桥面板与钢结构连接方式对钢桁架拱桥受力性能影响分析

论文摘要

以组合桥面系连续钢桁架拱桥为例,拟定混凝土桥面板与钢结构连接的三种方案,分别是桥面板与钢纵横梁均连接、只与横梁连接和与横梁连接并在对拱脚附近纵梁加强连接。按实际工程施工顺序,通过全桥混合单元有限元模型计算,分析在结构自重、二期恒载、汽车作用、整体升温、桥面板局部升温等不同工况下,拱肋、钢系梁、桥面板的受力性能,比较后推荐采用第三种连接方案。

论文目录

• 1 概述
• 2 工程概况
• 3 有限元模型
•   3.1 模型的建立
•   3.2 施工过程模拟与荷载组合
•   3.3 设计方案与模型
• 4 混凝土与钢梁连接方式对全桥的影响分析
•   4.1 钢拱肋受力分析
•   4.2 钢系梁受力分析
•   4.3 混凝土桥面板受力分析
• 5 不同连接方式对桥面板应力分布的影响
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 阮杰

关键词: 连续钢桁架拱,组合桥面系,系梁,桥面板

来源: 城市道桥与防洪 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 同济大学

分类号: U441;U448.224

DOI: 10.16799/j.cnki.csdqyfh.2019.11.015

页码: 49-52+10

总页数: 5

文件大小: 1686K

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