基于心形线特性的锚固洞体型优化研究

论文摘要

针对预留锚固洞对拉锚索的锚固方式,传统梯形锚固洞周围拉应力过大的问题,以某工程预应力闸墩中墩为研究对象,建立三维有限元模型,根据心形曲线的几何特性,提出了心形锚固洞体型,在不同的荷载组合下,对梯形和心形锚固洞进行了对比分析,并对其设计参数做了深入研究。结果表明:心形锚固洞与传统梯形锚固洞相比,周围拉应力明显降低,受力情况更好;将心形锚固洞上游曲面改为铅直面,能有效控制锚固洞体积,且在满足施工情况下,可尽量靠近下游面中心;心形锚固洞顶面与下游面交线到顶层锚索中心距离取1. 5～2. 0m,底面与下游面交线到底层锚索中心距离取1. 2～1. 5m,较为合理。

论文目录

• 1 研究背景
• 2 工程概况
• 3 计算模型及计算工况
•   3.1 计算模型
•   3.2 材料参数
•   3.3 计算工况及荷载组合
• 4 计算结果与分析
•   4.1 两种锚固洞体型计算结果对比分析
•   4.2 心形锚固洞上游面体型优化研究
•   4.3 心形锚固洞设计参数优化研究
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 夏可,李守义,张岳,何冠洁,郭金君

关键词: 预应力闸墩,锚固洞体型,心形线,心形锚固洞,体型优化

来源: 水资源与水工程学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 水利水电工程

单位: 西安理工大学水利水电学院

基金: 国家自然科学基金项目(51479168)

分类号: TV662.2

页码: 161-165

总页数: 5

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