SiC_p/Al复合材料制动盘的温度场仿真分析

论文摘要

基于ABAQUS有限元仿真软件建立制动盘摩擦副的三维模型,研究在紧急制动时不同工况下两种高体积分数SiCp/Al复合材料制动盘温度场的分布特点和变化规律,并与铸铁制动盘和锻钢制动盘的计算结果分析;将仿真与文献试验结果对比,验证仿真模型建立的准确性。结果表明:同种工况下,与铸铁和锻钢材料制动盘相比,SiCp/Al复合材料制动盘整体温度较低,温度场分布更均匀,有利于减少制动盘上热裂纹的萌生和扩展,提高制动盘的抗热衰退性。仿真结果与文献试验结果总体趋势一致,证明仿真模型可行。

论文目录

• 1 有限元仿真模型
•   1.1 建立几何模型
•   1.2 设定材料特性
•   1.3 确定初始条件
•   1.4 设置边界条件
•   1.5 导热微分方程
• 2 仿真结果分析
•   2.1 复合材料制动盘的温度随制动时间的变化特点
•   2.2 初速度为100 km/h的不同材料制动盘温度场分析
•   2.3 初速度为40 km/h的不同材料制动盘温度场分析
• 3 与参考文献的试验结果作比较验证
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱戈,黄树涛,许立福,于晓琳

关键词: 复合材料,制动盘,不同工况,温度场

来源: 兵器材料科学与工程 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

专业: 材料科学,汽车工业

单位: 沈阳理工大学汽车与交通学院

基金: 辽宁省特聘教授资助项目

分类号: TB333;U465;U463.51

DOI: 10.14024/j.cnki.1004-244x.20190910.001

页码: 44-50

总页数: 7

文件大小: 2622K

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