唐明松
中国建筑第八工程局有限公司上海200120
摘要：作为推动我国经济发展的关键保障，公路桥梁与隧道工程施工质量直接关乎大众出行安全，且对区域经济发展有重要影响。尽管近年来大多施工单位对道路施工质量给予足够重视，但实际施工中影响因素较多，致使项目投入使用后常出现较多质量问题，如裂缝等情况，极大程度上影响项目综合效益的实现。如何在项目质量控制上加强是当前施工中需考虑的主要问题。因此，本文对灌浆法加固技术的应用研究，有十分重要的意义。
关键词：公路桥梁；隧道工程；施工；灌浆法；应用
一、灌浆法概述与优点
1、灌浆法概述
公路桥梁隧道施工中所使用的灌浆法是指在施工过程中公路桥梁隧道工程出现裂缝，为了消除裂缝的危害采取使用液压、气压或电化学原理等技术，利用较高的压强将特定的可以哭花的浆液注入到工程的裂缝之中，以此来达到消除建筑产生的裂缝所带来的伤害。通过使用灌浆法可以让特定的填充浆液渗透进裂缝利用高压促使填充液对缝隙进行填充压密，然后进一步扩展形成灌浆脉络与浆柱体。进而通过浆柱体与建筑体之间的相互作用从而达到控制沉降和提高地基承载力的目的。
2、灌浆法的优点
灌浆法的主要优点可以分为以下几点：第一点是利用灌浆法填充缝隙可以防止工程出现跑漏的情况，通过填充物的阻截来确保工程的质量；第二点是可以防止工程渗漏，通过灌浆法可以很好地降低工程的渗透性，从而达到降低渗透量的目的以此来提高工程的抗渗能力；第三点是通过灌浆法填充物与工程进行结合所产生的作用可以提高工程的强度，进而起到加固的作用，最终消除裂缝带来的伤害；最后一点是可以利用灌浆法来恢复因为不均匀沉降而导致的建筑物偏斜的问题。由此可以看出灌浆法作为一项成熟的加固技术，在公路桥梁隧道施工中具有相当重要的意义，并且因为灌浆法的出现大大增强了工程的质量与施工的安全。
二、灌浆法的主要应用
1、在公路施工应用灌浆法
1.1确定公路灌浆的标准
在公路建设工程中采用灌浆法这一工艺，在整体的实际运用中，可以就质量控制标准与强度控制标准两个方面来研究分析，从而确定公路灌浆的具体标准。一方面可以从灌浆强度控制标准来分析，在对公路裂缝进行灌浆之后，在公路表面进行检测；另一方面可以分析整个工程的质量标准的把控来出发探析，这就需要参照该工程施工具体情况来对来制定具有针对性的施工标准。假设没有一个更为统一的施工准则来进行参考，也可依据建筑表面所产生多少条裂缝以及这些裂缝整体的破坏程度来做出更为精准的选择。
1.2浆材的配比
大多数的工程施工中所需要使用到的用于灌浆的材料大体是主要使用水泥粉煤球来进行灌浆处理，水泥粉煤球只要成分是水泥、粉煤灰等物质。那么在灌浆工艺中至关重要的灌浆成分配比是如何搭配的呢？这个问题就需要到现场进行实地勘察，根据现场产生的裂缝程度与产生的主要原因进行分析，从而研究出工程所用的灌浆其各成分之间的比例关系，与此同时也必须根据工程的施工需求进行确定。
1.3扩散半径的确定
在公路桥梁隧道施工过程中，考虑到公路不同区域的地质情况可能会出现相对较大的差别，假如出现这种情况，就需要现场施工人员注意由于不同区域地质情况存在差异，将会导致不同区域旳孔隙率跟渗透参数二者之间出现特别悬殊的差异，这样的情况会直接影响到现场工作人员不能通过已有的计算公式来计算扩列半径是多少。因此在现实公路桥梁隧道工程施工中，要求工作人员可以参考以往的经验值来对扩散半径进行一个科学合理的计算评估，再以此为依据灵活的上下浮动。
1.4公路施工灌浆工艺操作流程
公路施工灌浆工艺操作流程包括以下四个步骤，首先是填充浆液的多少；第二步则是加持在填充浆液上的压强；第三步需要考虑灌注填充浆液空隙有多深；最后一项步骤则是如何让判断灌注浆液这一行为可以结束。在公路建设的实际施工过程中，采用灌浆法必须要求需要灌注的填充浆液必须达到饱和状态，当认真核实填充浆液填充到地基的每个孔隙之后，才可以得出确切的灌浆量。在施工过程中如果不出现特殊情况，大多是将灌注填充物所使用的压强选取压强在0.3～0.5MPa区段之间，假设一旦出现特殊情况，就需要现场技术人员根据当时的具体情况以及合理需求对所需压强进行有效的调控。另外关于何时灌浆才能结束的科学依据，就要求技术人员在规定灌浆的压力基础上进行合理分析，一般是参照孔段的吸浆量来做出决定，当空段的吸浆量每分钟小于0.5L的时候，就可以在此基础上30分钟之后结束灌浆工作。
2、在桥梁工程中应用灌浆法的工艺流程
2.1标记裂缝具体位置
在桥梁工程建设过程中，采用灌浆工艺主要是为了解决桥梁墩台或桥台等位置所产生裂缝的伤害，在灌注浆液之前第一步要做的事情是，确定好墩台及桥台出现裂缝的具体位置并依次做好记号，然后，现场技术人员对墩台及桥台出现的裂缝进行具体分析，分析墩台及桥台为什么会出现裂缝，在合理分析之后得出结论，从而可以有效地制定最契合的灌注方案。
2.2做好施工之前的各项安排
在任何工作区落实到具体行动上时，都会提前做好所必需的准备工作，第一不也是很重要的一步，需要先将现场所需要到的机器设备进行检验测试；另外，确定灌浆工作所需要用到的灌注填充物是否有效、是否齐全。待确定之后，对所需填充材料进行测试，通过多次重复测试出来的结果对比分析得出灌浆孔距以及扩散半径；最后需要做的是从全局出发做好整个工程的组织方案，更好更有效的分配现场工作人员。
2.3灌浆法施工工艺流程
灌浆法施工的具体步骤可以分为：成孔、安装浆管以及封堵孔口、搅拌浆、实施灌浆、安装灌浆管以及封堵孔口、搅拌浆、实施灌浆、封堵孔口等工艺流程，在灌浆法施工过程中必须要遵守下面几点施工要求：成孔必须按照直径为88mm的钻头对孔进行钻进；可以通过用橡胶皮在花管外壁包裹的方法来防止泥沙混入灌浆管；灌注填充物在制作时需要通过搅拌机搅拌进行生产，在此过程中向搅拌桶中加入适量的水更有利于搅拌；在灌浆中需要遵循严格的要求，并且要采取自上而下的方式；在灌浆结束之后需及时封堵孔口，并且在封堵之后的一天内对孔口进行不定期检查，如果浆液有所下降，则需要进行补浆。
3、在隧道施工中应用灌浆法
在隧道施工中使用灌浆法的目的更多的是来解决隧道墙体表面出现的砌石松动问题，一旦隧道墙体表面砌石出现松动的问题时，就需要到灌浆法来拯救，在利用灌浆法将砌石加固后需要到一些支撑柱体来对灌浆砌石的地方进行加固，这在施工工艺上与公路桥梁的灌浆法大同小异，都是先确定好的灌浆位置，根据不同的情况有针对性地选取灌注的填充物，在确定好填充浆材之后，确定施工的具体方案以及所需要到的施工工艺，最后都准备妥当之后才能开始施工。当然由于隧道施工的特殊性，在施工上灌注填充物的选取与调配都要求标准更高，这是由于隧道的环境需要灌浆快速凝结，从而保证填充物不会掉落下来出现流失的情况，隧道裂缝变得更加严重。最好在选取隧道施工支撑柱体的时候，需要考虑支撑柱体能否承受住填充物的重力，只有这样才能更好的利用灌浆法对隧道表面砌石进行加固。
结束语
现今在公路桥梁隧道工程建设中，建筑表面一旦出现裂缝，就会需要到灌浆工艺加固建筑。日常工程建设中灌浆工艺的探索，可以分析出为什么土建工程会出现裂缝，在全面分析过各种实际因素之后，制定出最为契合的施工方案，这样既可以最大限度的加固公路桥梁隧道又可以节约建设成本。通过对土建工程中灌浆法工艺的探究，可以了解到灌浆法的很多优势，灌浆法在加固公路桥梁隧道工程中出现的裂缝问题非常有效。
参考文献：
[1]张玉峰.灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用[J].交通世界，2016（1）.
[2]李翰庭.浅析灌浆法在公路桥梁隧道施工中的应用企业技术开发，2014（12）：67-68.