全文摘要
本实用新型公开了一种测试沥青路面连通空隙率的气压装置，包括底座、上封盖、排气管、控制器和进水管；所述底座中部设置有通气孔，所述上封盖位于底座上部，所述上封盖通过通气孔与底座相连；所述底座左侧与进水管相连，所述进水管连接有储水桶；本申请采用将底座先抽真空后注水的方式，并计算注水体积与底座围闭空间的体积差，以得到不同面积范围的连通空隙率，可直接反映沥青路面空隙的分布状况；本申请提供的装置简便、易于操作，且反应数据直接，自动化程度高。
主设计要求
1.一种测试沥青路面连通空隙率的气压装置，其特征在于：包括底座、上封盖、排气管、控制器和进水管；所述底座中部设置有通气孔，所述上封盖位于底座上部，所述上封盖通过通气孔与底座相连；所述底座左侧与进水管相连，所述进水管连接有储水桶；所述上封盖上部连接有排气管，所述排气管一端连接有抽气泵，所述抽气泵通过控制线缆与控制器相连；所述底座为倒U型结构，底座通过粘结剂与沥青路面相连。
设计方案
1.一种测试沥青路面连通空隙率的气压装置，其特征在于：包括底座、上封盖、排气管、控制器和进水管；所述底座中部设置有通气孔，所述上封盖位于底座上部，所述上封盖通过通气孔与底座相连；所述底座左侧与进水管相连，所述进水管连接有储水桶；
所述上封盖上部连接有排气管，所述排气管一端连接有抽气泵，所述抽气泵通过控制线缆与控制器相连；所述底座为倒U型结构，底座通过粘结剂与沥青路面相连。
2.根据权利要求1所述的测试沥青路面连通空隙率的气压装置，其特征在于：所述控制器上设置有控制开关、速度调节器、抽气开关、注水开关、注水体积显示屏、负压压强显示屏。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及沥青路面连通空隙测试装置，具体涉及一种测试沥青路面连通空隙率的气压装置。
背景技术
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2011)对加强公路工程原材料质量检测、管理起到了重要的作用。
《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008)中采用沥青路面渗水系数测试方法来反映沥青路面的连通空隙，其结果通过渗水系数来描述，渗水系数越大，表明沥青路面连通空隙越多。可见，现有测试方法是一种间接式的测试方法。
此外，沥青路面渗水系数测试方法采用橡皮泥作为封缝材料，夏季高温时，路面温度高，橡皮泥软化严重；冬季低温时，路面温度低，橡皮泥硬化严重。沥青路面温度过高和过低，均导致封缝效果不佳。且沥青路面渗水系数测试方法为定点测试方法，测试速度较慢，工作效率低，人工投入大。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种测试沥青路面连通空隙率的气压装置，采用自动化气压控制，能测试沥青路面不同面积范围的连通空隙率，可直接反映沥青路面空隙的分布状况。
为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种测试沥青路面连通空隙率的气压装置，包括底座、上封盖、排气管、控制器和进水管；所述底座中部设置有通气孔，所述上封盖位于底座上部，所述上封盖通过通气孔与底座相连；所述底座左侧与进水管相连，所述进水管连接有储水桶；
所述上封盖上部连接有排气管，所述排气管一端连接有抽气泵，所述抽气泵通过控制线缆与控制器相连；所述底座为倒U型结构，底座通过粘结剂与沥青路面相连。
作为优选，所述控制器上设置有控制开关、速度调节器、抽气开关、注水开关、注水体积显示屏、负压压强显示屏。
本实用新型的有益效果，本申请采用将底座先抽真空后注水的方式，并计算注水体积与底座围闭空间的体积差，以得到不同面积范围的连通空隙率，可直接反映沥青路面空隙的分布状况；本申请提供的装置简便、易于操作，且反应数据直接，自动化程度高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型所述的具体实施例为一种测试沥青路面连通空隙率的气压装置，包括底座1、上封盖2、排气管3、控制器4和进水管5；所述底座1中部设置有通气孔6，所述上封盖2位于底座1上部，所述上封盖2通过通气孔6与底座1相连；所述底座1左侧与进水管5相连，所述进水管5连接有储水桶7；
所述上封盖2上部连接有排气管3，所述排气管3一端连接有抽气泵8，所述抽气泵8通过控制线缆9与控制器4相连；所述底座1为倒U型结构，底座1通过粘结剂与沥青相连。
所述控制器4上设置有控制开关11、速度调节器12、抽气开关13、注水开关14、注水体积显示屏15、负压压强显示屏10。测试时，将底座通过粘结剂与沥青路面相固定，通过抽气检查整个装置不漏气、漏水后，打开控制开关，接通电源后，打开抽气开关，抽气泵工作，抽气的过程中，负压压强显示屏实时显示围闭空间内的负压压强，可根据压强下降的速度，实时调节速度调节器，以控制抽真空的速率；当达到真空时，打开注水开关，储水桶中的水流入底座内部，注水体积显示屏时刻显示注入底座内的水的体积，当体积在1分钟之后无变化，或者体积变化率小于千分之一时，记录此时注水体积显示屏上显示的值。关闭电源开关，拆除装置后，底座两侧围闭的沥青路面表面积，计算注水的体积与底座的体积差，通过此差值与底座围闭的表面积相比，便可得到沥青路面测试点位的连通空隙率。
本申请采用将底座先抽真空后注水的方式，并计算注水体积与底座围闭空间的体积差，以得到不同面积范围的连通空隙率，可直接反映沥青路面空隙的分布状况；本申请提供的装置简便、易于操作，且反应数据直接，自动化程度高。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920043293.X
申请日:2019-01-10
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209669653U
授权时间:20191122
主分类号:E01C 23/01
专利分类号:E01C23/01
范畴分类:36A;36E;
申请人:广东交科检测有限公司
第一申请人:广东交科检测有限公司
申请人地址:510550 广东省广州市白云区钟落潭镇广从八路1180号
发明人:李伟聪
第一发明人:李伟聪
当前权利人:广东交科检测有限公司
代理人:谌杰君
代理机构:11344
代理机构编号:北京市盈科律师事务所 11344
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：空隙率论文;