客车空气悬架振动特性仿真研究

论文摘要

本文在建立客车空气悬架振动模型的基础上,进一步对客车空气悬架振动特性进行了仿真模拟,对其位移、加速度等重要参数进行了一定分析,并在此基础上对客车空气悬架模型控制系统进行了改进,旨在为进一步提升我国客车空气悬架创新水平带来一定的思考和启迪。

论文目录

• 1 引言
• 2 空气悬架模型的建立
• 3 客车空气悬架振动特性仿真分析
•   3.1 仿真实验方案
•   3.2 位移和加速度响应的时间历程
•   3.3位移幅频特性
•   3.4 加速度均方根值
• 4 改进悬架控制系统
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 程相勋

关键词: 客车,空气悬架,仿真研究

来源: 时代汽车 2019年20期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 郑州宇通客车股份有限公司

分类号: U463.33

页码: 92-93

总页数: 2

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