一种民用客机乘客用的降噪耳机论文和设计-金蕾

全文摘要

本实用新型涉及耳机技术领域，且公开了一种民用客机乘客用的降噪耳机。该民用客机乘客用的降噪耳机，包括弹性头带，所述弹性头带顶部的内侧安装有软垫，且弹性头带的底端固定连接有固定架，所述固定架内侧通过安装杆活动安装有耳机壳，所述耳机壳的背面安装有防护罩，所述防护罩的正面固定安装有温度传感器。本实用新型通过进风孔连通安装在耳机壳内侧的连接管另一端与散热筒，散热筒内侧安装静音微型风扇，静音微型风扇具有低音性，可避免产生多余的噪音，当耳机壳内温度过高时，温度传感器反馈给控制单元，控制单元启动静音微型风扇把耳机壳内的高温气体通过连接管抽入到散热筒内，再由排风孔排出。

主设计要求

1.一种民用客机乘客用的降噪耳机，包括弹性头带(1)，其特征在于：所述弹性头带(1)顶部的内侧安装有软垫(2)，且弹性头带(1)的底端固定连接有固定架(3)，所述固定架(3)内侧通过安装杆(4)活动安装有耳机壳(5)，所述耳机壳(5)的背面安装有防护罩(9)，所述防护罩(9)的正面固定安装有温度传感器(10)，所述耳机壳(5)正面的中部开设有听筒孔(12)，且耳机壳(5)的正面开设有位于听筒孔(12)一侧的进风孔(13)，所述进风孔(13)连通位于耳机壳(5)内侧的连接管(15)，所述耳机壳(5)的内侧固定安装有控制单元(18)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种民用客机乘客用的降噪耳机，其特征在于：所述耳机壳(5)的内侧安装有耳套(6)，所述耳套(6)的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种民用客机乘客用的降噪耳机，其特征在于：所述耳机壳(5)的侧面开设有排风孔(7)，所述排风孔(7)的内侧安装有第一消音网罩(8)。

4.根据权利要求1所述的一种民用客机乘客用的降噪耳机，其特征在于：所述固定架(3)的内侧安装有热敏探头(11)，所述热敏探头(11)与温度传感器(10)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种民用客机乘客用的降噪耳机，其特征在于：所述进风孔(13)的数量为四个，四个所述进风孔(13)的内侧均安装有第二消音网罩(14)。

6.根据权利要求1所述的一种民用客机乘客用的降噪耳机，其特征在于：所述耳机壳(5)内侧的中部安装有散热筒(16)，所述散热筒(16)的侧面与连接管(15)连通，且散热筒(16)的内侧安装有静音微型风扇(17)。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及耳机技术领域，具体为一种民用客机乘客用的降噪耳机。

背景技术

耳机是一对转换单元，它接受媒体播放器或接收器所发出的电讯号，利用贴近耳朵的扬声器将其转化成可以听到的音波。耳机一般是与媒体播放器可分离的，利用一个插头连接。好处是在不影响旁人的情况下，可独自聆听音响；亦可隔开周围环境的声响，对在录音室、酒吧、旅途、运动等在噪吵环境下使用的人很有帮助。耳机原是给电话和无线电上使用的，但随着可携式电子装置的盛行，耳机多用于手机、随身听、收音机、可携式电玩和数位音讯播放器等。

民用客机在启动时会产生较大噪音，较大噪音会给乘客产生较大身心影响，一般乘客采用戴耳机的方式来减缓噪音的干扰，但乘客长期佩戴耳机后，脸颊上的汗会顺着听筒孔进入耳机内腔，并对扬声器和音响主体造成侵蚀，而音响经过长久汗液腐蚀，耳机将无法正常工作，以至于报废。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种民用客机乘客用的降噪耳机，具备排汗散热等优点，解决了乘客长期佩戴耳机后，脸颊上的汗会顺着听筒孔进入耳机内腔，并对扬声器和音响主体造成侵蚀，而音响经过长久汗液腐蚀，耳机将无法正常工作，以至于报废的问题。

(二)技术方案

为实现上述排汗散热目的，本实用新型提供如下技术方案：一种民用客机乘客用的降噪耳机，包括弹性头带，所述弹性头带顶部的内侧安装有软垫，且弹性头带的底端固定连接有固定架，所述固定架内侧通过安装杆活动安装有耳机壳，所述耳机壳的背面安装有防护罩，所述防护罩的正面固定安装有温度传感器，所述耳机壳正面的中部开设有听筒孔，且耳机壳的正面开设有位于听筒孔一侧的进风孔，所述进风孔连通位于耳机壳内侧的连接管，所述耳机壳的内侧固定安装有控制单元。

优选的，所述耳机壳的内侧安装有耳套，所述耳套的数量为两个。

优选的，所述耳机壳的侧面开设有排风孔，所述排风孔的内侧安装有第一消音网罩。

优选的，所述固定架的内侧安装有热敏探头，所述热敏探头与温度传感器电性连接。

优选的，所述进风孔的数量为四个，四个所述进风孔的内侧均安装有第二消音网罩。

优选的，所述耳机壳内侧的中部安装有散热筒，所述散热筒的侧面与连接管连通，且散热筒的内侧安装有静音微型风扇。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种民用客机乘客用的降噪耳机，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过弹性头带内侧安装软垫，软垫可缓解弹性头带对用户头部的压力，且弹性头带底端安装的固定架内侧通过安装杆活动安装耳机壳，耳机壳背面安装的防护罩可加强耳机壳的强度，防护罩侧面安装的温度传感器与固定架内侧的热敏探头电性连接，可用来监测耳机壳内侧的温度变化。

2、本实用新型通过耳机壳内侧开设四个进风孔，进风孔内侧安装第二消音网罩，且进风孔连通安装在耳机壳内侧的连接管另一端与散热筒，散热筒内侧安装静音微型风扇，静音微型风扇具有低音性，可避免产生多余的噪音，当耳机壳内温度过高时，温度传感器反馈给控制单元，控制单元启动静音微型风扇把耳机壳内的高温气体通过连接管抽入到散热筒内，再由排风孔排出。

附图说明

图1为本实用新型一种民用客机乘客用的降噪耳机结构主视图；

图2为本实用新型一种民用客机乘客用的降噪耳机局部结构侧视图；

图3为本实用新型一种民用客机乘客用的降噪耳机局部结构侧视剖切图；

图4为本实用新型一种民用客机乘客用的降噪耳机局部结构内视图。

其中：1、弹性头带；2、软垫；3、固定架；4、安装杆；5、耳机壳；6、耳套；7、排风孔；8、第一消音网罩；9、防护罩；10、温度传感器；11、热敏探头；12、听筒孔；13、进风孔；14、第二消音网罩；15、连接管；16、散热筒；17、静音微型风扇；18、控制单元。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种民用客机乘客用的降噪耳机，包括弹性头带1，弹性头带1顶部的内侧安装有软垫2，软垫2可缓解弹性头带1对用户头部的压力，且弹性头带1的底端固定连接有固定架3，固定架3内侧通过安装杆4活动安装有耳机壳5，耳机壳5的内侧安装有耳套6，耳套6的数量为两个，耳套6用来挡住外界噪音，耳机壳5的侧面开设有排风孔7，排风孔7的内侧安装有第一消音网罩8，耳机壳5的背面安装有防护罩9，防护罩9可加强耳机壳5的强度，防护罩9的正面固定安装有温度传感器10，温度传感器10与固定架3内侧的热敏探头11电性连接可用来监测耳机壳5内侧的温度变化，耳机壳5正面的中部开设有听筒孔12，且耳机壳5的正面开设有位于听筒孔12一侧的进风孔13，进风孔13的数量为四个，四个进风孔13的内侧均安装有第二消音网罩14，进风孔13连通位于耳机壳5内侧的连接管15，耳机壳5内侧的中部安装有散热筒16，散热筒16的侧面与连接管15连通，且散热筒16的内侧安装有静音微型风扇17，耳机壳5的内侧固定安装有控制单元18，当耳机壳5内温度过高时，温度传感器10反馈给控制单元18，控制单元18启动静音微型风扇17把耳机壳5内的高温气体通过连接管15抽入到散热筒16内，再由排风孔7排出。

在使用时，弹性头带1内侧安装软垫2，软垫2可缓解弹性头带1对用户头部的压力，且弹性头带1底端安装的固定架3内侧通过安装杆4活动安装耳机壳5，耳机壳5背面安装的防护罩9可加强耳机壳5的强度，防护罩9侧面安装的温度传感器10与固定架3内侧的热敏探头11电性连接，可用来监测耳机壳5内侧的温度变化，耳机壳5内侧开设四个进风孔13，进风孔13内侧安装第二消音网罩14，且进风孔13连通安装在耳机壳5内侧的连接管15另一端与散热筒16，散热筒16内侧安装静音微型风扇17，静音微型风扇17具有低音性，可避免产生多余的噪音，当耳机壳5内温度过高时，温度传感器10反馈给控制单元18，控制单元18启动静音微型风扇17把耳机壳5内的高温气体通过连接管15抽入到散热筒16内，再由排风孔7排出，解决了乘客长期佩戴耳机后，脸颊上的汗会顺着听筒孔12进入耳机内腔，并对扬声器和音响主体造成侵蚀，而音响经过长久汗液腐蚀，耳机将无法正常工作，以至于报废的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

设计图

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主设计要求

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