关键词：铁路机车；乘务员作业；安全评价
铁路交通是我国经济建设不可或缺的重要组成部分，同时它也是推动社会发展的重要助推力，铁路运输在我国运输总量中的所占比重已经达到50%以上，成为主要交通运输形式。从当前形势来看，我国铁路交通不断发展，并且运输速度也随之提升，铁路干线甚至延伸到了其他国家，实现了较为拓展性发展，因此我国铁路运输由此进入了崭新的进步空间，这就对铁路运输提出了更高的要求，不仅技术水平要与时代需求相符合，硬件配套设施更需要进一步完善及更新，所以铁路机车的安全质量的检验与评估也就显得尤为重要。
1安全评价含义
安全评价并不是孤立存在的。它主要包括危害识别和评价。这就要求铁路机务人员必须全面掌握安全评估的内涵，以有效规避铁路风险。风险识别应与安全系统工程理论密切相关。通过严密分析，系统阐述，最终做出安全评价依据。然后，风险评估的主体是对识别结果进行分析，并采取相应的措施，有效地消除潜在风险。同时将其与原安全指标进行比较，以确定危险等级是否符合社会规定的安全水平。安全评价不是一句空话，机车乘务员必须深入实际，铁路机车的风险防范工作，以下原则，遵循安全性评价：（1）因果性原理：事物之间的因果关系是一种普遍现象，任何事物的变化都不是孤立的，而是相互作用相关的事物的结果的演变。（2）类比推理和概率推理原理：当已知两个不同事件之间的相互关系规律时，可以利用延迟事件的发展趋势来评价延迟事件的发展趋势。（3）惯性原理：惯性越大，影响程度越大。利用系统的相对稳定性来评价惯性特性是必要的。因此，要抓住惯性发展的主要环节和偏离程度，才能得出正确的结论。
2铁路机车乘务员作业安全评价研究的指导思想
铁路运输系统的各个方面都可能危及铁路机车的安全。其中，机务人员操作最值得关注，具有显著的特点。例如：非常集中，直接流动的时间，工作环境复杂等。此外，机车乘务员在工作中也会有出色的能力，面对特殊情况及时作出判断，镇静列出多套解决方案，并一直以“安全第一”为理念。对于一些不确定的危险，不应冒险，因为错误的判断直接影响机车的正常运行。通过以上认识，机车乘务工作必须是机务管理的核心之一。所以，我们不能回避要害，只看到它的好一面，而忽略它的缺点。到目前为止。运行安全性评价指导理论。事故指数的建立是以收集到的安全数据为基础，以“安全日”作为衡量安全质量水平的指标。这种情况只注重结果，而忽视了过程，使安全管理措施不能主动实施。因此，机车乘务员必须从自身做起，严格遵循操作安全评价的原则，有效地将铁路机车的安全评价工作付诸实施，从而达到“有效预防”的目的。针对铁路机车乘务员安全评价的现状，提出了以安全评价理论为指导的铁路机车乘务员安全评价研究的指导思想。
3铁路机车乘务员作业安全的影响因素
3.1问题特征
机务段是一个重要的领导单位在铁路运输。因此，维修行动价值维护部门的安全准则，因为它不仅可以形成自己的工作安全保障，重要的是要避免阻塞铁路事故，是一个关键的控制线，所以维修部门的重要性可想而知。机车乘务员是铁路运输的重要参与者和行动力，铁路和其他工作人员的不同特点，服务员服务更复杂，经营时间较长，开始和驱动中间期结束后需要继续和乘务员，乘务员也不怕累的工作，要绝对服从命令与控制为前提，优秀的工作人员完成。机车乘务员不仅代表着火车的形象，更重要的是为列车提供安全，机车乘务员的工作重点应放在火车旅行的安全保障，以保证列车能够安全、快速地到达目的地，工作人员提出了更高的空中乘务员的要求，不仅对铁路信号的实时控制，并严格遵守本机构的工作时间，服从调度室，对铁路运营的实际情况为标准，从而更精确的机器的驾驶环境的理解，对安全和稳定的机车驾驶护航。
3.2因素分析
3.2.1人力因素
对铁路机车安全运行的前提是保证在同一时间的标准配置设备，存在安全隐患，两者是密切相关的，只要这些因素和问题的情况下，操作机车安全风险会相对增加，安全指标不完整的，它不仅会影响传动效率，而且直接造成生命财产的严重损失，所以机车乘务员作为关键因素的重要组成部分，个人素质尤为重要：第一，机车乘务员应始终保持在工作过程中负责任的态度，并专注于我的工作，和可以接受的枯燥的工作，其次，BO；船员也应该准备好接受任何岗位的工作调度，克服压力和工作环境；最后，乘务员需要有一定的信息采集和控制的能力，并能通过信息判断驾驶条件，为机车安全驾驶的基础。根据机车运行数据发现，在机车运行过程中主要是由人为错误造成的不安全因素以前的做法，这是因为机车乘务工作保持高度集中，并且能够利用自己的专业能力操作机车，第一次在一个急救问题的事件的问题，在最小的范围内，控制损失，消除各类安全隐患，确保机车运行效率达到最佳水平，所以可以进一步解释说，人的因素可以为机车安全运行的重要保证，高质量和较强的乘务员能力也是安全的直接力，一旦安全工作质量低的无非是一个很大的危险。
3.2.2设备因素
适应和完成铁路运输机车设备状态的生产指标是设备的实际需求，有必要支持所有的铁路运输都离不开两，同时只有以上两个条件，为铁路运输的高效发展的基础。在当今时代，科学技术的发展，交通压力的加大，以及铁路运输增加铁路运输的技术水平和服务的需求也需要与时俱进的更新，进一步提高机车设备技术水平的唯一途径，提高工作效率的同时降低了发生事故的。一般来说，设备的质量问题可以通过设计、安装和维护来证明。一方面，设备质量是保证铁路正常运营的前提，也是指挥安全工作的核心力量。
4作业安全评价设计
4.1作业安全评价模型
数学也可以应用于机车乘务员的作业安全风险分析，模糊信息的规律反映在模糊数学的研究中。综合评价法是综合考虑多种因素的影响，对现象的发生进行综合评价的一种综合评价方法。综合评价常用的方法有加权算法、加权几何平均法和其他方法，如主成分分析法等。其基本结构是以客观事物对机车安全工作影响的综合分析为目的，以满足多层次统计指标的需要。
4.2作业安全评价指标与方法
针对不同的问题，建立了不同的安全评价模型，其中指标的选择是工作的基本要求。但是选择的指标，机车乘务员根据机车运行的具体情况来确定，可以遵循以下原则：第一，选择的指标必须能够充分反映在操作过程中，船员的安全系数，因此，指标的要求是，他们是在第二目的和代表性程度有关；指标必须按照实际操作，现实的惯性。它使用方便、有效。
5结论
铁路乘务员作为机车运行中的核心，其作业安全评价直接影响铁路建设的发展，也时刻威胁着机车运行的安全性。因此，只有铁路乘务员以身作则，真正的做好自己分内的事物，才能够保证作业安全评价的顺畅，最终保障机车运行的安全。
参考文献：
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