显,但孔隙率减小会影响低频抗性消声效果。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2015年12期)

邢阳,杨浩,郑悦[8](2015)在《基于传声损失的汽车进气系统仿真分析与改进》一文中研究指出以声学有限元法为基础,建立了汽车进气系统声学仿真平台,通过改变赫姆霍兹消声器导管长度和管径截面积等参数,对进气系统进行结构改进。结合进气噪声理论,以某款经过试验分析得出某特定频率对车内车外噪声贡献明显的进气系统为例,通过理论公式的指导改变相应的参数,对进气系统进行结构改进,再对改进后的系统进行传声损失计算与分析。研究结果表明,理论公式能有效指导进气系统的设计与结构改进,结合传声损失仿真的验证,能为进气系统噪声优化提供一种可靠实用的途径。(本文来源于《汽车工程学报》期刊2015年04期)

张晋源,张昌福[9](2015)在《基于GT-POWER的穿孔式消声器传声损失分析及改进》一文中研究指出为提升穿孔管消声器的消声性能,基于GT-POWER软件研究了穿孔参数对穿孔式消声器传声损失的影响及其规律。结果表明:中间管非全穿孔时传声损失会出现共振峰,将其与扩张腔组合能够消除扩张式消声器的通过频率,并抑制共振峰过快衰减。在此基础上,提出一种穿孔管与扩张腔的优化组合结构,并对某消声器进行改进,改进后的传声损失得到了显着提高。(本文来源于《现代制造工程》期刊2015年07期)

杨杰,覃国周,刘万里[10](2015)在《存在气流时消声器传声损失的数值计算》一文中研究指出以轴对称式单扩张腔消声器为例,在推导存在气流时消声器传声损失计算模型的基础上,利用有限元法、计算流体力学方法和计算气动声学方法,对其传声损失进行了数值计算,探讨了声源、气流速度和插入管长度的影响,并通过与试验对比验证了模型和计算方法的正确性.研究表明:传声损失同时受到声源和气流的耦合作用,且随流速升高下降明显,高速气流是引起消声器消声性能下降的主要原因.考虑噪声源的频率特征并适当增加插入管长度在一定程度上可以提高消声器的消声性能.(本文来源于《车辆与动力技术》期刊2015年01期)

传声损失论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

针对复合材料层合圆柱壳的降噪问题,采用实验测试和数值模拟相结合的方法探究复合材料圆柱壳中低频的降噪特性。基于Virtual.Lab Acoustic软件,对壳体传声损失进行数值计算,通过与实验测试数据的对比,验证了有限元模型的可靠性。数值模拟150Hz-1000Hz范围内复合材料圆柱壳铺层角度、厚度及材料参数等因素对壳体传声损失的影响规律。结果表明:铺层角度的变化对壳体传声损失影响较大;圆柱壳厚度的增加能有效提高壳体的传声损失;E_1和E_2的增加提高了壳体的传声损失,但在150Hz-470Hz频段对传声损失影响不大。对结果分析可得:对复合材料铺层角度和材料参数的合理设计对提高结构的传声损失具有较大的意义。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

传声损失论文参考文献

[1].齐成婧,毛崎波,黄仕卓.不同管长对多分支HQ管传声损失的影响[C].2019年全国声学大会论文集.2019

[2].赵俊雅,晏石林,闫文杰,李彬.复合材料层合圆柱壳传声损失仿真分析[J].计算机仿真.2019

[3].刘平,刘胜楠,蔡锐,廖国峰,伍发元.错缝结构对隔墙传声损失的影响研究[C].2018年江西省电机工程学会年会论文集.2019

[4].刘平,刘胜楠,蔡锐,廖国峰,伍发元.错缝结构对隔墙传声损失的影响研究[J].声学技术.2018

[5].孙晓东,陆海江,孙慧,刘超,张飞.压缩机吸气消声器腔室密封性对传声损失的影响分析[J].噪声与振动控制.2017

[6].马晓光.变电站降噪吸声材料传声损失特性研究[D].华北电力大学.2016

[7].黄泽好,袁光亮,刘通,谭章麒.基于流阻简化计算的催化转换器传声损失分析[J].重庆理工大学学报(自然科学).2015

[8].邢阳,杨浩,郑悦.基于传声损失的汽车进气系统仿真分析与改进[J].汽车工程学报.2015

[9].张晋源,张昌福.基于GT-POWER的穿孔式消声器传声损失分析及改进[J].现代制造工程.2015

[10].杨杰,覃国周,刘万里.存在气流时消声器传声损失的数值计算[J].车辆与动力技术.2015

论文知识图

该试验车整车传声损失TL测试结...不同铺层角度下的传声损失对比空气隙180二时传声损失云图第1腔和后2腔及整体传声损失对...空气隙160二时传声损失云图层合板模型的传声损失和质量定律...

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传声损失论文_齐成婧,毛崎波,黄仕卓
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