燃料粒度对铁矿烧结的影响研究

论文摘要

烧结混合料中燃料粒度组成及配加量对烧结矿冶金性能及烧结生产技术经济指标具有重要影响。通过烧结杯实验研究了燃料粒度组成对烧结过程料层温度变化的影响。结果表明:燃料中<1 mm粒级占比由40%降低到20%后,烧结料层的升温速率加快,降温速率减缓,有利于烧结过程液相的充分发展与冷凝固结过程烧结矿热应力的降低,并降低了烧结矿中FeO质量分数;减小燃料中<1 mm粒级占比,能够提高燃料燃烧热的利用率,使燃烧带变宽,改善烧结指标,提高烧结矿质量;适当提高3～5 mm粒级占比可提高烧结矿转鼓强度,但会造成返矿率上升、固体燃料消耗增加等不利影响;最适宜烧结使用的燃料粒级为1～3 mm。

论文目录

• 1 实验
•   1.1 实验原料
•   1.2 实验方案及工艺参数
• 2 结果与讨论
•   2.1 燃料粒级对料层温度分布的影响
•   2.2 焦粉<1 mm粒级占比对烧结生产技术指标的影响
•   2.3 焦粉最佳粒度组成实验对比
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘燊辉,白凯凯,倪桂虎,左俊杰,左海滨

关键词: 燃料粒度,料层温度,烧结指标,冶金性能,燃烧带

来源: 烧结球团 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 冶金工业

单位: 北京科技大学钢铁冶金新技术国家重点实验室

分类号: TF046.4

DOI: 10.13403/j.sjqt.2019.06.085

页码: 17-22

总页数: 6

文件大小: 1186K

下载量: 112