高凝油油藏水驱后CO2驱注入参数优化及潜力评价

高凝油油藏水驱后CO2驱注入参数优化及潜力评价

论文摘要

合理的CO2驱续驱参数设计对高含水高凝油油藏的调措至关重要。针对大民屯凹陷高凝油典型区断块长期水驱导致的开发矛盾突出,采出程度偏低的问题,评价水驱后转注CO2驱续驱效果,寻找最优参数。模拟过程基于工区储层及典型流体特征,结合正交设计原理,以采出程度、CO2滞留率、换油率及地层压力等为综合指标,对水气交替驱及连续注CO2驱续驱过程中的段塞比、关井气油比、注气时间、周期及速度等5个因素进行主控评价及优化分析,并在此基础上对比了不同方案的EOR潜力。结果表明,水气交替驱续驱更适应区块开发环境,气油比、注气速度及水气交替段塞比是影响续驱进程的主因。设计最优交替驱续驱参数:注气年限20 a,注气周期8 mon,注气速度1. 5×104m3/d,段塞比2∶1,关井气油比1 500 m3/m3。

论文目录

  • 一、地质概况
  • 二、水驱后CO2驱注入参数优化
  •   1. 正交试验方案设计
  •   2. 续驱方案多指标综合优选
  • 三、EOR潜力评价对比
  • 四、结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 喻鹏,杨付林,刘遥,杨兴业

    关键词: 提高采收率,参数优化,数值仿真,正交排列,高凝油,水气交替驱

    来源: 钻采工艺 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 北部湾大学石油与化工学院,中石油青海油田分公司采油五厂,中海石油(中国)有限公司深圳分公司研究院

    基金: 广西自然科学基金项目“北部湾离岸油田多孔介质内CO_2-原油体系相态特征及渗流机理”(编号:2016GXNSFBA380180),“北部湾边际油田群CO_2-EOR进程中的多相多组分转化,迁移及其数值模拟”(编号:2017GXNSFAA198105)及“利用SAFT状态方程预测CO_2驱油与地质埋存中MMP及相平衡行为”(编号:2018JJA120001),北部湾大学科研项目“高凝油CO_2-EOR进程中的多相多组分迁移转化“(编号:2016PYGJ09)

    分类号: TE357

    页码: 64-67+10

    总页数: 5

    文件大小: 450K

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