中型城市居民大站快车与常规公交出行差异性分析

论文摘要

文章结合潍坊市城市布局及公共交通发展特点,通过对潍坊市金马街沿线居民进行公交出行意愿调查,建立居民大站快车与常规公交出行选择意愿的BL模型。对模型进行标定,分析影响居民公交出行行为的显著性因素,并对大站快车与常规公交出行分担率进行预测,对接驳距离进行弹性分析,结果表明接驳距离在一定范围内对大站快车出行分担率影响较大。

论文目录

• 0 引言
• 1 Logit模型基本原理[10]
• 2 数据调查及整理
•   2.1 居民出行调查及变量设置
•   2.2 调查数据初步整理
• 3 Logit模型标定及应用
•   3.1 模型的标定
•   3.2 模型的应用
•     3.2.1 分担率预测
•     3.2.2 弹性分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张倩,盛路,杨万凯

关键词: 交通规划,大站快车,模型,弹性分析

来源: 交通节能与环保 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 山东东泰工程咨询有限公司

分类号: U491.17

页码: 54-57

总页数: 4

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