论文摘要
针对公路软岩隧道的围岩变形特点,根据以往研究对围岩和支护结构考虑时间效应参数不足的情况,通过引入岩石长期强度和喷射混凝土徐变系数,得到考虑时间效应的围岩力学参数和混凝土时间效应参数。运用ANSYS软件建立有限元模型,按开挖后不施加任何支护和开挖后施加锚杆、钢拱架和喷射混凝土支护两种工况进行数值分析,得到隧道开挖后围岩-支护稳定性的模拟结果。分析不同时间效应下的围岩力学性能参数和支护参数对隧道变形以及围岩稳定性的影响,研究结果可为后续软岩隧道安全施工提供了有益的理论建议。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘学军,毛伟,如黑艳·木合买尔,冯哲
关键词: 公路隧道,围岩稳定性,数值计算,时间效应
来源: 现代隧道技术 2019年S2期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 新疆建筑科学研究院(有限责任公司),新疆交通职业技术学院
基金: 新疆维吾尔自治区2018年度重大科技专项《东天山复杂地质特长公路隧道建设关键工程技术研究与应用》子课题一《复杂地质隧道综合勘察与地质反演预报体系研究》(2018 A03003-1)
分类号: U451.2
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S2.031
页码: 209-215
总页数: 7
文件大小: 902K
下载量: 66
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