一种精密数控车床送料升降调节装置论文和设计-王玉轩

全文摘要

本实用新型公开了一种精密数控车床送料升降调节装置,包括底座,所述底座的顶侧壁对称固定连接有支腿,所述支腿的顶侧壁固定连接有底块,两个所述底块的内侧壁固定连接有调节装置,所述调节装置的顶侧壁固定连接有圆块,所述圆块的外侧壁装配有套块,所述套块的顶侧壁固定连接有外支架,所述外支架的侧壁装配有滚珠,所述滚珠的数量为四个,四个所述滚珠的内侧壁之间装配有支杆,所述支杆的后侧壁与送料传送带的安装架固定连接。本实用新型设置一种精密数控车床送料升降调节装置,利用调节装置的使用,可以在需要一侧升降送料时进行升降,同时避免无法升降影响整体的送料效率。

主设计要求

1.一种精密数控车床送料升降调节装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶侧壁对称固定连接有支腿(2),所述支腿(2)的顶侧壁固定连接有底块(3),两个所述底块(3)的内侧壁固定连接有调节装置(4),所述调节装置(4)的顶侧壁固定连接有圆块(5),所述圆块(5)的外侧壁装配有套块(6),所述套块(6)的顶侧壁固定连接有外支架(7),所述外支架(7)的侧壁装配有滚珠(8),所述滚珠(8)的数量为四个,四个所述滚珠(8)的内侧壁之间装配有支杆(9),所述支杆(9)的后侧壁与送料传送带(10)的安装架固定连接。

设计方案

1.一种精密数控车床送料升降调节装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶侧壁对称固定连接有支腿(2),所述支腿(2)的顶侧壁固定连接有底块(3),两个所述底块(3)的内侧壁固定连接有调节装置(4),所述调节装置(4)的顶侧壁固定连接有圆块(5),所述圆块(5)的外侧壁装配有套块(6),所述套块(6)的顶侧壁固定连接有外支架(7),所述外支架(7)的侧壁装配有滚珠(8),所述滚珠(8)的数量为四个,四个所述滚珠(8)的内侧壁之间装配有支杆(9),所述支杆(9)的后侧壁与送料传送带(10)的安装架固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种精密数控车床送料升降调节装置,其特征在于:所述调节装置(4)包括套环(401),所述套环(401)的数量为两个,两个所述套环(401)的外侧壁与底块(3)固定连接,所述套环(401)的内腔装配有螺纹块(402),所述螺纹块(402)的内腔螺纹连接有螺纹杆(403),所述螺纹杆(403)的顶侧壁与圆块(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种精密数控车床送料升降调节装置,其特征在于:所述底座(1)的顶侧壁中心处固定连接有内支架(11),所述内支架(11)的外侧壁对称固定连接有电机主体(18),所述电机主体(18)电连接有外部电源,所述电机主体(18)的顶侧壁固定连接有齿轮(12),所述齿轮(12)的外侧壁与螺纹块(402)的外侧壁啮合角相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种精密数控车床送料升降调节装置,其特征在于:所述送料传送带(10)的安装架前侧壁中心处固定连接有外块(13),所述外块(13)的内腔对称固定连接有橡胶层(14),两个所述橡胶层(14)的内侧壁之间装配有内块(15),所述内块(15)的顶侧壁固定连接有顶块(16),所述顶块(16)的顶侧壁固定连接有挡板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种精密数控车床送料升降调节装置,其特征在于:所述底座(1)的底侧壁固定连接有防尘罩(19)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及车床术领域,具体为一种精密数控车床送料升降调节装置。

背景技术

精密数控车床可以将加工精度控制在0.004-0.01mm范围内,在送料时,就会需要传送带进行工作,在传送带工作时,就会根据精密数控车床的高度进行调节,但是在调节时无法使一侧进行升降,存在一些弊端,在特定的情况下很容易影响整体的送料效率,因此我们提出一款精密数控车床送料升降调节装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精密数控车床送料升降调节装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种精密数控车床送料升降调节装置,包括底座,所述底座的顶侧壁对称固定连接有支腿,所述支腿的顶侧壁固定连接有底块,两个所述底块的内侧壁固定连接有调节装置,所述调节装置的顶侧壁固定连接有圆块,所述圆块的外侧壁装配有套块,所述套块的顶侧壁固定连接有外支架,所述外支架的侧壁装配有滚珠,所述滚珠的数量为四个,四个所述滚珠的内侧壁之间装配有支杆,所述支杆的后侧壁与送料传送带的安装架固定连接。

优选的,所述调节装置包括套环,所述套环的数量为两个,两个所述套环的外侧壁与底块固定连接,所述套环的内腔装配有螺纹块,所述螺纹块的内腔螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶侧壁与圆块固定连接。

优选的,所述底座的顶侧壁中心处固定连接有内支架,所述内支架的外侧壁对称固定连接有电机主体,所述电机主体电连接有外部电源,所述电机主体的顶侧壁固定连接有齿轮,所述齿轮的外侧壁与螺纹块的外侧壁啮合角相啮合。

优选的,所述送料传送带的安装架前侧壁中心处固定连接有外块,所述外块的内腔对称固定连接有橡胶层,两个所述橡胶层的内侧壁之间装配有内块,所述内块的顶侧壁固定连接有顶块,所述顶块的顶侧壁固定连接有挡板。

优选的,所述底座的底侧壁固定连接有防尘罩。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置一种精密数控车床送料升降调节装置,利用调节装置的使用,在进行升降时,转动螺纹套,螺纹套在螺纹杆外壁进行转动,由于螺纹自锁的性质,螺纹杆会在螺纹套内进行伸缩,同时在转动时圆块会在套块内部进行转动,不影响螺纹杆的转动,在升降的同时,滚珠可以在外支架与支杆之间进行转动,可以在需要一侧升降送料时进行升降,同时避免无法升降影响整体的送料效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1调节装置的结构细节图。

图中:1、底座,2、支腿,3、底块,4、调节装置,401、套环,402、螺纹块,403、螺纹杆,5、圆块,6、套块,7、外支架,8、滚珠,9、支杆,10、送料传送带,11、内支架,12、齿轮,13、外块,14、橡胶层,15、内块,16、顶块,17、挡板,18、电机主体,19、防尘罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种精密数控车床送料升降调节装置,包括底座1,底座1的顶侧壁对称固定连接有支腿2,支腿2的顶侧壁固定连接有底块3,两个底块3的内侧壁固定连接有调节装置4,调节装置4的顶侧壁固定连接有圆块5,圆块5的外侧壁装配有套块6,套块6的顶侧壁固定连接有外支架7,外支架7的侧壁装配有滚珠8,滚珠8的数量为四个,四个滚珠8的内侧壁之间装配有支杆9,支杆9的后侧壁与送料传送带10的安装架固定连接,送料传送带10为皮带式传送带输送机,在进行升降时,转动螺纹套402,螺纹套402在螺纹杆403外壁进行转动,由于螺纹自锁的性质,螺纹杆403会在螺纹套402内进行伸缩,同时在转动时圆块5会在套块6内部进行转动,不影响螺纹杆403的转动,在升降的同时,滚珠8可以在外支架7与支杆9之间进行转动,避免在升降时一侧无法进行调节,可以对送料传送带10进行升降,同时避免无法使一侧升降,影响整体的送料效率。

具体而言,调节装置4包括套环401,套环401的数量为两个,两个套环401的外侧壁与底块3固定连接,套环401的内腔装配有螺纹块402,螺纹块402的内腔螺纹连接有螺纹杆403,螺纹杆403的顶侧壁与圆块5固定连接,在升降时,转动螺纹套402,螺纹套402在螺纹杆403外壁进行转动,由于螺纹自锁的性质,螺纹杆403会在螺纹套402内进行伸缩,同时在转动时圆块5会在套块6内部进行转动,不影响螺纹杆403的转动,可以对送料传送带10一侧进行升降。

具体而言,底座1的顶侧壁中心处固定连接有内支架11,内支架11的外侧壁对称固定连接有电机主体18,电机主体18电连接有外部电源,电机主体18的顶侧壁固定连接有齿轮12,齿轮12的外侧壁与螺纹块402的外侧壁啮合角相啮合,在进行升降调节时,打开电机主体18的开关,电机主体18带动齿轮12进行转动,齿轮12与螺纹块402进行啮合,在转动时会带动螺纹块402在套环401内部进行转动,可以使升降过程更省力。

具体而言,送料传送带10的安装架前侧壁中心处固定连接有外块13,外块13的内腔对称固定连接有橡胶层14,两个橡胶层14的内侧壁之间装配有内块15,内块15的顶侧壁固定连接有顶块16,顶块16的顶侧壁固定连接有挡板17,在进行送料时,将内块15插接在外块13中心处,由橡胶层14进行加固,橡胶层14的材质为橡胶,通过橡胶具有压缩性和增加摩擦力的特性,可以使内块15更牢固的固定在外块13内腔,可以将挡板17固定在送料传动带10外侧,避免在送料时材料脱离送料传动带10。

具体而言,底座1的底侧壁固定连接有防尘罩19,防尘罩19可以套接在该装置的底部,可以避免内部堆积过多灰尘,影响螺纹杆403在螺纹块402内部的转动。

工作原理:在进行升降时,转动螺纹套402,螺纹套402在螺纹杆403外壁进行转动,由于螺纹自锁的性质,螺纹杆403会在螺纹套402内进行伸缩,同时在转动时圆块5会在套块6内部进行转动,不影响螺纹杆403的转动,在升降的同时,滚珠8可以在外支架7与支杆9之间进行转动,避免在升降时一侧无法进行调节,可以对送料传送带10进行升降,同时避免无法使一侧升降,影响整体的送料效率。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

设计图

一种精密数控车床送料升降调节装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920039680.6

申请日:2019-01-09

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:95(青岛)

授权编号:CN209239067U

授权时间:20190813

主分类号:B23B 15/00

专利分类号:B23B15/00;B23Q1/25

范畴分类:26E;

申请人:青岛艾弗森科数控设备有限公司

第一申请人:青岛艾弗森科数控设备有限公司

申请人地址:266000 山东省青岛市青岛胶州市胶北街道办事处杨家林村

发明人:王玉轩

第一发明人:王玉轩

当前权利人:青岛艾弗森科数控设备有限公司

代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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一种精密数控车床送料升降调节装置论文和设计-王玉轩
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