导读:本文包含了路面材料性能反演论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:奇异,分解,小二,落锤,路面,算法,模型。
路面材料性能反演论文文献综述
王保定[1]（2002）在《柔性路面材料性能的动力反演》一文中研究指出以落锤式弯沉仪(FWD)所测得的数据为基础进行路面材料性能反演是道路无损检测的一个重要发展方向。现有的反演理论基本上都是以拟静力分析方法为基础，而实际的行车荷载和FWD荷载都是动荷载，因此开展动力模型下的反分析是路面材料性能反演的必然趋势。本文以动力模型为基础，进行了路面材料性能反演，主要成果如下： 1．以非线性最小二乘的优化原理为基础，并结合奇异值分解，进行了基于动力模型的路面材料性能反演。通过大量的理论和试验证明，该算法稳定性好、精度高，收敛速度快，占用机时较少。 2．在反分析中，提出了等效阻尼比的概念，并验证了等效阻尼比的可行性，从而大大降低了动力反演的计算量。 3．将基于非线性最小二乘的路面模量反演软件应用到工程实际中，对实际路面进行了反分析。 本文的研究成果为开发路面结构的动力性能评价提供了理论基础(本文来源于《大连理工大学》期刊2002-07-01）
范文孝[2]（2002）在《路面材料性能反演方法的研究》一文中研究指出本文以现代化的路面弯沉检测设备落锤式弯沉仪(FWD)为基础，对现代化的路面承载能力评价方法进行了较为系统的研究，主要研究内容如下： 1．以非线性最小二乘的优化原理为基础，并结合奇异值分解，开发了基于非线性最小二乘的路面模量反演算法。通过大量的理论和试验证明，该算法稳定性好、精度高，收敛速度快，占用机时较少。 2．利用遗传算法具有全局收敛性的特点，开发了基于遗传算法的路面模量反演算法。通过大量的算例证明，该算法稳定性好，计算精度很高。 3．将基于非线性最小二乘的路面模量的反演算法、基于遗传算法的路面模量反演算法以及国际上知名度较高的路面模量反分析软件MODULUS软件这叁个反算程序进行了比较，并分析了它们各自的优缺点，找到了它们各自的适用范围，从而为它们的协同工作奠定了基础。 4．将基于非线性最小二乘的路面模量反演软件应用到工程实际中，对实际路面进行了反分析。(本文来源于《大连理工大学》期刊2002-03-01）
路面材料性能反演论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文以现代化的路面弯沉检测设备落锤式弯沉仪(FWD)为基础，对现代化的路面承载能力评价方法进行了较为系统的研究，主要研究内容如下： 1．以非线性最小二乘的优化原理为基础，并结合奇异值分解，开发了基于非线性最小二乘的路面模量反演算法。通过大量的理论和试验证明，该算法稳定性好、精度高，收敛速度快，占用机时较少。 2．利用遗传算法具有全局收敛性的特点，开发了基于遗传算法的路面模量反演算法。通过大量的算例证明，该算法稳定性好，计算精度很高。 3．将基于非线性最小二乘的路面模量的反演算法、基于遗传算法的路面模量反演算法以及国际上知名度较高的路面模量反分析软件MODULUS软件这叁个反算程序进行了比较，并分析了它们各自的优缺点，找到了它们各自的适用范围，从而为它们的协同工作奠定了基础。 4．将基于非线性最小二乘的路面模量反演软件应用到工程实际中，对实际路面进行了反分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
路面材料性能反演论文参考文献
[1].王保定.柔性路面材料性能的动力反演[D].大连理工大学.2002
[2].范文孝.路面材料性能反演方法的研究[D].大连理工大学.2002
论文知识图
