论文摘要
介绍通过实际试验得出数据,分析覆盖件回弹的关键影响因素,利用正交试验,结合Minitab拟合压边力、冲压速度和料厚的回归模型,得出控制回弹的最优参数组合。实际验证结果表明,采用优化后的工艺参数成形车身覆盖件,成形零件的回弹得到了控制,节约了制造成本。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 熊舸宇,张元好,刘建永,彭帅
关键词: 车身覆盖件,弯曲回弹,正交试验,回归模型,冲压成形
来源: 模具工业 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 金属学及金属工艺,汽车工业
单位: 湖北汽车工业学院
分类号: U466;TG386
DOI: 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2019.08.003
页码: 10-13
总页数: 4
文件大小: 1608K
下载量: 80
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