岷江上游的交通干道及其对聚落空间分布与景观特征的影响

论文摘要

道路交通历来是聚落形成、空间分布与景观特征的重要影响因子。本研究基于田野调查、历史舆图、卫星影像、1:25万道路交通数据和居民点分布数据(2014),采用文献总结、GIS分析、数据统计等多元技术方法,探索岷江上游的交通干道如何影响乡土聚落的空间分布、形态格局与景观特征。研究表明:1、岷江上游交通闭塞、道路密度较低,其交通干道具有征伐迁徙、茶马贸易和现代交通干线等多重特征,并在空间上高度重合;2、交通干道影响着岷江上游聚落点的分布趋势和分布密度,且相较于水系而言,交通干道对聚落分布的影响力更强,83.48%的农村聚落分布在距交通干道3000m范围内,92.41%的乡镇聚落分布在距交通干道500m以内,城镇对交通有更强的依赖性;3、交通干道是聚落内部空间格局与景观风貌变化的重要影响因素。

论文目录

• 一、引言
•   1、研究区域与研究对象
•   2、研究方法与研究数据
• 二、岷江上游的交通干道特征
•   1、征伐迁徙的交通要道
•     1)岷江左岸大路
•     2)杂谷脑河右岸大路
•   2、汉藏贸易的茶马古道
•   3、经济交往的交通干线
• 三、交通干道影响聚落的空间分布
•   1、交通干道和聚落点密度紧密相关
•   2、道路缓冲区内的聚落分布规律
• 四、交通干道影响聚落的景观特征
•   1、对区域聚落分布格局的影响
•   2、对聚落内部空间格局的影响
•   3、对聚落景观风貌的影响
• 五、结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 孙松林,宋爽

关键词: 住区,岷江上游,交通干道,聚落分布,聚落景观

来源: 住区 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 建筑科学与工程

单位: 西南大学园艺园林学院

基金: 中央高校基本科研业务费专项资金资助“岷江上游藏羌聚落景观的时空演变与整合性保护研究”(SWU118058)

分类号: TU982.29

页码: 8-16

总页数: 9

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