曹娥江出口船闸建设若干关键问题初探

论文摘要

为研究支流口门区船闸建设涉及的口门水流流态、泥沙淤积等关键问题,以浙江省钱塘江强涌潮河口支流曹娥江出口为例,采用实测资料分析、二维水沙耦合数学模型等方法初步研究了拟建船闸出口水域河床稳定性、引航道口门水流流态及泥沙淤积等问题。结果表明,船闸出口水域及口外引航道局部冲淤幅度较大,需对局部碍航段采取疏浚措施;闸下引航道水域横向流速满足通航要求的时间较短,需通过乘潮航行及船闸的优化调度提高通航频次,闸下引航道及口门区泥沙淤积较严重,需深入研究减淤措施。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 曹娥江出口船闸闸下河床稳定性分析
•   2.1 水沙动力特性
•   2.2 闸下河床稳定性
•     2.2.1 船闸出口河床冲淤分析
•     2.2.2 船闸出口外航道冲淤分析
• 3 船闸出口水流流态模拟
•   3.1 数学模型
•   3.2 水流流态分析
• 4 船闸下游引航道泥沙淤积预测
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王柏明,史英标,曹颖,金国强,李志永

关键词: 强涌潮河口,水沙耦合数学模型,船闸引航道,水流流态,泥沙冲淤

来源: 水电能源科学 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地球物理学,公路与水路运输,水利水电工程

单位: 绍兴市曹娥江大闸运行管理中心,浙江省水利河口研究院,浙江省交通规划设计研究院

基金: 浙江省交通运输厅科技计划项目（2015J03）

分类号: U641;TV148

页码: 61-64+37

总页数: 5

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