导读:本文包含了现代战斗机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:战斗机,发动机,黑手党,美国空军,形式,座舱,原型机。
现代战斗机论文文献综述
赵长辉,邢晨,孙颖[1]（2017）在《现代战斗机保障设备发展综述》一文中研究指出保障设备是战斗机维修保障的重要物质基础,对于战斗机的完好性和作战效能起着至关重要的作用,因此需要足够重视保障设备产品发展和技术研究工作。本文首先总结战斗机保障设备的发展概况,之后概述F-35战斗机保障设备的基本情况,接着详细介绍和分析发动机安装车、LM-STAR新一代测试系统、武器系统综合测试设备、光电惯性校靶装置的实例,以此展示现代战斗机保障设备产品和技术的发展特点。(本文来源于《2017年（第叁届）中国航空科学技术大会论文集（上册）》期刊2017-09-19）
赵长辉,卢黎波,李文丽,李文杰,张金[2]（2016）在《现代喷气战斗机的发动机安装设计》一文中研究指出发动机安装设计是飞机设计的一项重要工作,战斗机的发动机安装设计工作尤为重要且任务复杂。本文在收集整理大量文献资料的基础上,概述现代战斗机发动机的安装设计,重点剖析了国外八个型号战斗机的发动机安装设计实例,比较各型战机的发动机安装设计异同,包括安装形式设计和安装节等结构部件的细节设计等。通过实例剖析和异同比较,有助于深入理解发动机安装设计的特点和规律,发展我国有自身特色的发动机安装设计解决方案。(本文来源于《航空工程进展》期刊2016年02期）
丁镜之,李志[3]（2016）在《能量机动性理论在现代战斗机中的应用》一文中研究指出能量机动性理论就是在理论上对战斗机的机动性能进行分析,用二维线图的方式对战斗机的性能进行表示。这不仅有利于研究人员分析、设计,而且还能帮助飞行员更好地理解战斗机的作战区域和性能,让飞行员对自己驾驶的飞机有更好的了解,从而提高他们的战术技术水准。通过对X-47B进行模拟,通过飞行包线和过载包线反映飞机的性能。(本文来源于《现代职业教育》期刊2016年10期）
刘航,闫伟天,武哲[4]（2011）在《现代战斗机出厂费用预估模型》一文中研究指出Burns模型被广泛用于叁代战斗机出厂费用的估算,但由于未考虑叁代以后的现代战斗机在研制过程中存在的改进改型、研制周期变长和航电设备技术升级等因素,使Burns模型在计算现代战斗机的出厂费用时会出现明显的误差。根据现代战斗机的技术特征,通过分析其研发采购费用的统计数据和研制过程,将改进改型、研制周期和航电设备技术水平等影响因素考虑入内,建立了一种新的出厂费用计算模型。通过以国外有代表性的现代战斗机为算例进行了验证,结果表明新模型的计算精度有了明显改善,具有一定的有效性和实用性。(本文来源于《航空计算技术》期刊2011年03期）
刘亚军,刘道庆[5]（2010）在《浅析现代战斗机发动机安装连接形式》一文中研究指出较详细分析了现代战斗机发动机与机身的连接形式以及各种形式的优缺点,选择这些形式时的注意事项,并对现代战斗机发动机连接形式未来的发展趋势作出预测。(本文来源于《飞机设计》期刊2010年05期）
张明德[6]（2010）在《战斗机黑手党 美国现代战机的发展传奇》一文中研究指出★当F-15成型后,某些原来的热心支持者却对其表示失望。在他们看来,F-15已变得过于昂贵,以致限制了部署数量。此外,美国空军也过于信赖依靠雷达与导弹所堆砌起的视距外接战能力,战机为此安装了各式各样复杂的航电系统,以致变得越来越笨重。因此他们认为,需要一种更便宜、更轻、更高机动性的战斗机,以便得以采购可以满足使用所需的足够数量。Grant Hammond《The Mind of the War》(本文来源于《海陆空天惯性世界》期刊2010年07期）
张明德[7]（2010）在《战斗机黑手党 美国现代战机的发展传奇 能量机动性理论与F-X计划》一文中研究指出F-X要成为具备高度机动能力的飞机,并拥有空对空战斗、地面攻击与全天候作战的优越性能。奇怪的是,初步研究得出的设计竟然是从F-111沿袭而来的6万磅重的庞然大物,与战斗机应有的设想完全相反。五角大厦一位年轻军官——约翰·伯伊德(John Boyd)少校——挽救了这个局面。他领导的研究工作改变了F-X的发展方向,使之成为一种能用于夺取空优、机动性超群的飞机。伯伊德直言不讳地提倡能量机动性(EnergyManeuverability)概念……他要求F-X在空中战斗的任何情况下,都具备比对手更好的回转与加速能力。渥特·柏伊恩(Walter Boyne)《Beyond The Wild Blue:History The US Air Force 1947—1997》(本文来源于《海陆空天惯性世界》期刊2010年06期）
刘凌,徐浩军,郭辉[8]（2009）在《基于LS-SVM的现代战斗机空战效能评估模型研究》一文中研究指出现代战斗机空战是当前空中力量遂行作战任务的主要模式,其空战效能的评估问题也是研究的难点之一.在分析现代战斗机空战模式及七个关键影响因素的基础上,引入人工智能技术的思路和方法,运用LS-SVM支持向量机方法对现代战斗机空战效能进行了多级评估LS-SVM支持向量机分类器设计并建立智能评估模型,结合实例进行了计算和分析,为进一步研究空战效能的评估问题提供了一种新的思路.(本文来源于《数学的实践与认识》期刊2009年23期）
温杰[9]（2009）在《四海承风 现代战斗机腹部进气道的起源与发展》一文中研究指出20世纪70年代中期,YF-16原型机一举赢得美国空军轻型战斗机竞争,其与众不同的腹部进气道在当时独树一帜,继而引发了现代战斗机进气道设计理念的一场革命。在其后30多年的时间里,F-16系列战斗机的腹部进气道经过不断改进和发展,显示出性能优异、适用广泛等诸多特点,其中多项关键技术先后被许多国家的飞机设(本文来源于《航空档案》期刊2009年05期）
李洋,谢新月,曹成哲[10]（2009）在《浅谈现代战斗机座舱显控系统的现状与发展趋势》一文中研究指出座舱显示控制系统历来是综合化航电系统设计中最受关注的设计技术之一。本文评述了现代战斗机座舱显控系统的基本要求;重点阐述了现代战斗机座舱显控系统的现状;介绍了未来战斗机座舱显控系统的发展趋势。(本文来源于《科技资讯》期刊2009年12期）
现代战斗机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
发动机安装设计是飞机设计的一项重要工作,战斗机的发动机安装设计工作尤为重要且任务复杂。本文在收集整理大量文献资料的基础上,概述现代战斗机发动机的安装设计,重点剖析了国外八个型号战斗机的发动机安装设计实例,比较各型战机的发动机安装设计异同,包括安装形式设计和安装节等结构部件的细节设计等。通过实例剖析和异同比较,有助于深入理解发动机安装设计的特点和规律,发展我国有自身特色的发动机安装设计解决方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
现代战斗机论文参考文献
[1].赵长辉,邢晨,孙颖.现代战斗机保障设备发展综述[C].2017年（第叁届）中国航空科学技术大会论文集（上册）.2017
[2].赵长辉,卢黎波,李文丽,李文杰,张金.现代喷气战斗机的发动机安装设计[J].航空工程进展.2016
[3].丁镜之,李志.能量机动性理论在现代战斗机中的应用[J].现代职业教育.2016
[4].刘航,闫伟天,武哲.现代战斗机出厂费用预估模型[J].航空计算技术.2011
[5].刘亚军,刘道庆.浅析现代战斗机发动机安装连接形式[J].飞机设计.2010
[6].张明德.战斗机黑手党美国现代战机的发展传奇[J].海陆空天惯性世界.2010
[7].张明德.战斗机黑手党美国现代战机的发展传奇能量机动性理论与F-X计划[J].海陆空天惯性世界.2010
[8].刘凌,徐浩军,郭辉.基于LS-SVM的现代战斗机空战效能评估模型研究[J].数学的实践与认识.2009
[9].温杰.四海承风现代战斗机腹部进气道的起源与发展[J].航空档案.2009
[10].李洋,谢新月,曹成哲.浅谈现代战斗机座舱显控系统的现状与发展趋势[J].科技资讯.2009
论文知识图
