导读:本文包含了机群体系结构论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:体系结构,空间结构,城市群,结构,机群,作战,模型。
机群体系结构论文文献综述
王雨飞,倪鹏飞,王光辉[1]（2019）在《中国城市群体系空间结构及多中心演变研究》一文中研究指出城市群体系是区域经济发展的重要空间载体,区域经济发展格局演变也必然带来城市群体系的调整和变化。中国城市群体系在空间形态上体现为东中部人口集聚,西部和东北部人口分散;在内部联系上体现为东中一体化联系全面加深。文章综合考虑环境、经济和交通等因素对城市群体系空间结构演变的影响,重点聚焦中国城市群体系的规模结构和演变规律,引用空间引力模型方法,以全国288个地级及以上城市为样本,分别计算基于城市规模的城市吸引力指数,并经过迭加、归并处理,分析我国城市群体系发展演变方向。上述研究发现:中国城市或城市群体系空间发展的结果是东中部群网化与西部、东北群带化并存;未来中国以城市群为主体的多中心网群化发展态势将进一步突出,即在结构上实现从单中心向多中心转变。(本文来源于《江淮论坛》期刊2019年03期）
周晓波,倪鹏飞[2]（2018）在《城市群体系的规模分布结构及其经济增长效应》一文中研究指出从特征事实、定量测度与经济增长效应叁个维度研究中国城市群体系的规模分布结构得出了一些非常有意义的结论。中国存在一个城市群体系为中间环节的城市体系,城市群体系人口规模分布向着齐普夫法则分布收敛,城市群内部城市之间总体上也接近齐布夫法则分布,并向其收敛,但存在过于均衡或过于非均衡的形态。中国城市群体系结构的齐普夫幂律值与其对应的人均GDP增长率之间为倒U形关系,优化中国城市群体系可以释放城市化的巨大潜力,培育经济增长的新动能,促进经济可持续增长。此外,利用齐普夫幂律值可以研究和发现城市群体系(包括城市群之间以及每个城市群内部)的失衡程度与优化潜力。上述发现对中国城市群的未来规划和发展带来重要启示。通过顺应城市群发展规律的政府作为既可以优化、培育合理的城市体系,也可以促进区域和全国经济的增长及其充分均衡的发展。(本文来源于《社会科学研究》期刊2018年02期）
杨斯博,王涵,马寿峰[3]（2017）在《保密管理专业保密技术类课程群体系结构模型研究与设计》一文中研究指出为适应当前我国对专业性、技术性保密管理人才的最新需求,截至2 0 1 7年1 2月,已形成国家保密局牵头并联合教育部共同创建的"11+1+X"保密管理人才培养体系。该人才培养体系具体包括11所国家保密学院、北京电子科技学院保密管理专业和若干所省属保密学院(以浙江保密学院为代表),其培养目标在于培养具有技术、管理、法律等多方面知识的复合型保密(本文来源于《保密科学技术》期刊2017年12期）
王爱虎,匡桂华[4]（2014）在《中国沿海集装箱港口群体系结构演化与竞争态势》一文中研究指出利用赫芬达尔—赫希曼指数和偏离—份额分析法,基于港口体系和竞争理论,对中国沿海集装箱港口群2000—2013年的港口体系结构演化与竞争态势分析。研究结果表明,我国港口群体系格局从集中到分散演变,形成珠叁角、长叁角和环渤海地区港口群叁足鼎立格局,港口群之间竞争激烈;目前港口群的竞争优势主要受腹地经济因素影响;香港港、广州港、深圳港和厦门港在全国港口体系中具有较强竞争优势。(本文来源于《经济地理》期刊2014年06期）
逯笑微,吴煦[5]（2014）在《辽宁沿海经济带城市群体系结构的优化》一文中研究指出研究了辽宁沿海经济带城市群。认为辽宁沿海城市群中,首位城市的极化作用较强,辐射作用不足;大城市资源、区位、规模相似度高,竞争程度强,内部损耗高;中等城市数量少,小城市规模过小,难以形成有效的聚合效应。应加强首位城市的辐射效应,建立合理的城市间产业分工,保持沟通渠道的有效畅通,形成层级式卫星互动结构。(本文来源于《沈阳大学学报(社会科学版)》期刊2014年03期）
叶兵,安阳[6]（2014）在《工程机械机群智能化体系结构和关键技术分析》一文中研究指出对于工程机械而言,在现如今高科技不断发展背景下实现智能化管理已成为必然趋势,并且研究显示机群智能化施工有着广泛的行业需求以及巨大的市场空间,相对于传统工程机械管理而言能够极大提升管理效力。本文基于这一背景,简单阐述了机群智能化实施的意义,分析了智能化的叁项分类,并在此基础上提出了几点关键技术。旨在完善机群智能化体系,提升工程机械作业有效性。(本文来源于《电子世界》期刊2014年04期）
邓喜文,张岳平,贾长生[7]（2013）在《基于体系结构方法的机群对海作战活动分析》一文中研究指出机群综合电子信息系统在高技术局部战争环境中可以为机群协同作战提供信息能力与优势,对机群作战活动的分析是设计其体系结构的基础,因此对机群在作战中的活动进行分析有重要意义。针对海军航空兵机群的对海作战,利用体系结构设计工具,在DoD AF V1.0框架下分析了机群对海作战活动,并在此基础上开发了相关作战视图。(本文来源于《指挥控制与仿真》期刊2013年04期）
董青,刘海珍,刘加珍,李玉江[8]（2010）在《基于空间相互作用的中国城市群体系空间结构研究》一文中研究指出城市群之间的空间相互作用是城市群体系空间结构赖以形成的基础,利用引力模型思想和ESDA技术在时间截面上对城市群之间空间相互作用的流量及流向的分析发现:中国城市群体系空间结构与空间相互作用具有明显的正相关性,其空间结构的空间依赖性特质明显,呈现出空间集聚特征;2000年后中国城市群体系空间结构进入"结构稳态"期;将最大引力分析与ESDA分析结合,量化挖掘城市群体系空间分布轴线,发现城市群体系空间结构的"泊松分布"形态明显。(本文来源于《经济地理》期刊2010年06期）
董青[9]（2010）在《基于区域经济视角的中国城市群体系空间结构研究》一文中研究指出城市群体系是城市化水平发展到一定水平的必然产物,在经济全球化迅速发展的今天,国际国内的专业化生产和分工程度达到了前所未有的高度,劳动地域分工格局正在发生着深刻而又全面的重组和演化,城市群体系做为世界经济活动的主要载体和重心,在世界经济版图中具有举足轻重的意义,研究如何使城市群体系效用最大化也成为摆在经济学、地理学者面前的一个重要课题,而城市群体系空间结构正是一个影响城市群体系整体效用的重要因素。如上所述,本文选择中国城市群体系空间结构为主要研究对象,从地理空间和经济空间两个不同的区域经济视角对中国城市群体系空间结构进行综合研究;逻辑起点是中心地理论、空间距离衰减规律、增长极理论、空间结构演进理论、空间交易费用理论等基础理论,但又跳出这些理论中的规模报酬不变的假设限制,为了避免基础理论的规模报酬不变假设与城市群团块状经济实际上呈现出的规模报酬递增特征发生冲突,本文不采用时间序列分析方法,而采用了时间序列上的截面分析和对比方法以调和这种矛盾;最终量化抽象和概括了中国城市群体系空间结构的特点,并创新性的将其定义为:“泊松分布”;对中国城市群体系空间结构的发展演变趋势、动力机制进行了一定篇幅的论述,并针对性的对优化其城市群体系空间结构问题提出了一些个人见解。总体来说,本文可以分为六部分:第一部分:简述选题背景和意义,综述国内外城市群体系研究现状,界定了对中国城市群的识别依据,提出中国城市群体系定义,并阐明了整个研究过程的思路、方法、特色和内容框架。第二部分:列举城市群体系空间结构演进的理论基础,并对中国城市群体系的发展阶段进行了简单划分。第叁部分:从不同的区域经济视角对中国城市群体系空间结构特征进行了分析和研究。这一部分是本文的创新重心所在。在利用分形理论量化证明了中国城市群体系存在地理空间上的线性集聚之后;根据引力模型思想和ESDA技术对城市群之间空间相互作用的流量及流向的分析发现:中国城市群体系空间结构与空间相互作用具有明显的正相关性,其空间结构的空间依赖性特质明显,呈现出空间集聚特征;2000年后中国城市群系的“结构稳态”性极强;但存在明显的双重失衡现象;将最大引力分析与ESDA分析相结合,顺利量化挖掘了中国城市群体系空间分布轴线,发现城市群体系空间结构具有显着的“泊松分布”态势特征。第四部分:对中国城市群体系空间结构的特征进行了论述和分析,并对其具有的非线性、非平滑、非连续的泊松分布特点进行了空间经济学分析,说明了中国城市群体系空间结构泊松分布特点的必然性和持续性。第五部分:对中国城市群体系空间结构的形成机制进行了研究。从自然基础力、经济驱动力、人口稳定力、制度变迁力和技术提升力等五个方面进行了概括分析。第六部分:分析了中国城市群体系空间结构的发展演变趋势,并对优化中国城市群体系空间结构提出了一些不成熟的个人建议。(本文来源于《山东师范大学》期刊2010-06-20）
李新华,王成新[10]（2009）在《高速公路对区域城市群体系结构的影响——以山东半岛城市群为例》一文中研究指出高速公路作为一种新兴的交通方式,是现代综合交通运输网络的重要组成部分,与普通公路相比,具有行车速度快、通行能力大、物资周转快、经济效益高和交通事故少等优点。高速公路的规划与建设,特别是高速公路网的形成,深刻影响着城市的产生与发展以及地位功能的变化,影响着城市与城市之间的相互作用,加速了新的空间地域结构——城市群的出现,并影响着城市群的发展和演变,从而对区域城市群体系结构产生深刻而广泛的影响。借助ArcGis、ArcView、MapInfo等空间分析软件以及SPSS统计分析软件,该文首先简要阐述研究区域的概况。在此基础上,重点分析了高速公路对山东半岛城市群体系结构的影响,主要从区域城市化水平、规模与等级结构叁个方面进行分析:①分析了高速公路与山东半岛区域城市化水平变化之间的相关性、规律性及差异性;②分析了高速公路与山东半岛城市群规模(用地规模与人口规模)变化之间的相关性、规律性及差异性:③分析了高速公路影响下的山东半岛城市群等级结构的变化,主要包括行政区划、城市体系结构和城市首位度叁方面的内容。最后得出结论:①高速公路加速了山东半岛区域城市化水平的提升;②高速公路推动了山东半岛城市群规模的扩展;③高速公路促进了山东半岛城市群等级结构的优化。(本文来源于《中国地理学会百年庆典学术论文摘要集》期刊2009-10-17）
机群体系结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从特征事实、定量测度与经济增长效应叁个维度研究中国城市群体系的规模分布结构得出了一些非常有意义的结论。中国存在一个城市群体系为中间环节的城市体系,城市群体系人口规模分布向着齐普夫法则分布收敛,城市群内部城市之间总体上也接近齐布夫法则分布,并向其收敛,但存在过于均衡或过于非均衡的形态。中国城市群体系结构的齐普夫幂律值与其对应的人均GDP增长率之间为倒U形关系,优化中国城市群体系可以释放城市化的巨大潜力,培育经济增长的新动能,促进经济可持续增长。此外,利用齐普夫幂律值可以研究和发现城市群体系(包括城市群之间以及每个城市群内部)的失衡程度与优化潜力。上述发现对中国城市群的未来规划和发展带来重要启示。通过顺应城市群发展规律的政府作为既可以优化、培育合理的城市体系,也可以促进区域和全国经济的增长及其充分均衡的发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机群体系结构论文参考文献
[1].王雨飞,倪鹏飞,王光辉.中国城市群体系空间结构及多中心演变研究[J].江淮论坛.2019
[2].周晓波,倪鹏飞.城市群体系的规模分布结构及其经济增长效应[J].社会科学研究.2018
[3].杨斯博,王涵,马寿峰.保密管理专业保密技术类课程群体系结构模型研究与设计[J].保密科学技术.2017
[4].王爱虎,匡桂华.中国沿海集装箱港口群体系结构演化与竞争态势[J].经济地理.2014
[5].逯笑微,吴煦.辽宁沿海经济带城市群体系结构的优化[J].沈阳大学学报(社会科学版).2014
[6].叶兵,安阳.工程机械机群智能化体系结构和关键技术分析[J].电子世界.2014
[7].邓喜文,张岳平,贾长生.基于体系结构方法的机群对海作战活动分析[J].指挥控制与仿真.2013
[8].董青,刘海珍,刘加珍,李玉江.基于空间相互作用的中国城市群体系空间结构研究[J].经济地理.2010
[9].董青.基于区域经济视角的中国城市群体系空间结构研究[D].山东师范大学.2010
[10].李新华,王成新.高速公路对区域城市群体系结构的影响——以山东半岛城市群为例[C].中国地理学会百年庆典学术论文摘要集.2009
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