全文摘要
本实用新型公开了一种汽车空调过滤器安装结构，包括过滤器壳体和过滤器盖板，所述过滤器壳体上具有长条形的滤芯安装孔，在该滤芯安装孔的两端设置有两个弹性卡接部，在所述过滤器盖板的两端分别设置有弹性卡扣，在所述过滤器盖板的内表面设置有一圈环形密封槽，在该过滤器盖板两侧外缘的中间位置分别设置有卡接槽，在所述过滤器壳体上围绕滤芯安装孔布置有一圈密封凸缘，在该过滤器壳体上两个弹性卡子，两个弹性卡子分别紧邻密封凸缘两侧的中间位置。采用本实用新型提供的汽车空调过滤器安装结构，保证了过滤器盖板密封的可靠性，避免空调箱在运行时过滤器盖板因出现晃动而造成异响，极大地提升了汽车空调和整车NVH性能。
主设计要求
1.一种汽车空调过滤器安装结构，包括过滤器壳体(1)和过滤器盖板(2)，所述过滤器壳体(1)上具有长条形的滤芯安装孔(11)，在该滤芯安装孔(11)的两端设置有两个弹性卡接部(12)，在所述过滤器盖板(2)长度方向的两端分别设置有与对应弹性卡接部(12)卡接配合的弹性卡扣(21)，其特征在于：在所述过滤器盖板(2)的内表面设置有一圈环形密封槽(22)，在该过滤器盖板(2)宽度方向两侧外缘的中间位置分别设置有卡接槽(23)，在所述过滤器壳体(1)上围绕滤芯安装孔(11)布置有一圈能够嵌入环形密封槽(22)的密封凸缘(13)，在该过滤器壳体(1)上两个与对应卡接槽(23)卡接配合的弹性卡子(14)，两个弹性卡子(14)分别紧邻密封凸缘(13)两侧的中间位置，当两个弹性卡扣(21)分别卡入对应的弹性卡接部(12)中且两个弹性卡子(14)分别卡入对应的卡接槽(23)中时，所述密封凸缘(13)嵌入环形密封槽(22)中。
设计方案
1.一种汽车空调过滤器安装结构，包括过滤器壳体(1)和过滤器盖板(2)，所述过滤器壳体(1)上具有长条形的滤芯安装孔(11)，在该滤芯安装孔(11)的两端设置有两个弹性卡接部(12)，在所述过滤器盖板(2)长度方向的两端分别设置有与对应弹性卡接部(12)卡接配合的弹性卡扣(21)，其特征在于：在所述过滤器盖板(2)的内表面设置有一圈环形密封槽(22)，在该过滤器盖板(2)宽度方向两侧外缘的中间位置分别设置有卡接槽(23)，在所述过滤器壳体(1)上围绕滤芯安装孔(11)布置有一圈能够嵌入环形密封槽(22)的密封凸缘(13)，在该过滤器壳体(1)上两个与对应卡接槽(23)卡接配合的弹性卡子(14)，两个弹性卡子(14)分别紧邻密封凸缘(13)两侧的中间位置，当两个弹性卡扣(21)分别卡入对应的弹性卡接部(12)中且两个弹性卡子(14)分别卡入对应的卡接槽(23)中时，所述密封凸缘(13)嵌入环形密封槽(22)中。
2.根据权利要求1所述的汽车空调过滤器安装结构，其特征在于：在所述密封凸缘(13)上设置有两个定位凹槽(15)，两个定位凹槽(15)分别位于对应弹性卡子(14)的内侧，在所述环形密封槽(22)中设置有两个能够嵌入对应定位凹槽(15)中的定位凸起(24)，两个定位凸起(24)分别位于对应卡接槽(23)的内侧。
3.根据权利要求1所述的汽车空调过滤器安装结构，其特征在于：在所述过滤器盖板(2)的外表面上设置有减重槽(25)，在该减重槽(25)中布置有加强筋(26)。
4.根据权利要求3所述的汽车空调过滤器安装结构，其特征在于：所述加强筋(26)呈六边形网格状结构。
5.根据权利要求1所述的汽车空调过滤器安装结构，其特征在于：在所述过滤器盖板(2)的外表面上设置有安装朝向标识(27)。
6.根据权利要求1所述的汽车空调过滤器安装结构，其特征在于：所述弹性卡子(14)均为钩状卡子，其钩状部分均位于靠近密封凸缘(13)一侧。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于汽车空调技术领域，具体涉及一种汽车空调过滤器安装结构。
背景技术
汽车空调过滤器是一种专门用于汽车乘员舱内空气净化的过滤装置，空调滤芯一般为长丝无纺布或高效吸附材料-活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布，不仅能高效过滤吸附颗粒杂质，还能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有机气体。给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。
为保证空气过滤质量，空调滤芯需要定期清洗或更换。通常在汽车空调过滤器壳体上设置有可开合的过滤器盖板，以便于更换空调滤芯。为保证过滤器盖板的可靠安装，防止过滤器在空调箱内部晃动，造成异响，传统的过滤器盖板一般通过螺栓安装在过滤器壳体上，但是，这种打螺钉的方式虽然使过滤器盖板的安装牢固可靠，可是拆装不便，造成过滤器盖板拆装效率低下，空调滤芯更换麻烦。
因此，为提高过滤器盖板的拆装效率，一些汽车空调过滤器取消了螺钉安装式的过滤器盖板，在过滤器盖板的两端各设一个卡扣，在过滤器壳体上设置与对应卡扣相适应的卡槽，通过卡扣与卡槽的卡接配合，能够快速地拆装滤器盖板，大大提高了滤器盖板的拆装效率和空调滤芯的更换效率。但是，由于空调滤芯的结构，过滤器盖板一般为长条形，只在过滤器盖板的两端设置卡扣，容易导致过滤器盖板密封不良的问题，导致空调箱在运行时，极易出现异响，影响汽车空调的NVH性能。解决以上问题成为当务之急。
实用新型内容
为解决两端卡扣式的过滤器盖板难以可靠密封滤芯安装孔，导致空调箱在运行时，极易出现异响，影响汽车空调的NVH性能的技术问题，本实用新型提供一种汽车空调过滤器安装结构。
为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
一种汽车空调过滤器安装结构，包括过滤器壳体和过滤器盖板，所述过滤器壳体上具有长条形的滤芯安装孔，在该滤芯安装孔的两端设置有两个弹性卡接部，在所述过滤器盖板长度方向的两端分别设置有与对应弹性卡接部卡接配合的弹性卡扣，其要点在于：在所述过滤器盖板的内表面设置有一圈环形密封槽，在该过滤器盖板宽度方向两侧外缘的中间位置分别设置有卡接槽，在所述过滤器壳体上围绕滤芯安装孔布置有一圈能够嵌入环形密封槽的密封凸缘，在该过滤器壳体上两个与对应卡接槽卡接配合的弹性卡子，两个弹性卡子分别紧邻密封凸缘两侧的中间位置，当两个弹性卡扣分别卡入对应的弹性卡接部中且两个弹性卡子分别卡入对应的卡接槽中时，所述密封凸缘嵌入环形密封槽中，以使过滤器盖板密封滤芯安装孔。
采用以上结构，通过两个弹性卡扣与对应弹性卡接部的卡接配合，以及增设的两个弹性卡子与对应卡接槽的卡接配合，能够使密封凸缘稳定可靠地嵌入环形密封槽中，保证了过滤器盖板密封的可靠性，避免空调箱在运行时过滤器盖板因出现晃动而造成异响，极大地提升了汽车空调和整车NVH性能。
作为优选：在所述密封凸缘上设置有两个定位凹槽，两个定位凹槽分别位于对应弹性卡子的内侧，在所述环形密封槽中设置有两个能够嵌入对应定位凹槽中的定位凸起，两个定位凸起分别位于对应卡接槽的内侧。采用以上结构，使密封凸缘与环形密封槽的配合更加可靠，以使过滤器盖板能够更加稳定可靠地安装在过滤器壳体上。
作为优选：在所述过滤器盖板的外表面上设置有减重槽，在该减重槽中布置有加强筋。采用以上结构，在减轻过滤器盖板重量的同时，保证了过滤器盖板的结构强度。
作为优选：所述加强筋呈六边形网格状结构。采用以上结构，蜂窝状的加强筋进一步保证了过滤器盖板的结构强度。
作为优选：在所述过滤器盖板的外表面上设置有安装朝向标识。采用以上结构，避免人员操作失误，提高过滤器盖板的安装效率。
作为优选：所述弹性卡子均为钩状卡子，其钩状部分均位于靠近密封凸缘一侧。采用以上结构，设计合理，稳定可靠。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型提供的汽车空调过滤器安装结构，结构新颖，设计巧妙，稳定可靠，保证了过滤器盖板密封的可靠性，避免空调箱在运行时过滤器盖板因出现晃动而造成异响，极大地提升了汽车空调和整车NVH性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为过滤器盖板与过滤器壳体的配合关系示意图；
图3为过滤器壳体的结构示意图；
图4为过滤器盖板外表面的结构示意图；
图5为过滤器盖板内表面的结构示意图
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1～图4所示，一种汽车空调过滤器安装结构，包括过滤器壳体1和过滤器盖板2，所述过滤器壳体1上具有长条形的滤芯安装孔11，所述过滤器盖板2为呈长条形的矩形结构。在该滤芯安装孔11长度方向的两端设置有两个弹性卡接部12，在所述过滤器盖板2的两端分别设置有与对应弹性卡接部12卡接配合的弹性卡扣21。
为提高过滤器盖板2对滤芯安装孔11的密封性，在所述过滤器盖板2的内表面设置有一圈环形密封槽22，在该过滤器盖板2宽度方向两侧外缘的中间位置分别设置有卡接槽23。在所述过滤器壳体1上围绕滤芯安装孔11布置有一圈能够嵌入环形密封槽22的密封凸缘13，在该过滤器壳体1上两个与对应卡接槽23卡接配合的弹性卡子14，两个弹性卡子14分别紧邻密封凸缘13两侧的中间位置。并且，所述弹性卡子14均为钩状卡子，其钩状部分均位于靠近密封凸缘13一侧。
当两个弹性卡扣21分别卡入对应的弹性卡接部12中且两个弹性卡子14分别卡入对应的卡接槽23中时，所述密封凸缘13嵌入环形密封槽22中，以使过滤器盖板2密封滤芯安装孔11。此时滤器盖板2能够可靠地密封滤芯安装孔11，避免空调箱在运行时过滤器盖板2因出现晃动而造成异响，极大地提升了汽车空调和整车NVH性能。
请参见图2、图3和图5，在所述密封凸缘13上设置有两个定位凹槽15，两个定位凹槽15分别位于对应弹性卡子14的内侧，在所述环形密封槽22中设置有两个能够嵌入对应定位凹槽15中的定位凸起24，两个定位凸起24分别位于对应卡接槽23的内侧。当密封凸缘13嵌入环形密封槽22中时，两个定位凸起24分别嵌入对应的定位凹槽15中。
请参见图4，在所述过滤器盖板2的外表面上设置有减重槽25，在该减重槽25中布置有加强筋26。所述加强筋26呈六边形网格状结构。实现过滤器盖板2轻量化设计的同时，蜂窝状的加强筋26能够保证过滤器盖板2的结构强度。
进一步地，为便于过滤器盖板2的安装，在所述过滤器盖板2的外表面上设置有安装朝向标识27。
本实用新型的工作过程如下：
当需要将过滤器盖板2安装在过滤器壳体1上时，首先查看安装朝向标识27，保证过滤器盖板2的安装方向正确，然后使两个弹性卡扣21分别对准对应的弹性卡接部12，并部分卡入对应的弹性卡接部12中，逐渐向内压过滤器盖板2，使密封凸缘13开始嵌入环形密封槽22中，直到两个弹性卡扣21与对应的弹性卡接部12完全卡合，且两个弹性卡子14分别完全卡入对应的卡接槽23中，此时，密封凸缘13已完全嵌入环形密封槽22中，此时滤器盖板2能够可靠地密封滤芯安装孔11，避免空调箱在运行时过滤器盖板2因出现晃动而造成异响，极大地提升了汽车空调和整车NVH性能。
当需要将过滤器盖板2从过滤器壳体1上拆下时，同时按压两个弹性卡扣21，将过滤器盖板2拔出即可。其中，两个弹性卡子14能够在滤器盖板2受到较大的向外拉扯的力时，发生形变，略微向外弯折，使弹性卡子14脱出对应的卡接槽23，大大提高了过滤器盖板2拆卸的便捷性。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920018712.4
申请日:2019-01-04
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209305304U
授权时间:20190827
主分类号:B60H 3/06
专利分类号:B60H3/06
范畴分类:32B;35C;
申请人:重庆三电汽车空调有限公司
第一申请人:重庆三电汽车空调有限公司
申请人地址:401120 重庆市北部新区经开园长福西路4号一期、二期厂房
发明人:兰云德;范俊伟
第一发明人:兰云德
当前权利人:重庆三电汽车空调有限公司
代理人:蔡冬彦
代理机构:50216
代理机构编号:重庆为信知识产权代理事务所（普通合伙）
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计