黑龙江龙捷市政轨道交通工程有限公司黑龙江哈尔滨150076
摘要：近年来，我国社会经济与科技事业飞速发展，国民生活品质显著提升。社会交通运输产业在我国市场经济发展与贸易往来中发挥着重要作用，同时也迎来了重要的发展机遇，社会投资额度剧增，工程建设工艺日益精进。路基路面施工是公路工程施工最基础也是最重要的环节，必须对整个过程进行全面有效的控制，才能保证施工效果，进而提升公路工程的整体质量和实际使用功能。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工；技术措施
1导言
公路工程路基路面压实是公路工程对于路基路面施工过程中的完结环节，对于公路工程路基路面施工质量起着关键性的作用。由于路面行驶车辆数量急剧增加，公路工程的稳定性和公路路面的平整性直接关系到行人和车辆的安全。鉴于此，必须要高度重视公路工程的路基路面压实施工技术，科学分析压实施工技术的影响因素，针对公路工程的具体条件制定有效的压实施工技术措施，从而在整体上提升公路工程的施工质量，保证路面的强度、稳定性和平整性，延长公路使用寿命，切实保障人民人身财产安全。
2公路工程路基路面压实施工的现实意义
2.1提高路面路基稳固程度
公路工程的结构影响到公路路面路基的稳固程度，压实施工技术质量越高，公路工程的内部结构更加紧实，公路路基内部材料之间的缝隙越小，路面渗水的情况会越少发生，相对也会降低路面变形问题的出现，公路工程结构的稳固性越好。
2.2提升路面强度
在施工过程中，公路路面一般只需要在路基上层铺上薄薄的一层路面即可，为了保证公路的质量就需要对路面进行压实施工。如果压实施工技术不合理或者质量不高，就会影响到路面的强度，路面很容易出现变形、坍塌等问题。因而做好路面的压实施工，能够有效提高路面强度，从而减少路面病害的出现。
2.3保证路面平整性
公路施工过程中需要对岩石、填土等进行压实，这些施工材料如果没有进行足够的压实，就会出现路面凹凸不平，破坏路面的平整性，并可能会因为路面不均匀而发生部分路面下沉的问题，最终会使公路路面遭到破坏，影响到行车的舒适性和方便性。
2.4延长路面使用寿命
公路的使用寿命受到公路质量的影响。路基路面压实技术能够让公路的结构更加稳固，使路面平整，行车过程中路面可以均匀受力，从而提高公路的承载能力和耐久程度。
3公路工程路基路面压实施工技术影响因素
3.1碾压施工技术
在公路工程路基路面压实施工过程中，需要通过压路机进行碾压施工，但与此同时也给路基路面压实带来影响。
3.1.1碾压厚度
如果在碾压施工过程中对于路基路面碾压施工的厚度过大的话，势必会影响路基路面下层的压实厚度，上层的压实厚度也难以满足施工要求。而且，由于碾压工具的不同，碾压的压实程度和压实深度也存在一定的差异性。
3.1.2碾压方式
路基路面压实需要依据压实规律，从路基路面边缘到中间位置，本着先快后慢、先轻后重的原则进行压实施工，结合具体施工公路路段合理选择。
3.1.3碾压速度
如果碾压工具在压实过程中速度过快的话会导致路基路面平整性不够，而压实速度过慢的话碾压工具对于路基路面的单位面积荷载力无疑更大，容易造成路基路面的损坏。
3.2含水量
无论是在路基路面土壤中还是在路基路面填充材料中都存在一定的含水量，含水量的大小直接关系到公路工程路基路面的压实程度。如果土壤和填充材料中含水量越小的话，土壤颗粒之间的摩擦力和黏合力相对越小，填充材料之间的摩擦作用越小，通过碾压工具进行压实的话，能够将土壤颗粒和填充材料之间空隙的空气压缩排出，路基路面结合更为紧密。如果土壤和填充材料中含水量越大的话，尽管碾压能够排出其中的空气，但水分的存在无疑使压缩的空间减小幅度受限，无法保证路基路面的质量。在公路工程路基路面施工过程中，对于填充材料的使用包括砂砾、块石、水泥及石灰等，要保证科学的水分比例，从而更好地进行融合填充，提高路基路面的压实施工质量。
3.3土壤分层厚度
公路工程路基路面压实施工都是建立在土壤基础之上，而在土壤结构中，其压实部分的土壤分层会有一定的界限。如果土壤分层厚度过大的话，会导致土壤压实部分无法达到相应的压实施工标准，影响公路工程的整体质量。同时，由于路基路面压实采取的压实工具型号、规格及运行方式等都存在差别，因而在压实施工过程中压实土壤的分层厚度也存在一定的差异性。因而在公路工程路基路面施工准备阶段要对施工土壤、地质结构等做好充分调研工作，针对调研报告选择压实施工工具。
4加强公路工程路基路面压实施工的相关技术措施
4.1确保路基路面填料的含水量
只有在填料含水量合适时，压实施工的成效才可以得到保障。因而针对不同条件下的填料，施工单位可以采取相应的措施促使填料的含水量发生变化。如果含水量过高，可以对路基的土壤进行晾晒，含水量合适之后再进行碾压施工。而当填料含水量过低时，可以采用水雾喷洒之后再进行碾压施工。同时应尽量控制施工的作业时间，避免造成水分的蒸发流失而影响到施工的效果。如果在压实施工期间降雨，要迅速做好以填料的压实工作防止雨水的渗入，同时还要做好覆盖、排水工作。
4.2确保结构层的厚度和宽度
压实度控制是公路路基路面施工中的关键环节，会对路面结构层厚度和宽度的均匀性产生影响。因此，施工单位应将结构层的厚度及宽度控制在设计规范允许范围内，以为填充材料的碾压施工奠定基础。同时，应加强对路肩和路面衔接部位压实的控制，从而将公路工程路基路面整体质量处于良好的结构状态中，以实现有效提高路基路面压实度的目的。
4.3控制碾压厚度以及次数
碾压的厚度直接影响公路路基路面的压实度。在路基路面碾压过程中，如果分层厚度太薄会导致路面出现剥离起皮的现象，需要确保分层厚度满足设计规范要求。同时施工过程中要注意碾压分层不能太厚，否则会出现填料底层压实度不够，而顶面压实度过强现象。为了减少这些现象的出现，在实际的施工过程中，必须要采取现场试验进行验证，同时综合各方因素考虑，合理控制碾压次数，保证公路工程路基路面的压实度。
4.4选择恰当的碾压方式和碾压速度
目前我国的公路工程大多采用压路机进行路基路面的压实施工，因而在启动前必须要设置好压路机的各项参数，要将碾压的速度与碾压的时间进行有效的协调，确保压路机的稳定工作。不同材质的公路路基路面碾压段的长度也会有所差别，此外在进行参数设置时，施工时的温度、天气等因素也要考虑进去。需要注意的是公路沥青路面在未完全冷却到位状态下时必须要确保其表面的平整和洁净，上面不可以停放大型的设备和搁置其他的施工材料。在地形较为特殊的地区压路机无法进行作业时，施工单位可以利用振动夯进行公路路基路面的压实施工。
5结束语
总之，公路路面路基的压实质量影响到公路的结构稳固性、路面平整性、路基强度、公路使用寿命等问题。为了保证压实施工质量，要对施工材料配比、土壤含水量等进行合理控制，保证土壤容重符合条件，同时要结合要求和土质条件等因素科学选用路基土壤和路面结构材料，把握施工作业要求，严格控制施工操作，并通过科学的检测方法保证压实质量。
参考文献:
[1]许虎峰.公路工程路基路面压实施工技术分析[J].山西建筑，2017（06）.
[2]庞冬.浅析公路工程软土路基施工技术[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2016（02）.
[3]唐惟军，邓仁彬.公路工程中高填方路基的施工技术[J].黑龙江交通科技，2017（07）.