全文摘要
本实用新型公开了一种盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，包括液压油输入口、单向阀、第一球阀、第二球阀、储能器、溢流阀、三位四通阀、闸门油缸和油箱，所述液压油输入口与单向阀入油口连接，所述单向阀出油口与三位四通阀左侧入油口连接，所述三位四通阀左侧出油口与第一球阀连接，所述第一球阀与闸门油缸有杆腔连接；所述闸门油缸的无杆腔与第一球阀连接，所述第一球阀与三位四通阀的右侧出油口连接，所述三位四通阀的右侧入油口与油箱连接；所述单向阀出油口还分别连接有第二球阀、储能器和溢流阀；所述三位四通阀、储能器和溢流阀分别与油箱连接。本实用新型的系统结构简单，大大提高了工程施工的安全性。
主设计要求
1.一种盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，其特征在于：包括液压油输入口、单向阀、第一球阀、第二球阀、储能器、溢流阀、三位四通阀、闸门油缸和油箱，所述液压油输入口与单向阀入油口连接，所述单向阀出油口与三位四通阀左侧入油口连接，所述三位四通阀左侧出油口与第一球阀连接，所述第一球阀与闸门油缸有杆腔连接；所述闸门油缸的无杆腔与第一球阀连接，所述第一球阀与三位四通阀的右侧出油口连接，所述三位四通阀的右侧入油口与油箱连接；所述单向阀出油口还分别连接有第二球阀、储能器和溢流阀；所述三位四通阀、储能器和溢流阀分别与油箱连接。
设计方案
1.一种盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，其特征在于：包括液压油输入口、单向阀、第一球阀、第二球阀、储能器、溢流阀、三位四通阀、闸门油缸和油箱，
所述液压油输入口与单向阀入油口连接，所述单向阀出油口与三位四通阀左侧入油口连接，所述三位四通阀左侧出油口与第一球阀连接，所述第一球阀与闸门油缸有杆腔连接；
所述闸门油缸的无杆腔与第一球阀连接，所述第一球阀与三位四通阀的右侧出油口连接，所述三位四通阀的右侧入油口与油箱连接；
所述单向阀出油口还分别连接有第二球阀、储能器和溢流阀；
所述三位四通阀、储能器和溢流阀分别与油箱连接。
2.根据权利要求1所述的盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，其特征在于：所述第一球阀为两路球阀。
3.根据权利要求1所述的盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，其特征在于：所述单向阀的出油口还连接有测压元件。
4.根据权利要求1所述的盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，其特征在于：所述三位四通阀为手动操作式三位四通阀。
5.根据权利要求1所述的盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，其特征在于:所述单向阀与三位四通阀之间还设置有节流阀。
6.根据权利要求1所述的盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，其特征在于:所述储能器的数量不小于1个。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及盾构机设备领域，具体设计一种盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统。
背景技术
土压平衡盾构机在隧道掘进施工中越来越被普及的应用到。而设备在地下隧道掘进过程中，会出现各种不可预知的情况。安全在整个施工中占有最重要的位置。螺旋机闸门是土压平衡盾构机土仓内的土体与机器内连接的最主要的方式。操作者通过调节闸门的开度来调整出土的速度。而一旦闸门处于非可控状态，土体有可能过量涌入盾构机，便会引起喷涌。严重时造成设备淹没、人员伤亡、地面坍塌等特大事故。而在设备突然断电或遇喷涌(含硬质石块)时，若出土闸门初次关闭被石块卡住，处于非完全关闭状态，此时仍有可能发生泥水喷涌现象，给施工人员及盾构设备造成一定安全隐患。
实用新型内容：
针对现有技术不足，本实用新型提供一种结构简单、安全可靠的盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，包括液压油输入口、单向阀、第一球阀、测压元件、第二球阀、储能器、溢流阀、三位四通阀、闸门油缸和油箱，所述液压油输入口与单向阀入油口连接，所述单向阀出油口与三位四通阀左侧入油口连接，所述三位四通阀左侧出油口与第一球阀连接，所述第一球阀与闸门油缸有杆腔连接；
所述闸门油缸的无杆腔与第一球阀连接，所述第一球阀与三位四通阀的右侧出油口连接，所述三位四通阀的右侧入油口与油箱连接；
所述单向阀出油口还分别连接有第二球阀、储能器和溢流阀；
所述三位四通阀、储能器和溢流阀分别与油箱连接。
作为本实用新型的一种优化，所述第一球阀为两路球阀。
作为本实用新型的一种优化，所述单向阀的出油口还连接有测压元件。
作为本实用新型的一种优化，所述三位四通阀为手动操作式三位四通阀。
作为本实用新型的一种优化，所述单向阀与三位四通阀之间还设置有节流阀。
作为本实用新型的一种优化，所述储能器的数量不小于1个。
本实用新型提供的一种盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，其具有如下益效果：
本实用新型盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统提供了一个完善的保护系统，解决现有的螺旋机出土闸门只有紧急关闭功能，也解决了当出土闸门初次关闭时遇石块卡住闸门时，螺旋机无法再次打开出土闸门疏通石块的安全隐患，从而避免了发生涌水、淹机、塌陷等事故，大大提高了施工的安全性。
附图说明
图1为本实用新型盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统的结构示意图。
附图标记：1、单向阀；2、节流阀；3、第一球阀；4、测压元件；5、第二球阀；6、储能器；7、溢流阀；8、三位四通阀。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
参照图1所示，一种盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统，包括液压油输入口、单向阀1、第一球阀3、第二球阀5、储能器6、溢流阀7、三位四通阀8、闸门油缸和油箱，
所述液压油输入口与单向阀1入油口连接，所述单向阀1出油口与三位四通阀8左侧入油口连接，所述三位四通阀8左侧出油口与第一球阀3连接，所述第一球阀3与闸门油缸有杆腔连接；
所述闸门油缸的无杆腔与第一球阀3连接，所述第一球阀3与三位四通阀8的右侧出油口连接，所述三位四通阀8的右侧入油口与油箱连接；
所述单向阀1出油口还分别连接有第二球阀5、储能器6和溢流阀7；
所述三位四通阀8、储能器6和溢流阀7分别与油箱连接。
具体的，上述实施例的盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统提供了一个完善的保护系统，解决现有的螺旋机出土闸门只有紧急关闭功能，也解决了当出土闸门初次关闭时遇石块卡住闸门时，螺旋机无法再次打开出土闸门疏通石块的安全隐患，从而避免了发生涌水、淹机、塌陷等事故，大大提高了施工的安全性。
优化的，所述第一球阀3为两路球阀。
优化的，所述单向阀1的出油口还连接有测压元件4。
优化的，所述三位四通阀8为手动操作式三位四通阀8。
优化的，所述单向阀1与三位四通阀8之间还设置有节流阀2。
优化的，所述储能器6的数量不小于1个。
上述盾构螺旋机闸门断电紧急关闭系统的工作原理：
当螺旋机闸门正常工作时，闸门油缸动作，闸门打开，同时系统压力会自动通过单向阀1向储能器6补充液压油，使储能器6获得液压油势能。而闸门不工作时，在单向阀1的作用下，储能器6内的液压势能也不会释放出去。
当设备突然断电或遇喷涌时，操作人员立即将第一球阀3打开，接通闸门油缸的有杆腔和无杆腔油路。随即立刻手动操作三位四通阀8，使管路接通闸门油缸的有杆腔，让储能器6内储存的高压液压油会经过节流阀2、三位四通阀8、第一球阀3进入有杆腔，闸门油缸回缩，实现闸门初次关闭动作。若闸门初次关闭到位，可关闭第一球阀3，操作三位四通阀8至中位即可。
当设备在突然断电或遇喷涌(含石块等硬质块)，闸门初次关闭被硬质块卡住时，闸门初次关闭动作不到位，仍存在喷涌等危险。此时，闸门需再次打开，手动操作三位四通阀8，使管路接通闸门油缸的无杆腔，让储能器6内储存的高压液压油会经过节流阀2、三位四通阀8、球阀进入无杆腔，闸门油缸伸出，闸门再次打开合适位置后，快速疏通卡住石块等硬质物；当疏通完毕后，手动操作三位四通阀8，使管路接通闸门油缸的有杆腔，让储能器6内储存的高压液压油会经过节流阀2、三位四通阀8、球阀进入有杆腔，闸门油缸再次快速回缩，实现闸门再次关闭动作。若闸门关闭到位，可关闭第一球阀3，操作三位四通阀8至中位即可。
对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822258935.6
申请日:2018-12-30
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:81(广州)
授权编号:CN209414741U
授权时间:20190920
主分类号:F16K 31/12
专利分类号:F16K31/12;F15B11/16;E21D9/06
范畴分类:27F;
申请人:中船重型装备有限公司
第一申请人:中船重型装备有限公司
申请人地址:511470 广东省广州市南沙区大岗镇潭新公路220号
发明人:卢刘扬;袁帅
第一发明人:卢刘扬
当前权利人:中船重型装备有限公司
代理人:徐翔
代理机构:44416
代理机构编号:广州胜沃园专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计