论文摘要
针对大型飞机复合材料机翼多学科耦合的气动弹性问题,利用复合材料层压板的刚度方向性和耦合效应,使载荷作用下的翼面结构产生有利的弹性变形,从而提高结构设计性能和气动弹性特性。在国产自主平台上设计并开发了气动弹性剪裁设计软件,软件包括结构分析模块,优化设计模块及前后置处理模块。运行结果表明,研究方法和设计的软件能够有效地对气动弹性和优化问题进行分析,且具备的气动弹性剪裁功能在多个型号进行成功的应用。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李倩,常亮,王晓辉
关键词: 气动弹性,全解析,优化,软件
来源: 舰船电子工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 中国飞机强度研究所十室
基金: 装备预先研究项目(编号:41406030201)资助
分类号: V211.47
页码: 115-118+132
总页数: 5
文件大小: 1740K
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