全文摘要
本实用新型公开了一种汽车电子油门踏板上盖压装装置,底座内部的中部安装有电动推杆，电动推杆的顶端安装有安装座，安装座的四周安装有连接杆，连接杆的顶端安装有滑板，滑板的顶部安装有固定座，固定座顶部的两端安装有支板，支板的中部滑动连接有转杆，转杆的外侧套设有滑移板，滑移板的两端安装有螺纹杆，螺纹杆的一端安装有固定板，底座顶部的四角安装有支杆，支杆的顶端安装有顶板，顶板的中部安装有电动缸，电动缸的底端固定连接有伸缩杆，本实用新型通过在底座上安装四个可自由移动的固定座，能够实现四个油门踏板上盖的同时封装，简单实用，避免了现有压装装置存在的弊端，在提高装置本体工作效率的同时，也降低了其劳动成本。
主设计要求
1.一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，包括装置本体(1)、底座(2)、支杆(3)、顶板(4)、脚轮(5)、可编程程序控制器(6)、开槽(7)、滑槽(8)、滑板(9)、固定座(10)、电动缸(11)、伸缩杆(12)、压板(13)、橡胶垫(14)、电动推杆(15)、安装座(16)、连接杆(17)、支板(18)、转杆(19)、旋钮(20)、滑移板(21)、螺纹杆(22)和固定板(23)，其特征在于：所述装置本体(1)的底部设置有所述底座(2)，所述底座(2)的正面安装有所述可编程程序控制器(6)，所述底座(2)内部的中部安装有所述电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的顶端安装有所述安装座(16)，所述安装座(16)的四周安装有所述连接杆(17)，所述连接杆(17)的顶端安装有所述滑板(9)，所述滑板(9)的顶部安装有所述固定座(10)，所述固定座(10)顶部的两端安装有所述支板(18)，所述支板(18)的中部滑动连接有所述转杆(19)，所述转杆(19)的一端安装有所述旋钮(20)，所述转杆(19)的外侧套设有所述滑移板(21)，所述滑移板(21)的两端安装有所述螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)的一端安装有所述固定板(23)，所述底座(2)顶端四周的中部开设有所述开槽(7)，所述开槽(7)的中部设置有所述滑槽(8)，所述底座(2)顶部的四角安装有所述支杆(3)，所述支杆(3)的顶端安装有所述顶板(4)，所述顶板(4)的中部安装有所述电动缸(11)，所述电动缸(11)的底端固定连接有所述伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的底端安装有所述压板(13)，所述底座(2)的底部安装有所述脚轮(5)。
设计方案
1.一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，包括装置本体(1)、底座(2)、支杆(3)、顶板(4)、脚轮(5)、可编程程序控制器(6)、开槽(7)、滑槽(8)、滑板(9)、固定座(10)、电动缸(11)、伸缩杆(12)、压板(13)、橡胶垫(14)、电动推杆(15)、安装座(16)、连接杆(17)、支板(18)、转杆(19)、旋钮(20)、滑移板(21)、螺纹杆(22)和固定板(23)，其特征在于：所述装置本体(1)的底部设置有所述底座(2)，所述底座(2)的正面安装有所述可编程程序控制器(6)，所述底座(2)内部的中部安装有所述电动推杆(15)，所述电动推杆(15)的顶端安装有所述安装座(16)，所述安装座(16)的四周安装有所述连接杆(17)，所述连接杆(17)的顶端安装有所述滑板(9)，所述滑板(9)的顶部安装有所述固定座(10)，所述固定座(10)顶部的两端安装有所述支板(18)，所述支板(18)的中部滑动连接有所述转杆(19)，所述转杆(19)的一端安装有所述旋钮(20)，所述转杆(19)的外侧套设有所述滑移板(21)，所述滑移板(21)的两端安装有所述螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)的一端安装有所述固定板(23)，所述底座(2)顶端四周的中部开设有所述开槽(7)，所述开槽(7)的中部设置有所述滑槽(8)，所述底座(2)顶部的四角安装有所述支杆(3)，所述支杆(3)的顶端安装有所述顶板(4)，所述顶板(4)的中部安装有所述电动缸(11)，所述电动缸(11)的底端固定连接有所述伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的底端安装有所述压板(13)，所述底座(2)的底部安装有所述脚轮(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，其特征在于：所述可编程程序控制器(6)与所述电动缸(11)和所述电动推杆(15)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，其特征在于：所述滑槽(8)与所述滑板(9)之间配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，其特征在于：所述电动缸(11)与所述压板(13)通过所述伸缩杆(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，其特征在于：所述连接杆(17)与所述滑板(9)和所述安装座(16)之间铰接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，其特征在于：所述转杆(19)与所述滑移板(21)通过螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，其特征在于：所述固定座(10)、所述压板(13)和所述固定板(23)的表面均粘贴有橡胶垫(14)。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车电子油门技术领域，具体涉及一种汽车电子油门踏板上盖压装装置。
背景技术
在机动车内部构件中，内燃机上控制燃料供量的装置被称为油门，其作用在于操纵节气门开度控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端联接油门踏板，另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门应运而生。电子油门是通过位置传感器，传送油门踩踏深浅与快慢的讯号，从而实现油门功能的电子控制装置，其控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成，在电子油门生产的过程中，通常还需利用压装装置在油门踏板上压装一个上盖，现有的压装装置多数结构简单，一次仅能压装一个，不仅操作频率高，工作效率低，而且也造成了劳动成本的增加，此外，大部分压装装置的适用范围也比较小，无法满足不同型号油门踏板上盖的压装，实用性较差。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，以解决上述背景技术中提出的现有的压装装置多数结构简单，一次仅能压装一个，不仅操作频率高，工作效率低，而且也造成了劳动成本的增加，此外，大部分压装装置的适用范围也比较小，无法满足不同型号油门踏板的压装，实用性较差的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，包括装置本体、底座、支杆、顶板、脚轮、可编程程序控制器、开槽、滑槽、滑板、固定座、电动缸、伸缩杆、压板、橡胶垫、电动推杆、安装座、连接杆、支板、转杆、旋钮、滑移板、螺纹杆和固定板，所述装置本体的底部设置有所述底座，所述底座的正面安装有所述可编程程序控制器，所述底座内部的中部安装有所述电动推杆，所述电动推杆的顶端安装有所述安装座，所述安装座的四周安装有所述连接杆，所述连接杆的顶端安装有所述滑板，所述滑板的顶部安装有所述固定座，所述固定座顶部的两端安装有所述支板，所述支板的中部滑动连接有所述转杆，所述转杆的一端安装有所述旋钮，所述转杆的外侧套设有所述滑移板，所述滑移板的两端安装有所述螺纹杆，所述螺纹杆的一端安装有所述固定板，所述底座顶端四周的中部开设有所述开槽，所述开槽的中部设置有所述滑槽，所述底座顶部的四角安装有所述支杆，所述支杆的顶端安装有所述顶板，所述顶板的中部安装有所述电动缸，所述电动缸的底端固定连接有所述伸缩杆，所述伸缩杆的底端安装有所述压板，所述底座的底部安装有所述脚轮。
进一步的，所述可编程程序控制器与所述电动缸和所述电动推杆电性连接。
进一步的，所述滑槽与所述滑板之间配合使用。
进一步的，所述电动缸与所述压板通过所述伸缩杆固定连接。
进一步的，所述连接杆与所述滑板和所述安装座之间铰接。
进一步的，所述转杆与所述滑移板通过螺纹连接。
进一步的，所述固定座、所述压板和所述固定板的表面均粘贴有橡胶垫。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1)、通过在底座上安装四个可自由移动的固定座，能够实现四个油门踏板上盖的同时封装，简单实用，避免了现有压装装置存在的弊端，在提高装置本体工作效率的同时，也降低了其劳动成本。
2)、转杆与滑移板通过螺纹连接，当转动转杆时，滑移板能够沿着其进行移动，进而实现两个螺纹杆的移动，从而实现固定板的移动，操作简单快捷，在方便对油门踏板进行固定和释放的同时，也能够根据需要自由调节固定板的位置，以实现对不同型号油门踏板的固定，扩大了装置本体的适用范围，提高了其实用性。
3)、固定座、压板和固定板的表面均粘贴有橡胶垫，固定座和固定板上安装橡胶垫能够增强对油门踏板的固定效果，同时也避免了对其造成损伤，保证了其外观的完整性，压板上安装橡胶垫能够增大其与上盖之间的摩擦力，避免发生滑移，保证了压装的准确性，提高了成品质量。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是本实用新型的内部结构示意图。
图3是本实用新型的底座俯视结构示意图。
图4是本实用新型的固定座俯视结构示意图。
1-装置本体；2-底座；3-支杆；4-顶板；5-脚轮；6-可编程程序控制器；7-开槽；8-滑槽；9-滑板；10-固定座；11-电动缸；12-伸缩杆；13-压板；14-橡胶垫；15-电动推杆；16-安装座；17-连接杆；18-支板；19-转杆；20-旋钮；21-滑移板；22-螺纹杆；23-固定板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示的一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，包括装置本体1、底座2、支杆3、顶板4、脚轮5、可编程程序控制器6、开槽7、滑槽8、滑板9、固定座10、电动缸11、伸缩杆12、压板13、橡胶垫14、电动推杆15、安装座16、连接杆17、支板18、转杆19、旋钮20、滑移板21、螺纹杆22和固定板23，所述装置本体1的底部设置有所述底座2，所述底座2的正面安装有所述可编程程序控制器6，所述底座2内部的中部安装有所述电动推杆15，所述电动推杆15的顶端安装有所述安装座16，所述安装座16的四周安装有所述连接杆17，所述连接杆17的顶端安装有所述滑板9，所述滑板9的顶部安装有所述固定座10，所述固定座10顶部的两端安装有所述支板18，所述支板18的中部滑动连接有所述转杆19，所述转杆19的一端安装有所述旋钮20，所述转杆19的外侧套设有所述滑移板21，所述滑移板21的两端安装有所述螺纹杆22，所述螺纹杆22的一端安装有所述固定板23，所述底座2顶端四周的中部开设有所述开槽7，所述开槽7的中部设置有所述滑槽8，所述底座2顶部的四角安装有所述支杆3，所述支杆3的顶端安装有所述顶板4，所述顶板4的中部安装有所述电动缸11，所述电动缸11的底端固定连接有所述伸缩杆12，所述伸缩杆12的底端安装有所述压板13，所述底座2的底部安装有所述脚轮5。
其中，所述可编程程序控制器6与所述电动缸11和所述电动推杆15
电性连接，所述可编程程序控制器6控制所述电动缸11和所述电动推杆15的工作。
其中，所述滑槽8与所述滑板9之间配合使用，结构简单，滑动灵活，在方便带动所述固定座10来回移动的同时，也能够起到一定的导向作用，保证了其移动的平稳性。
其中，所述电动缸11与所述压板13通过所述伸缩杆12固定连接，所述伸缩杆12能够在所述电动缸11的作用下推动所述压板13向下移动，进而实现对汽车电子油门踏板上盖的压装，灵活快捷，提高了所述装置本体1的工作效率。
其中，所述连接杆17与所述滑板9和所述安装座16之间铰接，转动灵活，便于所述固定座10的快速推出和拉回。
其中，所述转杆19与所述滑移板21通过螺纹连接，当转动所述转杆19时，所述滑移板21能够沿着其进行移动，进而实现两个所述螺纹杆22的移动，从而实现所述固定板23的移动，操作简单快捷，在方便对油门踏板进行固定和释放的同时，也能够根据需要自由调节所述固定板23的位置，以实现对不同型号油门踏板的固定，扩大了所述装置本体1的适用范围，提高了其实用性。
其中，所述固定座10、所述压板13和所述固定板23的表面均粘贴有橡胶垫14，所述固定座10和所述固定板23上安装橡胶垫14能够增强对油门踏板的固定效果，同时也避免了对其造成损伤，保证了其外观的完整性，所述压板13上安装橡胶垫14能够增大其与上盖之间的摩擦力，避免发生滑移，保证了压装的准确性，提高了成品质量。
本实用新型提到的一种汽车电子油门踏板上盖压装装置，装置本体1的底部设置有底座2，底座2的正面安装有可编程程序控制器6，底座2内部的中部安装有电动推杆15，电动推杆15的顶端安装有安装座16，安装座16的四周安装有连接杆17，连接杆17的顶端安装有滑板9，连接杆17与滑板9和安装座16之间铰接，转动灵活，便于固定座10的快速推出和拉回，滑板9的顶部安装有固定座10，固定座10顶部的两端安装有支板18，支板18的中部滑动连接有转杆19，转杆19的一端安装有旋钮20，转杆19与旋钮20为一体成型设计，结实牢固，美观大方，转杆19的外侧套设有滑移板21，转杆19与滑移板21通过螺纹连接，当转动转杆19时，滑移板21能够沿着其进行移动，进而实现两个螺纹杆22的移动，从而实现固定板23的移动，操作简单快捷，在方便对油门踏板进行固定和释放的同时，也能够根据需要自由调节固定板23的位置，以实现对不同型号油门踏板的固定，扩大了装置本体1的适用范围，提高了其实用性，滑移板21的两端安装有螺纹杆22，螺纹杆22的一端安装有固定板23，固定座10和固定板23的表面粘贴有橡胶垫14，能够增强对油门踏板的固定效果，同时也避免了对其造成损伤，保证了其外观的完整性，底座2顶端四周的中部开设有开槽7，开槽7的中部设置有滑槽8，滑槽8与滑板9之间配合使用，结构简单，滑动灵活，在方便带动固定座10来回移动的同时，也能够起到一定的导向作用，保证了其移动的平稳性，底座2顶部的四角安装有支杆3，支杆3的顶端安装有顶板4，顶板4的中部安装有电动缸11，电动缸11的底端固定连接有伸缩杆12，伸缩杆12的底端安装有压板13，电动缸11与压板13通过伸缩杆12固定连接，伸缩杆12能够在电动缸11的作用下推动压板13向下移动，进而实现对汽车电子油门踏板上盖的压装，灵活快捷，提高了装置本体1的工作效率，压板13的底端粘贴有橡胶垫14，能够增大其与上盖之间的摩擦力，避免发生滑移，保证了压装的准确性，提高了成品质量，底座2的底部安装有脚轮5，脚轮5为带有锁止片的万向脚轮，灵活快捷，便于装置本体1的固定和移动，扩大了其工作范围，在使用时，先将油门踏板放置到固定座10上，然后转动旋钮20，滑移板21随即沿着转杆19向前滑移，固定板23随即在螺纹杆22的作用下向前移动，直至将油门踏板完全固定住，接着将上盖放置到油门踏板顶端，并启动电动推杆15工作，连接杆17随即下移，滑板9随之沿着滑槽8向内移动，直至固定座10完全移动到压板13底部，此时启动电动缸11工作，伸缩杆12随即带动压板13下移对上盖进行压装，压装完成后，反向操作上述步骤将成品取下后即可进行下次压装，这种汽车电子油门踏板上盖压装装置，不仅操作简单，使用方便，而且灵活实用，省时省力，工作效率高，压装效果好，劳动成本低，成品质量高，适用范围广。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920109157.6
申请日:2019-01-23
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:85(重庆)
授权编号:CN209664732U
授权时间:20191122
主分类号:B23P 19/02
专利分类号:B23P19/02
范畴分类:26H;
申请人:重庆三峡学院
第一申请人:重庆三峡学院
申请人地址:404000 重庆市万州区天星路666号
发明人:晏娟;燕曼君;崔小劲;杜艳
第一发明人:晏娟
当前权利人:重庆三峡学院
代理人:杨建新
代理机构:32365
代理机构编号:泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计