南京禄口机场航班时刻优化分析

论文摘要

<正>2014年南京禄口国际机场(以下简称禄口机场)双跑道同时运行以来,禄口机场航班流量快速增长。至2018年底,禄口机场起降架次年增长率约为12.25%,在航班放飞高峰时,一线管制员承受的压力越来越大。为分析航班时刻放飞流量与跑道放行能力之间的关系,禄口机场各方向的放行能力、航班时刻执行偏差,本文从禄口机场航班时刻排布分析入手,提出禄口机场航班时刻编排优化方案,为提高机场运行效率和管制效率提供支持。

论文目录

• 禄口机场航班时刻初步分析
•   （一）离港航班时刻执行能力定量分析
•     1.时间片长度为60分钟
•     2.时间片长度为15分钟
•     3.时间片长度为5分钟
•   （二）考虑出港方向的航班时刻执行能力分析
•   （三）出港航班时刻执行偏差分析
• 禄口机场航班时刻优化建议
• 禄口机场航班时刻优化方案及结果对比

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 冷杰

来源: 民航管理 2019年11期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程

单位: 民航江苏空管分局

分类号: V35

页码: 44-48

总页数: 5

文件大小: 1966K

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