全文摘要
本实用新型公开了一种道路环保用垃圾收集装置，包括收集车，收集车的底板两侧分别设置有导槽，导槽内滑动连接有导杆架，导杆架的一端设置有碾碎棒，收集车的底板两侧还分别设置有第一支架，第一支架的一端设置有环形槽，第一支架通过环形槽转动卡接有环形块，环形块的一端设置有螺杆，导杆架上设置有螺孔，导杆架通过螺孔与螺杆螺纹连接，螺杆的一端设置有转盘，收集车的侧壁上设置有第二支架，第二支架的一端通过通孔滑动插接有锁止销。实现了两侧碾碎棒之间的间距调节，有效保证了碾碎的效果，提高了防尘板的缓冲耐磨性。
主设计要求
1.一种道路环保用垃圾收集装置，包括收集车（1），其特征在于：所述收集车（1）的底板两侧分别设置有导槽（2），导槽（2）内滑动连接有导杆架（3），所述导杆架（3）的一端设置有碾碎棒（4），所述收集车（1）的底板两侧还分别设置有第一支架（6），所述第一支架（6）的一端设置有环形槽（61），所述第一支架（6）通过环形槽（61）转动卡接有环形块（62），所述环形块（62）的一端设置有螺杆（63），所述导杆架（3）上设置有螺孔（64），所述导杆架（3）通过螺孔（64）与螺杆（63）螺纹连接，所述螺杆（63）的一端设置有转盘（7），所述收集车（1）的侧壁上设置有第二支架（8），所述第二支架（8）的一端通过通孔（81）滑动插接有锁止销（82）。
设计方案
1.一种道路环保用垃圾收集装置，包括收集车（1），其特征在于：所述收集车（1）的底板两侧分别设置有导槽（2），导槽（2）内滑动连接有导杆架（3），所述导杆架（3）的一端设置有碾碎棒（4），所述收集车（1）的底板两侧还分别设置有第一支架（6），所述第一支架（6）的一端设置有环形槽（61），所述第一支架（6）通过环形槽（61）转动卡接有环形块（62），所述环形块（62）的一端设置有螺杆（63），所述导杆架（3）上设置有螺孔（64），所述导杆架（3）通过螺孔（64）与螺杆（63）螺纹连接，所述螺杆（63）的一端设置有转盘（7），所述收集车（1）的侧壁上设置有第二支架（8），所述第二支架（8）的一端通过通孔（81）滑动插接有锁止销（82）。
2.根据权利要求1所述的一种道路环保用垃圾收集装置，其特征在于：所述转盘（7）的外壁设置有锁止槽（84），所述锁止槽（84）的数量为多个并均匀分布在转盘（7）的外壁。
3.根据权利要求1或2所述的一种道路环保用垃圾收集装置，其特征在于：所述转盘（7）通过锁止槽（84）与锁止销（82）卡接，所述第二支架（8）的一端与锁止销（82）之间设置有弹簧（83）。
4.根据权利要求1所述的一种道路环保用垃圾收集装置，其特征在于：所述收集车（1）的一端设置有固定管（5），所述固定管（5）的一端内壁插接有抽吸管（9）。
5.根据权利要求4所述的一种道路环保用垃圾收集装置，其特征在于：所述固定管（5）的另一端上下外壁设置有缓冲槽（52），所述固定管（5）通过缓冲槽（52）插接有防尘板（51），所述防尘板（51）的一端设置有耐磨层（53）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及道路环保技术领域，具体为一种道路环保用垃圾收集装置。
背景技术
进入秋季时，道路上会积累很多落叶，在对道路进行环保的工作中，工作人员一般是将落叶清扫到道路的两端马路牙附近，然后再通过落叶收集装置进行落叶收集，现有的道路环保用得落叶收集装置，在将落叶通过抽气泵将落叶抽入收集车内后，由于落叶比较松散，内部会设置有碾碎棒，通过两端对称的碾碎棒转动配合可以将收集的落叶进行碾碎，不占用收集车内部的空间，
1.当碾碎棒使用过久后，两端碾碎棒的外壁的碾碎凸起可能存在一定的磨损，但是却不影响使用，那么两端碾碎棒的外壁碾碎凸起之间的间距会变大，可能造成碾碎的效果较低；
2.另外，当落叶被抽入到抽吸管内时，落叶会随着气流向右冲击着防尘板，而且会对防尘板的左端面产生摩擦，容易造成防尘板整体的缓冲耐磨性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路环保用垃圾收集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路环保用垃圾收集装置，包括收集车，所述收集车的底板两侧分别设置有导槽，导槽内滑动连接有导杆架，所述导杆架的一端设置有碾碎棒，所述收集车的底板两侧还分别设置有第一支架，所述第一支架的一端设置有环形槽，所述第一支架通过环形槽转动卡接有环形块，所述环形块的一端设置有螺杆，所述导杆架上设置有螺孔，所述导杆架通过螺孔与螺杆螺纹连接，所述螺杆的一端设置有转盘，所述收集车的侧壁上设置有第二支架，所述第二支架的一端通过通孔滑动插接有锁止销。
优选的，所述转盘的外壁设置有锁止槽，所述锁止槽的数量为多个并均匀分布在转盘的外壁。
优选的，所述转盘通过锁止槽与锁止销卡接，所述第二支架的一端与锁止销之间设置有弹簧。
优选的，所述收集车的一端设置有固定管，所述固定管的一端内壁插接有抽吸管。
优选的，所述固定管的另一端上下外壁设置有缓冲槽，所述固定管通过缓冲槽插接有防尘板，所述防尘板的一端设置有耐磨层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.通过螺杆传动和锁止销定位结构，实现了两侧碾碎棒之间的间距调节，有效保证了碾碎的效果；
2.通过缓冲槽和耐磨层结构，不仅可针对被抽取的落叶给予的冲击力实现缓冲抵消，而且可以提高了防尘板左端面的耐磨性，整体有效提高了防尘板的缓冲耐磨性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立面剖视图；
图2为本实用新型的螺杆传动和锁止销定位结构部分剖视图；
图3为本实用新型的锁止槽卡接结构分布示意图；
图4为本实用新型的缓冲槽和耐磨层结构部分放大图。
图中：1收集车、2导槽、3导杆架、4碾碎棒、5固定管、51防尘板、52缓冲槽、53耐磨层、6第一支架、61环形槽、62环形块、63螺杆、64螺孔、7转盘、8第二支架、81通孔、82锁止销、83弹簧、84锁止槽、9抽吸管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种道路环保用垃圾收集装置，包括收集车1，人工向左推动收集车1可以实现边移动边进行抽吸落叶，在收集车1的内部设置有蓄电池，其型号为XLY-12.8-180AH，收集车1的下端内壁两侧分别设置有导槽2，收集车1通过导槽2滑动连接有导杆架3，导杆架3的上端设置有碾碎棒4，两端的碾碎棒4的外壁面均匀密布有碾碎凸起，在导杆架3的上端设置有电机，其型号为ECMA-EA13-05，属于慢转速电机，共两个电机，电机一端的转轴与碾碎棒4的一端固定连接，电机通过导线连接到蓄电池并提供工作电源，左端的电机带动左端碾碎棒4正转，右端电机带动右端碾碎棒4反转，实现碾碎效果，碾碎的落叶落入下端的收集盒内，电机工作可以带动碾碎棒4转动，其中左端，收集车1的下端内壁两侧设置有第一支架6，第一支架6的上端设置有环形槽61，第一支架6通过环形槽61转动卡接有环形块62，环形块62和环形槽61转动卡接配合可以保证螺杆63转动的同时避免其从环形槽61内脱落，环形块62的右端固定连接有螺杆63，导杆架3的下端设置有螺孔64，导杆架3通过螺孔64与螺杆63螺纹连接，螺杆63的右端设置有转盘7，收集车1的两端内壁设置有第二支架8，第二支架8的左端通过通孔81滑动插接有锁止销82，参阅图3，转盘7的外壁设置有锁止槽84，锁止槽84的数量为十四个并均匀分布在转盘7的外壁，参阅图2，转盘7通过锁止槽84与锁止销82卡接，第二支架8的上端与锁止销82之间设置有弹簧83，当碾碎棒4使用过久后，两端碾碎棒4的外壁的碾碎凸起可能存在一定的磨损，但是却不影响使用，那么两端碾碎棒4的外壁碾碎凸起之间的间距会变大，参阅图2，以右端碾碎棒4为例，此时可以向上移动锁止销82并退出锁止槽84，此时弹簧83拉伸形变，接着逆时针转动转盘7，带动螺杆63逆时针转动并通过螺孔64带动导杆架3沿着导槽2向左平移，带动右端的碾碎棒4向左平移，待右端碾碎棒4的外壁碾碎凸起和左端碾碎棒4的外壁碾碎凸起接触贴合并匹配在一起后为止，然后松开锁止销82，弹簧83回缩并带动锁止销82向下移动并插入当前的锁止槽84内，即可将右端的碾碎棒4锁止卡接定位，实现了两侧碾碎棒4之间的间距调节，有效保证了碾碎的效果。
请参阅图4，收集车1的右上端设置有固定管5，固定管5的左端内壁插接有抽吸管9，固定管5的中间位置上下外壁设置有缓冲槽52，固定管5通过缓冲槽52插接有防尘板51，被抽入的落叶被防尘板51挡住并通过重力向下落入正在转动的两端碾碎棒4的中间位置，实现碾碎，防尘板51可以起到被抽入落叶内部的灰尘被吸入到抽气泵内，固定管5的右端内壁设置有抽气泵，其型号为OST-800X3，抽气泵通过电源线连接到蓄电池上，提供抽气泵工作电源，防尘板51的一端设置有耐磨层53，耐磨层53的内部均匀密布有贯穿气孔，可以保证抽气泵的抽气，当抽气泵工作并在抽吸管9内形成自下而上的抽吸力时，可以将道路上的落叶抽入抽吸管9内并从其右上端开口处喷出，喷出的落叶会继续向右移动并对防尘板51的左端面形成向右的冲击力，会带动防尘板51向右发生偏移，缓冲槽52的槽内填充有PU发泡胶棉，其具有良好的弹性形变能力，PU发泡胶棉受到挤压发生形变并可以通过弹性形变能力将受到的落叶冲击力进行缓冲抵消，并且，耐磨层53由高密度聚乙烯材料制作而成，具有高耐磨性，因此整体有效提高了防尘板51的缓冲耐磨性。
本实用新型在具体实施时：当碾碎棒4使用过久后，两端碾碎棒4的外壁的碾碎凸起可能存在一定的磨损，但是却不影响使用，那么两端碾碎棒4的外壁碾碎凸起之间的间距会变大，参阅图2，以右端碾碎棒4为例，此时可以向上移动锁止销82并退出锁止槽84，此时弹簧83拉伸形变，接着逆时针转动转盘7，带动螺杆63逆时针转动并通过螺孔64带动导杆架3沿着导槽2向左平移，带动右端的碾碎棒4向左平移，待右端碾碎棒4的外壁碾碎凸起和左端碾碎棒4的外壁碾碎凸起接触贴合并匹配在一起后为止，然后松开锁止销82，弹簧83回缩并带动锁止销82向下移动并插入当前的锁止槽84内，即可将右端的碾碎棒4锁止卡接定位，实现了两侧碾碎棒4之间的间距调节，有效保证了碾碎的效果，另外，当抽气泵工作并在抽吸管9内形成自下而上的抽吸力时，可以将道路上的落叶抽入抽吸管9内并从其右上端开口处喷出，喷出的落叶会继续向右移动并对防尘板51的左端面形成向右的冲击力，会带动防尘板51向右发生偏移，缓冲槽52的槽内填充有PU发泡胶棉，其具有良好的弹性形变能力，PU发泡胶棉受到挤压发生形变并可以通过弹性形变能力将受到的落叶冲击力进行缓冲抵消，并且，耐磨层53由高密度聚乙烯材料制作而成，具有高耐磨性，因此整体有效提高了防尘板51的缓冲耐磨性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920068718.2
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:63(青海)
授权编号:CN209468732U
授权时间:20191008
主分类号:E01H 1/08
专利分类号:E01H1/08
范畴分类:36A;36P;
申请人:张楚
第一申请人:张楚
申请人地址:812100 青海省西宁市湟源县城关镇万安街青藏路70号
发明人:张楚;蒋彦惠;蒋彦庆
第一发明人:张楚
当前权利人:张楚
代理人:张亚玲
代理机构:61247
代理机构编号:西安汇智创想知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计