基于PSGA的电动汽车动态无线供电系统优化布局

基于PSGA的电动汽车动态无线供电系统优化布局

论文摘要

随着电动汽车动态无线供电系统的不断发展,其较高的初始投资费用越来越引起关注。基于此,提出了一种基于粒子群的混合遗传算法(PSGA)的电动汽车动态无线供电系统规划方法。首先分析了车辆行驶特性及储能装置特性,而后以储能装置能量和供电导轨长度等为约束,以电动汽车动态无线供电系统投资成本最小化为目标,建立了电动汽车动态无线供电系统优化布局的数学模型。针对建立模型的复杂性,采用PSGA对该模型进行求解。该算法利用粒子群算法中保留个体经验信息的操作来改进遗传算法中的交叉操作,提升了算法的搜索效率和精度。通过对算例的分析,验证了所提方法的有效性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 电动汽车动态无线供电系统
  • 2 规划模型描述
  •   2.1 基本符号定义
  •   2.2 电动汽车行驶特性分析
  •   2.3 超级电容电压分析
  • 3 规划模型的建立
  •   3.1 目标函数
  •   3.2 约束条件
  •     3.2.1 超级电容能量约束
  •     3.2.2 供电导轨长度约束
  • 4 模型求解算法
  •   4.1 遗传算法
  •   4.2 PSGA
  • 5 算例分析
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孙跃,蒋成,王智慧,唐春森

    关键词: 电动汽车,动态无线供电,粒子群混合遗传算法,系统规划

    来源: 电力系统自动化 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

    专业: 电力工业

    单位: 重庆大学自动化学院

    基金: 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2015AA016201)~~

    分类号: TM724

    页码: 125-133

    总页数: 9

    文件大小: 1187K

    下载量: 222

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