固体氧化物燃料电池电化学阻抗谱差异化研究方法和分解

论文摘要

电化学阻抗谱技术（EIS）在固体氧化物燃料电池（SOFC）中已获得广泛应用。在EIS分析过程中,研究者能够清楚地获得燃料电池内部因纯离子（电子）导电引起的欧姆电阻和因电化学过程、扩散作用引起的极化阻抗的大小,但是对于极化阻抗的构成缺乏进一步解析。本文选用传统的Ni-YSZ阳极支撑电池,通过改变测试温度、阳极运行气氛和阴极运行气氛,设计了一套完整的阻抗差异分析（ADIS）实验。并基于弛豫时间分布法（DRT）和阻抗差异分析法,系统地分析并解释了阻抗谱中各频率段对应阻抗的物理或（电）化学含义,将该类型电池阻抗谱以6个RQ并联电路予以拟合,为之后燃料电池性能稳定性的研究奠定基础。

论文目录

• 1 引言
• 2 实验和分析方法
•   2.1 电池的选取
•   2.2 实验测试流程
•   2.3 分析方法
• 3 结果与讨论
•   3.1 电池基础性能和阻抗
•   3.2 阴极氧分压的影响
•   3.3 阳极氢分压的影响
•   3.4 阳极水蒸气分压的影响
•   3.5 特征频率的归属
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 施王影,贾川,张永亮,吕泽伟,韩敏芳

关键词: 固体氧化物燃料电池,电化学阻抗谱,阻抗差异分析法,弛豫时间分布

来源: 物理化学学报 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 无机化工,电力工业

单位: 清华大学能源与动力工程系电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室,清华大学东莞创新中心

基金: 国家重点研发计划(2017YFB0601901,2017YFB0601903),东莞市科研项目(201460720100025),清华大学自主科研计划(2015THZ0)资助~~

分类号: TM911.4

页码: 509-516

总页数: 8

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