浙江城市空间建筑规划设计院有限公司浙江省丽水市323000
摘要：受国民生产总值不断上升的影响，城镇化进程加快，愈来愈多的乡村居民涌向城市居住，致使城市中的道路交通的压力变大，城市居民对于市政道路工程提高了要求。城市居民中大部分拥有私家车，这对市政道路的施工建设有较大影响。就目前而言，道路工程的施工技术与工艺较高，但是由于工程项目的激增，道路工程设计与施工显得尤为重要。
关键词：市政道路工程；设计施工；质量控制
引言
由于目前城市中大部分市政道路投入使用时间较长，原建设时的标准及质量已无法达到目前规定的要求和标准，同时随着我国社会经济的不断快速发展，城市化进程的加快，城市汽车保有量及各种大型施工车辆迅速增加，市政道路的损坏程度越来越高。所以目前存在很多市政道路需要提质改造及翻修的情况，相关主管部门已经意识到市政道路改造工程的重要性。所以对市政道路改造工程设计方案的制定和优化，也是现阶段需要着重思考的问题。只有将这一问题进行妥善处理，才能够保证市政道路的改造质量得到有效提升。
1市政道路工程设计的常见问题
1.1市政道路纵横断面设计中存在的问题
对于市政道路工程而言，道路的纵横断面的设计是相当重要的，该部分的设计质量关系着市政道路整个工程的质量，道路纵横断面的设计关系着道路交通的安全性。因此在设计市政道路时需要对道路纵横截面进行有效的设计，在设计的过程中需要考虑市政道路工程中的下方施工布置，例如在市政道路下的排水管道的分配与控制。而且在市政工程设计的过程中需要考虑到市政道路工程附近的人行道与绿化带以及与道两边的城市建筑群。市政道路正式设计阶段时，需要对整个工程中的难重点进行反复的审查，应该对现场进行多次的勘察后再行设计，以利于保证设计时参考的数据是准确无误的，进一步保证工程的质量。就目前而言，现有的市政道路工程的纵横截面的设计中一般比较相同，在工程的设计过程中没有把设计有关的要素进行有机的整合，使得道路的设计影响了整个市政道路工程的最终质量。
1.2地下管线没有合理的道路施工组合
目前存在大量复杂的地下管线和地下线路，还没有一个完整的管道数据集成单元。由于城市建设档案的年代或历史变迁及现有管线图的信息不一致或不完整，施工单位不能正确掌握网络图，无法获取地下管线的数据。施工单位若未进行详细调查，难以掌握地下管线的分布情况，使市政道路不能与现有管道良好结合，进行适当的施工。
1.3在市政道路交叉口设计中存在的问题
对于市政道路的交叉口的设计方面存在一定问题，主要原因是没有对其进行合理规范的设计。道路中的交叉口连接着不同方向的道路，因此是市政道路中比较关键的节点。但是就目前市政道路而言，对于交叉口存在一定的设计不规范的现象。市政道路设计时考虑不周到或考虑太过，导致工程不必要的浪费。以某城市的市政道路交叉口设计与实际使用情况为例，在此交叉口有着东西南北等四个方向行驶车辆，道路的设计人员为减轻该处的交通压力，在该路段设计建设立交桥，此种道路交叉口的设计能很好的减轻交通压力，但是在实际的设计中没有调查当地最大的交通流量值，造成资源的浪费现象。城市道路的交叉口路段的地下区域同样属于城市的地下管道的汇集处，例如地下水管道，若道路的设计与施工出现问题会使交叉口出现积水，不利于过往车辆的安全行驶。
2针对市政道路工程施工的常见问题进行分析
2.1市政道路工程路面的质量存在问题
市政道路工程的施工阶段，会出现路面或路基质量下降的现象。设计质量不高，实际施工作业时没有依据设计图纸进行，设计时所依据的技术参数不准确等原因都会发生以上问题。在实际的施工阶段，市政道路的工程一般属于由市政部门承担的工程项目，相关的施工企业为图短期的经济利润会在施工过程中出现偷工减料的行为，不进行科学合理的施工操作。施工时较容易出现人为控制所用材料的质量，使投入使用的道路强度不佳，承载力不够。在对市政道路进行设计时，没有勘察施工现场的实际情况，使相关的施工指数不准确，造成图纸设计。实际投入施工时为缩短工期，施工单位放松施工的标准，特别是进行地基的夯实施工中，选用是技术不适合，使地基的夯实工作效果不佳，直接进行地基以上的施工建设，对于市政道路的路面以及路基的质量情况造成影响。
2.2制定合理的施工方案和选用合适的工艺
市政道路的施工时应考虑施工方案的安全性与可行性，同时由于处在城市之中，还需考虑采用的施工方案和施工设备对周围居民正常生活的干扰。在整个施工过程中加强对路基路面施工的质量控制，在填路基前需先将地面上的杂物清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，严格控制松铺厚度，采用合格的填土和良好的含水率进行压实。采用体积安定性好的水泥，严格控制水灰比与砂率，严格掌握混凝土路面的切割时间，选择温度较低时进行混凝土施工，施工完成后加强对浇筑混凝土的养护，防止路面的麻面与开裂以及路基的不均匀沉降。
3市政道路设计的改进措施
3.1合理布置道路纵横断面
道路的纵横断面是道路设计的重要参数，影响着道路的正常使用与道路安全，在进行道路设计时，应加强对纵横断面的设计与布置研究。在进行纵断面设计时遇到等级相同的道路交汇时，应调整较小道路的横断面，并平缓过渡到另一条道路上，不改变两条道路原有的纵坡，若等级不同时应该逐渐改变等级较低的道路的横坡与纵坡。道路路面的雨水主要是依靠道路的纵坡汇集到预先设置的雨水井里而进入排水系统之中，合理设置纵向坡度，防止积水现象发生，从而避免道路耐久性的破坏，进一步保证地下管线的正常使用与安全。在进行城市道路设计时，横断面设计需考虑市政道路的等级与红线宽度、日常的交通流量和城市的人口密度等因素，对横断面进行合理的规划布置。在进行车道数布置设计时，不仅要考虑当前的交通要求，而且还应考虑到未来１０年左右城市的发展速度与车辆增长情况，使整个道路的车辆通行需求处在一个富有余力的交通系统之中，以免经过几年发展后又需要对城市道路进行整改，反而增加后期工程成本。合理设计市政道路的交叉口，对行人与非机动车辆进行合理的引导，在适当的位置布置交通基础设备，避免盲目压缩非机动车道，使行人对机动车辆的干扰减小到最低程度，增加交通的通行能力并减少安全事故的发生。
3.2重视交叉口设计
交叉口的设计不合理会造成道路交通不便和工程浪费，因此在进行道路设计工作时需要重视交叉口的设计，对于特殊的地段需要进行针对性的设计，结合多种交通因素设计道路的交叉口。同时需要考虑到自然原因对于交叉口的影响使交叉口的设计得以完善。
3.3提高道路设计人员的专业素质
国民生产总值的不断提高，使城市居民对于旧的市政道路提出新的出行要求。我国许多的地方城市为了达到迅速缓解交通拥堵的目的，对于原有的市政道路进行盲目扩宽，致使市政道路所占面积变大，道路建设的整体布局没有科学合理的规范性。而且在地方城市的道路建设中往往存在道路功能不足，没有城市交通分流的功能与缓解交通拥堵的功能，因此需要提高设计人员的专业素质能力，使其能够在实际的设计过程中考虑整个的交通系统的协调情况，结合道路的主干与枝干的汇合等因素，避免由于道路工程的设计引起交通不畅，使车辆的行驶与人的通行互不干扰。
结语
市政道路工程的建设为城市居民正常出行和提高道路承载能力提供了便利。在公路工程设计和建设标准，有必要设计一个道路施工现场检查，结合测量数据准确，相关规划和道路建设的要求，严格的技术标准，加强施工质量，按照市政道路设计的实施有利于中国城市道路建设的发展，为了满足城市出行的需求。
参考文献:
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