导读:本文包含了航空业论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:航空,航空公司,支线,卡特尔,海南,飞机,国际机场。
航空业论文文献综述
姜虹[1]（2019）在《“飞机餐”缩水折射航空业业绩下滑》一文中研究指出记者近日多次乘坐国内航空公司班机，感触最深的是机上餐饮服务严重缩水：飞机上原来的正餐变成了一小袋干果；多种饮料服务成功“瘦身”为一瓶矿泉水；多次大于叁小时的飞行过程，仅仅提供叁明治或烧饼充饥。这令人不免有些疑惑，为什么机票如此昂贵，可是飞机餐越来越不讲究(本文来源于《中华工商时报》期刊2019-12-06）
薛梁博,崔洋洋,梅伊华,鲍春生[2]（2019）在《国家级中心城市支线航空业发展路径分析》一文中研究指出国家级中心城市是全国城镇体系的核心城市,是推动我国城镇化进程和社会发展的引擎,并成为区域经济活动的枢纽。根据全国各区域资源禀赋和经济发展条件,我国提出建设9个国家级中心城市的规划,这些城市都将建设综合交通枢纽作为发展城市群的重要抓手,其中建设航空业作为重要的支柱,由此形成区域航空业新的布局与调整,这对于非中心城市的航空业也产生一定的影响。本文对国家级中心城市战略下航空业发展进行分析,并重点研究支线航空业发展对策。(本文来源于《合作经济与科技》期刊2019年23期）
钱颜[3]（2019）在《汽车和航空业成反垄断合规重灾区》一文中研究指出“企业违反反垄断合规会面临沉重的法律责任，如刑事罚款、监禁等。”在日前举办的企业反垄断合规风险及其应对研讨活动上，众达律师事务所资深顾问薛强说。薛强以美国为例，向企业介绍说，在美国反垄断处罚可能包括：个人长达10年的监禁以及最高金额达100万美元(本文来源于《中国贸易报》期刊2019-11-26）
柏蓓[4]（2019）在《GE缔造航空百年传奇 与中国航空业携手共进》一文中研究指出你知道吗？每两秒就有一架应用GE发动机技术的飞机腾空而起，每时每刻都有2200架GE/CFM发动机驱动的飞机载运着30万乘客在空中飞行。据统计，在当下，GE与其合资企业CFM有共计36000台发动机为全球客货机提供动力。而GE的航空传奇起步于100年前。(本文来源于《中国民航报》期刊2019-11-22）
程婕[5]（2019）在《数字化、自动化、去碳化是未来航空业的发展趋势》一文中研究指出第二届进博会刚刚结束，对于刚刚履新7个月的空客首席执行官傅里来说，这是一次富有成果的中国之行。展会期间，国家发改委与空客公司签署了《关于进一步发展工业合作的谅解备忘录》，内容包括空客天津A320总装线在2019年底前将生产速率提至每月6架飞机，比(本文来源于《中国民航报》期刊2019-11-15）
胡进[6]（2019）在《国际航空业百年经营演变与七大创新研究》一文中研究指出一路走来,国际航空业百年发展历程留下了太多创新点。身在其中,航空公司经营发展可从历史进程中把握规律、开创未来。中国航空公司走出国门、参与国际竞争,已变得更加频繁,但国际化程度还不高、发展时间不长、经营模式也有限。以史为鉴、以人为镜,在国际航空业走过的百年中,探索国际航空市(本文来源于《空运商务》期刊2019年10期）
潘晓滨[7]（2019）在《国际民用航空业碳抵消与减排计划综述》一文中研究指出国际民航组织为全球民航产业制定了多层次的温室气体减排目标,并启动了基于市场机制的碳抵消与减排计划(CORSIA)作为实施手段。该计划要求《芝加哥公约》公缔约国具有国际航线的民航公司分阶段纳入,并购买经过CORSIA认可的合格自愿减排量进行抵消履约。抵消项目的环境完整性与充足供应问题是遴选全球项目运营商的主要考虑因素。国际民航组织通过了SARPs标准,致力于统一各国航空排放MRV规则、抵消要求、可持续燃料标准以及各国实施的程序性问题。(本文来源于《资源节约与环保》期刊2019年10期）
孟妮[8]（2019）在《全球航空业承压下行》一文中研究指出国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新发布的全球航空运输数据显示，2019年8月份，全球航空货运需求与2018年同期相比下降3.9%。全球航空货运量连续10个月同比下降，这是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球(本文来源于《国际商报》期刊2019-10-25）
鲁洋静[9]（2019）在《谈自贸区建立对海南航空业发展的影响》一文中研究指出2018年,海南自贸区的设立为海南提供了前所未有的机遇和挑战,聚焦航空业,近年来海南航空产业的发展备受瞩目,但在自贸区变幻莫测的新起点浪潮下,海南航空业发展中面临客源增多带来的机场运力不足、机场基础设施不完善、航空空域资源有待完善等各方面压力巨大的问题,海南航空业将如何运用国家政策优势发挥自身优势,助力自贸区建设是需要考虑的关键问题。本文从海南航空业的发展现状入手,结合海南自贸区建立的深远意义,对其影响进行探讨,为航空业发展提出自己的一些建议。(本文来源于《旅游纵览(下半月)》期刊2019年10期）
陈洋,倪浩,显扬[10]（2019）在《最长直飞航线冲击世界航空业》一文中研究指出世界最长直飞航线20日完成首次试飞，据澳大利亚《悉尼先驱晨报》20日报道，当地时间7时42分，澳洲航空从美国纽约直飞悉尼的航班降落在悉尼国际机场，该航班持续飞行了19小时16分钟，航程1.62万公里。中国航空专家王亚男20日接受《环球时报》记者采访时说，(本文来源于《环球时报》期刊2019-10-21）
航空业论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
国家级中心城市是全国城镇体系的核心城市,是推动我国城镇化进程和社会发展的引擎,并成为区域经济活动的枢纽。根据全国各区域资源禀赋和经济发展条件,我国提出建设9个国家级中心城市的规划,这些城市都将建设综合交通枢纽作为发展城市群的重要抓手,其中建设航空业作为重要的支柱,由此形成区域航空业新的布局与调整,这对于非中心城市的航空业也产生一定的影响。本文对国家级中心城市战略下航空业发展进行分析,并重点研究支线航空业发展对策。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
航空业论文参考文献
[1].姜虹.“飞机餐”缩水折射航空业业绩下滑[N].中华工商时报.2019
[2].薛梁博,崔洋洋,梅伊华,鲍春生.国家级中心城市支线航空业发展路径分析[J].合作经济与科技.2019
[3].钱颜.汽车和航空业成反垄断合规重灾区[N].中国贸易报.2019
[4].柏蓓.GE缔造航空百年传奇与中国航空业携手共进[N].中国民航报.2019
[5].程婕.数字化、自动化、去碳化是未来航空业的发展趋势[N].中国民航报.2019
[6].胡进.国际航空业百年经营演变与七大创新研究[J].空运商务.2019
[7].潘晓滨.国际民用航空业碳抵消与减排计划综述[J].资源节约与环保.2019
[8].孟妮.全球航空业承压下行[N].国际商报.2019
[9].鲁洋静.谈自贸区建立对海南航空业发展的影响[J].旅游纵览(下半月).2019
[10].陈洋,倪浩,显扬.最长直飞航线冲击世界航空业[N].环球时报.2019
论文知识图
