一种高空作业车论文和设计-王瑞碧

全文摘要

本实用新型公开了一种高空作业车，其结构包括操作底座、控制轮、控制机身、气压伸缩杆、主伸架、延伸支架、扩增架、防护栏、重力平衡站立台、固定块，控制轮设有三个且贯穿于操作底座内部，本实用新型一种高空作业车，站立在重力平衡站立台上，通过控制机身控制主伸架、延伸支架、扩增架一同往外伸去，使得挤压触发磁场与待触发磁场接触到一起，两者接触后将产生磁场，从而用过磁场相互排斥的力将其受磁球往外弹送，对其缓冲挤压块进行冲击使得受磁球推动重力球往一侧弹去，使其重力能够平衡，失去阻力时由拉力绳将其拉回，能够在人员站立于一侧，失去平衡时，及时补充另一侧的重力，使其不会由于失重而发生不必要的危险。

主设计要求

1.一种高空作业车，其特征在于：其结构包括操作底座(1)、控制轮(2)、控制机身(3)、气压伸缩杆(4)、主伸架(5)、延伸支架(6)、扩增架(7)、防护栏(8)、重力平衡站立台(9)、固定块(10)，所述控制轮(2)设有三个且贯穿于操作底座(1)内部，所述操作底座(1)顶端安装有控制机身(3)且活动连接，所述气压伸缩杆(4)底端与控制机身(3)相连接，所述气压伸缩杆(4)远离控制机身(3)的一端与固定块(10)相连接，所述固定块(10)焊接于主伸架(5)相焊接，所述主伸架(5)远离控制机身(3)的一端与延伸支架(6)相连接，所述延伸支架(6)右端与扩增架(7)左端铰链连接，所述扩增架(7)远离延伸支架(6)的一端与重力平衡站立台(9)相连接，所述重力平衡站立台(9)顶端焊接有防护栏(8)，所述重力平衡站立台(9)包括待触发磁场(91)、拉力绳(92)、受磁球(93)、防护外壳(94)、缓冲块(95)、挤压弹簧(96)、缓冲挤压块(97)、回弹板(98)、挤压触发磁场(99)，所述待触发磁场(91)安装于防护外壳(94)内壁，所述拉力绳(92)右端与待触发磁场(91)相连接，所述拉力绳(92)远离待触发磁场(91)的一端与受磁球(93)相连接，所述受磁球(93)位于防护外壳(94)内部且活动连接，所述缓冲块(95)设有两个，所述挤压弹簧(96)右端垂直焊接于缓冲挤压块(97)左端，所述回弹板(98)嵌入于挤压触发磁场(99)内部，所述防护外壳(94)顶端焊接有防护栏(8)，所述扩增架(7)贯穿于防护外壳(94)侧方。

设计方案

1.一种高空作业车，其特征在于：其结构包括操作底座(1)、控制轮(2)、控制机身(3)、气压伸缩杆(4)、主伸架(5)、延伸支架(6)、扩增架(7)、防护栏(8)、重力平衡站立台(9)、固定块(10)，所述控制轮(2)设有三个且贯穿于操作底座(1)内部，所述操作底座(1)顶端安装有控制机身(3)且活动连接，所述气压伸缩杆(4)底端与控制机身(3)相连接，所述气压伸缩杆(4)远离控制机身(3)的一端与固定块(10)相连接，所述固定块(10)焊接于主伸架(5)相焊接，所述主伸架(5)远离控制机身(3)的一端与延伸支架(6)相连接，所述延伸支架(6)右端与扩增架(7)左端铰链连接，所述扩增架(7)远离延伸支架(6)的一端与重力平衡站立台(9)相连接，所述重力平衡站立台(9)顶端焊接有防护栏(8)，所述重力平衡站立台(9)包括待触发磁场(91)、拉力绳(92)、受磁球(93)、防护外壳(94)、缓冲块(95)、挤压弹簧(96)、缓冲挤压块(97)、回弹板(98)、挤压触发磁场(99)，所述待触发磁场(91)安装于防护外壳(94)内壁，所述拉力绳(92)右端与待触发磁场(91)相连接，所述拉力绳(92)远离待触发磁场(91)的一端与受磁球(93)相连接，所述受磁球(93)位于防护外壳(94)内部且活动连接，所述缓冲块(95)设有两个，所述挤压弹簧(96)右端垂直焊接于缓冲挤压块(97)左端，所述回弹板(98)嵌入于挤压触发磁场(99)内部，所述防护外壳(94)顶端焊接有防护栏(8)，所述扩增架(7)贯穿于防护外壳(94)侧方。

2.根据权利要求1所述的一种高空作业车，其特征在于：所述防护栏(8)通过重力平衡站立台(9)与扩增架(7)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种高空作业车，其特征在于：所述回弹板(98)设于缓冲挤压块(97)上方，所述缓冲块(95)设于缓冲挤压块(97)左方。

4.根据权利要求1所述的一种高空作业车，其特征在于：所述受磁球(93)设有三个。

5.根据权利要求1所述的一种高空作业车，其特征在于：所述挤压弹簧(96)远离缓冲挤压块(97)的一端与防护外壳(94)内壁相连接。

设计说明书

技术领域

本实用新型是一种高空作业车，属于高空作业领域。

背景技术

高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的专用车辆，曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便。

现有技术公开了申请号为：201720825008.0的高空作业车，包括车身、折叠升降装置、支脚以及作业斗，所述作业斗包括用于承重的作业平台、以及用于保护工作人员的护栏，所述作业平台分别连接折叠升降装置与护栏连接，所述作业平台上设有防雨结构；但是该现有技术由于高空作业的操作高度相对较高，且支架安装于站立台的某一侧，较容易出现重力不平衡，而导致站立台倾斜等等危险事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种高空作业车，以解决的现有技术由于高空作业的操作高度相对较高，且支架安装于站立台的某一侧，较容易出现重力不平衡，而导致站立台倾斜等等危险事故的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种高空作业车，其结构包括操作底座、控制轮、控制机身、气压伸缩杆、主伸架、延伸支架、扩增架、防护栏、重力平衡站立台、固定块，所述控制轮设有三个且贯穿于操作底座内部，所述操作底座顶端安装有控制机身且活动连接，所述气压伸缩杆底端与控制机身相连接，所述气压伸缩杆远离控制机身的一端与固定块相连接，所述固定块焊接于主伸架相焊接，所述主伸架远离控制机身的一端与延伸支架相连接，所述延伸支架右端与扩增架左端铰链连接，所述扩增架远离延伸支架的一端与重力平衡站立台相连接，所述重力平衡站立台顶端焊接有防护栏，所述重力平衡站立台包括待触发磁场、拉力绳、受磁球、防护外壳、缓冲块、挤压弹簧、缓冲挤压块、回弹板、挤压触发磁场，所述待触发磁场安装于防护外壳内壁，所述拉力绳右端与待触发磁场相连接，所述拉力绳远离待触发磁场的一端与受磁球相连接，所述受磁球位于防护外壳内部且活动连接，所述缓冲块设有两个，所述挤压弹簧右端垂直焊接于缓冲挤压块左端，所述回弹板嵌入于挤压触发磁场内部，所述防护外壳顶端焊接有防护栏，所述扩增架贯穿于防护外壳侧方。

进一步地，所述防护栏通过重力平衡站立台与扩增架相连接。

进一步地，所述回弹板设于缓冲挤压块上方，所述缓冲块设于缓冲挤压块左方。

进一步地，所述受磁球设有三个。

进一步地，所述挤压弹簧远离缓冲挤压块的一端与防护外壳内壁相连接。

进一步地，所述回弹板为弹性硬板，受力时会变形，失去阻力便会快速回形。

进一步地，所述缓冲挤压块为橡胶材质制成，缓冲性能较大且耐用。

有益效果<\/u>

本实用新型一种高空作业车，站立在重力平衡站立台上，通过控制机身控制主伸架、延伸支架、扩增架一同往外伸去，当升到所需的高度时，操作员稍微往外站立，会将其回弹板往下踩去，使得挤压触发磁场与待触发磁场接触到一起，两者接触后将产生磁场，从而用过磁场相互排斥的力将其受磁球往外弹送，对其缓冲挤压块进行冲击使得受磁球推动重力球往一侧弹去，使其重力能够平衡，失去阻力时由拉力绳将其拉回，能够在人员站立于一侧，失去平衡时，及时补充另一侧的重力，使其不会由于失重而发生不必要的危险。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种高空作业车的结构示意图；

图2为本实用新型一种重力平衡站立台的内部结构示意图。

图中：操作底座-1、控制轮-2、控制机身-3、气压伸缩杆-4、主伸架-5、延伸支架-6、扩增架-7、防护栏-8、重力平衡站立台-9、固定块-10、待触发磁场-91、拉力绳-92、受磁球-93、防护外壳-94、缓冲块-95、挤压弹簧-96、缓冲挤压块-97、回弹板-98、挤压触发磁场-99。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种高空作业车技术方案：其结构包括操作底座1、控制轮2、控制机身3、气压伸缩杆4、主伸架5、延伸支架6、扩增架7、防护栏8、重力平衡站立台9、固定块10，所述控制轮2设有三个且贯穿于操作底座1内部，所述操作底座1顶端安装有控制机身3且活动连接，所述气压伸缩杆4底端与控制机身3相连接，所述气压伸缩杆4远离控制机身3的一端与固定块10相连接，所述固定块10焊接于主伸架5相焊接，所述主伸架5远离控制机身3的一端与延伸支架6相连接，所述延伸支架6右端与扩增架7左端铰链连接，所述扩增架7远离延伸支架6的一端与重力平衡站立台9相连接，所述重力平衡站立台9顶端焊接有防护栏8，所述重力平衡站立台9包括待触发磁场91、拉力绳92、受磁球93、防护外壳94、缓冲块95、挤压弹簧96、缓冲挤压块97、回弹板98、挤压触发磁场99，所述待触发磁场91安装于防护外壳94内壁，所述拉力绳92右端与待触发磁场91相连接，所述拉力绳92远离待触发磁场91的一端与受磁球93相连接，所述受磁球93位于防护外壳94内部且活动连接，所述缓冲块95设有两个，所述挤压弹簧96右端垂直焊接于缓冲挤压块97左端，所述回弹板98嵌入于挤压触发磁场99内部，所述防护外壳94顶端焊接有防护栏8，所述扩增架7贯穿于防护外壳94侧方，所述防护栏8通过重力平衡站立台9与扩增架7相连接，所述回弹板98设于缓冲挤压块97上方，所述缓冲块95设于缓冲挤压块97左方，所述受磁球93设有三个，所述挤压弹簧96远离缓冲挤压块97的一端与防护外壳94内壁相连接，所述回弹板98为弹性硬板，受力时会变形，失去阻力便会快速回形，所述缓冲挤压块97为橡胶材质制成，缓冲性能较大且耐用。

本申请所说的缓冲块95是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，所述，所述防护栏8护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。

例如，当刘操作员站立在重力平衡站立台9上，通过控制机身3控制主伸架5、延伸支架6、扩增架7一同往外伸去，当升到所需的高度时，操作员稍微往外站立，会将其回弹板98往下踩去，使得挤压触发磁场99与待触发磁场91接触到一起，两者接触后将产生磁场，从而用过磁场相互排斥的力将其受磁球93往外弹送，对其缓冲挤压块97进行冲击使得受磁球93推动重力球往一侧弹去，使其重力能够平衡，失去阻力时由拉力绳92将其拉回。

本实用新型解决了由于高空作业的操作高度相对较高，且支架安装于站立台的某一侧，较容易出现重力不平衡，而导致站立台倾斜等等危险事故的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型一种高空作业车，站立在重力平衡站立台9上，通过控制机身3控制主伸架5、延伸支架6、扩增架7一同往外伸去，当升到所需的高度时，操作员稍微往外站立，会将其回弹板98往下踩去，使得挤压触发磁场99与待触发磁场91接触到一起，两者接触后将产生磁场，从而用过磁场相互排斥的力将其受磁球93往外弹送，对其缓冲挤压块97进行冲击使得受磁球93推动重力球往一侧弹去，使其重力能够平衡，失去阻力时由拉力绳92将其拉回，能够在人员站立于一侧，失去平衡时，及时补充另一侧的重力，使其不会由于失重而发生不必要的危险。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图