全文摘要
本实用新型提供了一种汽车顶盖分层物料架，包括：分层装置、物料底架和脚轮，所述物料底架四个角的边缘上表面固定安装有固定板，所述固定板设置有凹槽，所述凹槽内设置有分层装置，所述分层装置包括连接板，所述最上方的连接板顶端固定在固定板上，所述上方的连接板底端和与其相邻连接板顶端之间设置有托架，所述托架包括托物部和坠沉部，所述托物部与坠沉部以销轴插入部为界，所述坠沉部重量大于托物部重量，所述托架的坠沉部上方的凹槽内壁上设置有限位挡板，所述托架的拖物部上方的凹槽内壁上设置有弹性卡块，所述其中两个同侧的固定板内的分层装置还包括有连杆，节省空间，机构运动顺畅，同步性好，避免零件之间磕碰。
主设计要求
1.一种汽车顶盖分层物料架，其特征在于，包括分层装置、物料底架和脚轮，所述脚轮设置在物料底架底部，所述物料底架四个角的边缘上表面固定安装有固定板，所述固定板设置有凹槽，所述凹槽内设置有分层装置，所述分层装置包括连接板，所述连接板设置有多个，所述最上方的连接板顶端固定在固定板上，所述上方的连接板底端和与其相邻连接板顶端之间设置有托架，所述托架由销轴限制在两块连接板之间，所述托架包括托物部和坠沉部，所述托物部与坠沉部以销轴插入部为界，所述坠沉部重量大于托物部重量，所述托架的坠沉部上方的凹槽内壁上设置有限位挡板，所述限位挡板的下表面与托架处于水平状态时的上表面相贴，所述托架的拖物部上方的凹槽内壁上设置有弹性卡块，所述弹性卡块弹出时的下表面与托架处于水平状态时的上表面相贴，所述其中两个同侧的固定板内的分层装置还包括有连杆，所连杆设置在两个相邻的托架的坠沉部的端部并与托架铰接。
设计方案
1.一种汽车顶盖分层物料架，其特征在于，包括分层装置、物料底架和脚轮，所述脚轮设置在物料底架底部，所述物料底架四个角的边缘上表面固定安装有固定板，所述固定板设置有凹槽，所述凹槽内设置有分层装置，所述分层装置包括连接板，所述连接板设置有多个，所述最上方的连接板顶端固定在固定板上，所述上方的连接板底端和与其相邻连接板顶端之间设置有托架，所述托架由销轴限制在两块连接板之间，所述托架包括托物部和坠沉部，所述托物部与坠沉部以销轴插入部为界，所述坠沉部重量大于托物部重量，所述托架的坠沉部上方的凹槽内壁上设置有限位挡板，所述限位挡板的下表面与托架处于水平状态时的上表面相贴，所述托架的拖物部上方的凹槽内壁上设置有弹性卡块，所述弹性卡块弹出时的下表面与托架处于水平状态时的上表面相贴，所述其中两个同侧的固定板内的分层装置还包括有连杆，所连杆设置在两个相邻的托架的坠沉部的端部并与托架铰接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖分层物料架，其特征在于，所述连接板顶端设置有圆形通孔，底端设置有长条形通孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车顶盖分层物料架，其特征在于，所述销轴依次穿过上方的连接板底端的长条形通孔、托架和其相邻下方的连接板顶端的圆形通孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车顶盖分层物料架，其特征在于，所述物料底架为汽车顶板随型形状且周长大于汽车顶板周长。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于汽车领域，特别涉及一种汽车顶盖分层物料架。
背景技术
随着国内汽车工业的快速发展和人力成本的逐渐上升，车身工艺自动化已经成为时代发展的必然趋势，然而现今国内部分汽车厂制造白车身时，将汽车顶盖摆放在物料架上进行运输和传递，传统的汽车顶盖物料架在摆放顶盖时易磕碰，摆放顶盖数量少，防护效果不佳，占用空间大。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决传统的汽车顶盖物料架在摆放顶盖时易磕碰，摆放顶盖数量少，防护效果不佳，占用空间大，提供了一种汽车顶盖分层物料架，节省空间，可在恶劣环境中工作，机构运动顺畅，同步性好，保证物流运输数量并且避免零件之间磕碰，操作方便，提高生产效率。
本实用新型提供的技术方案为：
一种汽车顶盖分层物料架，包括分层装置、物料底架和脚轮，所述脚轮设置在物料底架底部，所述物料底架四个角的边缘上表面固定安装有固定板，所述固定板设置有凹槽，所述凹槽内设置有分层装置，所述分层装置包括连接板，所述连接板设置有多个，所述最上方的连接板顶端固定在固定板上，所述上方的连接板底端和与其相邻连接板顶端之间设置有托架，所述托架由销轴限制在两块连接板之间，所述托架包括托物部和坠沉部，所述托物部与坠沉部以销轴插入部为界，所述坠沉部重量大于托物部重量，所述托架的坠沉部上方的凹槽内壁上设置有限位挡板，所述限位挡板的下表面与托架处于水平状态时的上表面相贴，所述托架的拖物部上方的凹槽内壁上设置有弹性卡块，所述弹性卡块弹出时的下表面与托架处于水平状态时的上表面相贴，所述其中两个同侧的固定板内的分层装置还包括有连杆，所连杆设置在两个相邻的托架的坠沉部的端部并与托架铰接。
优选的是，所述连接板顶端设置有圆形通孔，底端设置有长条形通孔。
优选的是，所述销轴依次穿过上方的连接板底端的长条形通孔、托架和其相邻下方的连接板顶端的圆形通孔。
优选的是，所述物料底架为汽车顶板随型形状且周长大于汽车顶板周长。
本实用新型的有益效果体现在以下方面：
1、节省空间，操作方便，提高生产效率。
2、可在恶劣环境中工作，机构运动顺畅，同步性好。
3、保证物流运输数量并且避免零件之间磕碰。
附图说明
图1为所述物料架整体示意图。
图2为所述带连杆的分层装置未放件状态结构示意图。
图3为所述带连杆的分层装置放件状态结构示意图。
图4为所述不带连杆的分层装置未放件状态结构示意图。
图5为所述不带连杆的分层装置放件状态结构示意图。
1：物料底架，2：脚轮，3：固定板，4：连接板，5：托架，6：销轴，7：托物部，8：坠沉部，9：限位挡板，10：弹性卡块，11：连杆，12：长条形通孔，13：汽车顶板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1-5所示，本实用新型提供了一种汽车顶盖分层物料架，包括分层装置、物料底架1和脚轮2，所述物料底架1为汽车顶板13随型形状且周长大于汽车顶板13周长，所述脚轮2设置在物料底架1底部，所述物料底架1四个角的边缘上表面固定安装有固定板3，所述固定板3设置有凹槽，所述凹槽内设置有分层装置，所述分层装置包括连接板4，所述连接板4设置有多个，所述最上方的连接板4顶端固定在固定板3上，所述上方的连接板4底端和与其相邻连接板4顶端之间设置有托架5，所述托架5由销轴6限制在两块连接板4之间，所述连接板4顶端设置有圆形通孔，底端设置有长条形通孔12，所述销轴6依次穿过上方的连接板4底端的长条形通孔12、托架5和其相邻下方的连接板4顶端的圆形通孔，所述托架5包括托物部7和坠沉部8，所述托物部7与坠沉部8以销轴6插入部为界，所述坠沉部8重量大于托物部7重量，所述托架5的坠沉部8上方的凹槽内壁上设置有限位挡板9，所述限位挡板9的下表面与托架5处于水平状态时的上表面相贴，所述托架5的拖物部上方的凹槽内壁上设置有弹性卡块10，所述弹性卡块10弹出时的下表面与托架5处于水平状态时的上表面相贴，当第一个汽车顶板13放入时，托架5的托物部7受力，使托架5绕销轴6转动，当托架5的坠沉部8到达限位挡板9处停止转动，弹性卡块10弹出，将托架5进一步限定，托架5的托物部7从固定板3的凹槽中伸出，将汽车顶板承接住，所述其中两个同侧的固定板3内的分层装置还包括有连杆11，所连杆11设置在两个相邻的托架5的坠沉部8的端部并与托架5铰接，当装与连杆11连接的最底层托架5的坠沉部8向上移动时依次推动上一个托架5向上运动到达对应的限位挡板9处，对应的弹性卡块10弹出，使连接有连杆11的托架5迅速到达指定位置并固定。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920043734.6
申请日:2019-01-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:82(吉林)
授权编号:CN209467508U
授权时间:20191008
主分类号:B65D 25/24
专利分类号:B65D25/24;B65D25/04;B65D85/68
范畴分类:34B;
申请人:长春亿鑫自控系统有限公司
第一申请人:长春亿鑫自控系统有限公司
申请人地址:130000 吉林省长春市经济技术开发区中意国际B座1023号房
发明人:蔡大朋
第一发明人:蔡大朋
当前权利人:长春亿鑫自控系统有限公司
代理人:谈杰
代理机构:11212
代理机构编号:北京轻创知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计