聚丙烯腈纤维混凝土墩柱抗震性能试验研究

论文摘要

为研究掺入聚丙烯腈纤维的混凝土墩柱的抗震性能,设计制作了3组9个具有不同纤维掺入方式的聚丙烯腈纤维混凝土墩柱试件,并对3组墩柱试件开展不同轴压比下的单向水平拟静力试验.试验结果表明:掺入适量的聚丙烯腈纤维,可使混凝土墩柱试件在极限状态下不出现保护层混凝土剥落的现象,提高其位移延性、水平极限承载力和滞回耗能能力,且轴压比越大,位移延性和水平极限承载力的提高幅度越大,而滞回耗能能力的提高幅度却相对减小;掺入聚丙烯腈纤维,基本没有改善混凝土墩柱试件的刚度退化;相比单一纤维,掺入长、短混杂聚丙烯腈纤维可更好地提高混凝土墩柱试件的抗震性能.

论文目录

• 0 引言
• 1 试验概况
•   1.1 试件设计
•   1.2 试验加载与量测
• 2 试验结果与分析
•   2.1 墩柱试件破坏过程及形态
•   2.2 滞回曲线与骨架曲线
•   2.3 位移延性系数与极限承载力
•   2.4 刚度退化规律
•   2.5 耗能能力
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 林新鹏,卓卫东,谷音,孙颖,陈力波

关键词: 桥墩,抗震性能,聚丙烯腈纤维混凝土,拟静力试验,混杂纤维,轴压比

来源: 福州大学学报(自然科学版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 福州大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51878180),福建省交通运输科技发展资助项目(201414)

分类号: U443.22;U442.55

页码: 405-411

总页数: 7

文件大小: 3555K

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