导读:本文包含了预应力张拉论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:预应力,桥梁,混凝土,轨枕,垫板,锚固,梯形。
预应力张拉论文文献综述
姬欧鸣,胡雪飞[1]（2019）在《预应力张拉施工关键技术在市政桥梁中的应用分析》一文中研究指出目前预应力张拉施工技术在市政桥梁建设中应用广泛,在各个环节的施工中都发挥了十分重要的作用,尤其是市政桥梁施工时更为规范化的预应力张拉施工技术可以更好地处理施工中的问题,也有利于规范工程流程,促进市政桥梁质量的提升。目前预应力张拉施工关键技术的使用进一步提高了工程质量与效率,以及桥梁施工的精准度和可靠性,同时也延长了使用寿命,获得了更大的经济利益。(本文来源于《住宅与房地产》期刊2019年33期）
冉海洋[2]（2019）在《混凝土轨枕预应力筋张拉过程中墩头断裂原因分析》一文中研究指出在预应力筋张拉过程中,有时在墩头部位会出现断裂现象,对于预应力筋张拉工作造成很大困扰,造成这种断裂的因素有很多。利用有限元软件Abaqus对混凝土轨枕预应力筋张拉过程进行了模拟,考虑了短钢丝、锚固板磨损等因素对张拉过程中墩头与钢丝端部应力的影响,对影响墩头断裂的因素进行分析,得出以下结论:当短钢丝长度偏差10mm时,钢丝端部的纵向应力较正常状态增大3.02%,超过钢丝极限应力达4.46%。建议在预应力钢筋张拉过程中,钢丝长度偏差控制在10 mm以内,并尽量避免短钢丝的出现。(本文来源于《国防交通工程与技术》期刊2019年06期）
陈兴鑫[3]（2019）在《桥梁无粘结预应力钢棒张拉质量控制要点》一文中研究指出随着桥梁预应力混凝土结构的不断转变和发展,适用于各种桥梁结构的预应力钢材不断演变和进步,其中无粘结预应力钢棒就是一个新兴代表。无粘结预应力钢棒凭借其高强度、高韧性、低松弛等良好的综合机械性能,在桥梁建设施工中颇受欢迎。为了充分发挥无粘结预应力钢棒的材料性能,确保在张拉施工中减少预应力损失,本文主要对桥梁无粘结预应力钢棒张拉施工质量控制要点进行探讨,以供参考。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年32期）
葛同府[4]（2019）在《桥梁工程的梯形轨枕横向预应力张拉工装设备设计》一文中研究指出桥梁工程中的轨枕对于轨道结构极其重要,并且轨枕还无时不刻的承受着来自钢轨上的各种作用力,而且还会将作用力弹性到道床上,并且具有保持轨道的轨距、方向以及位置等的作用。为了可以使得桥梁工程的工期减少,并且节省成本费用,所以出现了梯形轨枕横向预应力张拉装置,这种工装设备主要是由拉杆、千斤顶、支撑小凳、套筒以及夹片式锚具等构成。本文主要对于桥梁工程的梯形轨枕横向预应力张拉工装设备的结构以及工作原理等进行介绍。(本文来源于《数字通信世界》期刊2019年11期）
邸昊[5]（2019）在《铁路预制梁预应力自动张拉伸长值测控技术研究》一文中研究指出钢束伸长值作为铁路预应力混凝土梁张拉施工质量的重要控制指标,其测量控制方法仍存在缺陷,采用传统测控方法得到的伸长值偏差及不同步率超出限值的情况普遍存在。本文在对现行铁路预应力混凝土预制梁张拉过程进行调研分析的基础上,对常规算法的计算误差进行了修正,对测量传感、液压分流和变频调速、云技术等多项关键技术进行了系统研究,结合规范和工程实践提出了更加科学精准的铁路桥梁预应力张拉伸长值测算和控制方法,并研发了与之配套的自动张拉系统,进行了与人工张拉的对比试验,验证了本文伸长值控制技术的有效性和可靠性。(本文来源于《高速铁路技术》期刊2019年05期）
祝卫星[6]（2019）在《桥梁预应力智能张拉压浆系统原理与施工技术》一文中研究指出随着桥梁应力施工越来越普及,需要保证预应力张拉与孔道压浆系统智能性特点得到有效展示,并确保系统原理和应用让更多人了解。文章根据以往工作经验,对桥梁预应力智能张拉压浆系统原理进行总结,并从准备工作、操作要点、张拉结束、压浆施工四方面,论述了桥梁预应力智能张拉压浆施工技术的应用方法。(本文来源于《智能城市》期刊2019年20期）
宋帅奇,黄博文,潘乾通[7]（2019）在《局部张拉预应力装配式地连墙受力及变形分析》一文中研究指出地下连续墙作为一种有效基坑支护方式,应用广泛。预制预应力地下连续墙可用于改善墙体受力与变形,且可装配式施工,故近年来发展迅速。基于某地基坑工程,选取内撑式地下连续墙作为研究对象,采用以Midas Civil为基础进行建模计算的方法,对该工况下的预应力筋布置位置进行了研究,对围护墙体自身变形、受力等进行了系统的比较分析,提出了预应力筋最优布置形式。结果表明:预应力在地下连续墙内支撑与墙体底部之间进行局部曲线布置最有利于控制墙体变形,提高墙体抗裂能力。(本文来源于《混凝土》期刊2019年10期）
辛军,张乃超,满伟[8]（2019）在《先张法预制预应力混凝土方桩张拉工艺改进》一文中研究指出北方地区高桩码头基础结构多为预制预应力混凝土方桩,主筋为先张预应力钢筋。为了研究现有先张法钢筋张拉工艺在张拉过程中是否有应力损失以及应力损失的影响因素,通过不同工况下,预制混凝土方桩钢筋骨架张拉过程中钢筋应力的检测,分析应力影响因素及影响大小,有针对性改进施工工艺,开发引进DGS-16通道预应力张拉电液伺服控制系统,为后续先张法钢筋张拉施工提供有力的技术支持。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2019年10期）
叶建波,王建立,齐广超,张志国[9]（2019）在《桥梁预应力智能张拉设备检测体系研制》一文中研究指出预应力控制是通过张拉设备来实现的,传统的千斤顶施力,油压表控制读数方式正逐步被新研制的智能张拉设备系统替代,但是目前对智能张拉系统还没有建立成熟统一的检验方法,造成张拉力精度控制监管缺失,安全风险隐患越来越突出。提出了通过模拟钢梁以及轮辐式测力传感器对智能张拉设备进行检验的基本体系和基本方法,并通过试验验证了轮辐式测力传感器在温度变化、偏载及正常加载多工况下的稳定性和可靠性,建立了智能张拉设备现场张拉力示值精度和稳定性控制精度的检测方法,应用于河北在建高速公路检测,为预应力质量控制提供了保证。(本文来源于《北方交通》期刊2019年10期）
熊扬,陈卓[10]（2019）在《混凝土连续箱梁预应力单端张拉对其产生的影响》一文中研究指出为了研究预应力混凝土连续梁桥在施工过程中预应力张拉由两端张拉改为单端张拉对桥梁受力的影响,以同一宽度不同跨径的预应力混凝土箱梁为分析对象,采用数值计算的方法进行空间杆系有限元的计算分析。分析结果表明:当预应力张拉方式由双端张拉变更为单端张拉后,未张拉端的预应力损失远大于张拉端的损失,且随着跨径的增加而增大,未张拉侧边跨跨中计算弯矩减小,跨中底板处应力减小,因此若张拉方式更改为单端张拉,则需要通过进行计算分析确定具体的影响,确保足够的安全富余。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年10期）
预应力张拉论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在预应力筋张拉过程中,有时在墩头部位会出现断裂现象,对于预应力筋张拉工作造成很大困扰,造成这种断裂的因素有很多。利用有限元软件Abaqus对混凝土轨枕预应力筋张拉过程进行了模拟,考虑了短钢丝、锚固板磨损等因素对张拉过程中墩头与钢丝端部应力的影响,对影响墩头断裂的因素进行分析,得出以下结论:当短钢丝长度偏差10mm时,钢丝端部的纵向应力较正常状态增大3.02%,超过钢丝极限应力达4.46%。建议在预应力钢筋张拉过程中,钢丝长度偏差控制在10 mm以内,并尽量避免短钢丝的出现。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
预应力张拉论文参考文献
[1].姬欧鸣,胡雪飞.预应力张拉施工关键技术在市政桥梁中的应用分析[J].住宅与房地产.2019
[2].冉海洋.混凝土轨枕预应力筋张拉过程中墩头断裂原因分析[J].国防交通工程与技术.2019
[3].陈兴鑫.桥梁无粘结预应力钢棒张拉质量控制要点[J].建材与装饰.2019
[4].葛同府.桥梁工程的梯形轨枕横向预应力张拉工装设备设计[J].数字通信世界.2019
[5].邸昊.铁路预制梁预应力自动张拉伸长值测控技术研究[J].高速铁路技术.2019
[6].祝卫星.桥梁预应力智能张拉压浆系统原理与施工技术[J].智能城市.2019
[7].宋帅奇,黄博文,潘乾通.局部张拉预应力装配式地连墙受力及变形分析[J].混凝土.2019
[8].辛军,张乃超,满伟.先张法预制预应力混凝土方桩张拉工艺改进[J].中国港湾建设.2019
[9].叶建波,王建立,齐广超,张志国.桥梁预应力智能张拉设备检测体系研制[J].北方交通.2019
[10].熊扬,陈卓.混凝土连续箱梁预应力单端张拉对其产生的影响[J].黑龙江交通科技.2019
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