全文摘要
本实用新型公开了一种中型钻床，涉及钻床的技术领域。包括一体设置的底座和机架，机架固定在底座上端面的边缘处，机架的上端面固定有钻架，钻架远离机架的一端设置有钻头，底座的上端面固定有支撑台，支撑台上端面固定有支撑板，支撑板的上端面沿其长度方向滑移设置有用于放置汽车模具的钻台；支撑板的上端面于钻台的两侧均开设有腰形槽，腰形槽的底壁为倾斜设置，支撑板于腰形槽较低的一端固定有与腰形槽连通的出渣板，出渣板上卡接设置有接渣盒。调整转台滑移时，推动支撑板上的碎屑，进入到两端的腰形槽中集中起来，从出渣板滑落到接渣盒内，实现碎屑的自动收集，减轻了工人的劳作强度，提高了清理的效率。
主设计要求
1.一种中型钻床，包括一体设置的底座（1）和机架（2），所述机架（2）固定在所述底座（1）上端面的边缘处，所述机架（2）的上端面固定有钻架（3），所述钻架（3）远离所述机架（2）的一端设置有钻头（4），其特征在于：所述底座（1）的上端面固定有支撑台（5），所述支撑台（5）上端面固定有支撑板（6），所述支撑板（6）的上端面沿其长度方向滑移设置有用于放置汽车模具的钻台（7）；所述支撑板（6）的上端面于钻台（7）的两侧均开设有腰形槽（8），所述腰形槽（8）的底壁为倾斜设置，所述支撑板（6）于所述腰形槽（8）较低的一端固定有与所述腰形槽（8）连通的出渣板（9），所述出渣板（9）上卡接设置有接渣盒（10）。
设计方案
1.一种中型钻床，包括一体设置的底座（1）和机架（2），所述机架（2）固定在所述底座（1）上端面的边缘处，所述机架（2）的上端面固定有钻架（3），所述钻架（3）远离所述机架（2）的一端设置有钻头（4），其特征在于：所述底座（1）的上端面固定有支撑台（5），所述支撑台（5）上端面固定有支撑板（6），所述支撑板（6）的上端面沿其长度方向滑移设置有用于放置汽车模具的钻台（7）；
所述支撑板（6）的上端面于钻台（7）的两侧均开设有腰形槽（8），所述腰形槽（8）的底壁为倾斜设置，所述支撑板（6）于所述腰形槽（8）较低的一端固定有与所述腰形槽（8）连通的出渣板（9），所述出渣板（9）上卡接设置有接渣盒（10）。
2.根据权利要求1所述的一种中型钻床，其特征在于：所述支撑板（6）的上端面开设有多个滑槽（11），所述滑槽（11）的两端分别与两个所述腰形槽（8）连通设置，所述钻台（7）的底部固定有卡接在任一滑槽（11）内的滑块（12）。
3.根据权利要求2所述的一种中型钻床，其特征在于：所述滑块（12）的底端固定有抵接在所述滑槽（11）底壁的毛刷（13）。
4.根据权利要求2所述的一种中型钻床，其特征在于：所述滑块（12）的侧壁转动设置有多个与所述滑槽（11）内壁抵接的滚珠（14）。
5.根据权利要求4所述的一种中型钻床，其特征在于：所述支撑板（6）的侧壁固定有用于指示所述钻头（4）位置的标准线（15），所述钻台（7）的侧壁固定有多个比对线（16）。
6.根据权利要求1所述的一种中型钻床，其特征在于：所述出渣板（9）的两侧均固定有挂钩（17），所述接渣盒（10）的内壁固定有与两个所述挂钩（17）分别钩挂配合的挂环（18）。
7.根据权利要求1所述的一种中型钻床，其特征在于：所述钻台（7）的上端面固定有左夹块（19），所述钻台（7）的上端面滑移设置有与所述左夹块（19）配合夹紧的右夹块（20）。
8.根据权利要求7所述的一种中型钻床，其特征在于：所述钻台（7）的上端面开设有夹槽（21），所述右夹块（20）卡接在所述夹槽（21）内滑移，所述夹槽（21）的一端侧壁转动设置有螺纹穿设在所述右夹块（20）内的螺纹杆（22）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及钻床的技术领域，尤其是涉及一种中型钻床。
背景技术
汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。汽车模具在生产过程中，需要进行打孔、切割等多步操作流程，其中，打孔通常会用到钻床等设备。钻床。指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。
授权公告号为CN208214785U的中国专利，提出了一种半自动四工位钻床，包括底座，底座顶部一侧设置有工作箱，底座顶部另一侧设置有基座，基座的顶部一侧设置有减速电机，减速电机的输出端设置有槽轮，基座的顶部另一侧设置有转位机构，转位机构上设置有转台面。该半自动四工位钻床，该设备结构简单操作方便，通过液压缸、液压泵、连接座和液压导轨之间的配合使得钻床的使用性能大大提高，与此同时使得钻床在操作时更加的方便。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：钻孔过程中，容易产生碎屑，碎屑容易掉入到各处结构的缝隙、凹槽之中，工人手动清理的难度增加，清理也不容易彻底，堆积后更容易影响设备的正常使用，降低设备的寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供清理便捷的一种中型钻床。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：
一种中型钻床，包括一体设置的底座和机架，所述机架固定在所述底座上端面的边缘处，所述机架的上端面固定有钻架，所述钻架远离所述机架的一端设置有钻头，所述底座的上端面固定有支撑台，所述支撑台上端面固定有支撑板，所述支撑板的上端面沿其长度方向滑移设置有用于放置汽车模具的钻台；
所述支撑板的上端面于钻台的两侧均开设有腰形槽，所述腰形槽的底壁为倾斜设置，所述支撑板于所述腰形槽较低的一端固定有与所述腰形槽连通的出渣板，所述出渣板上卡接设置有接渣盒。
通过采用上述技术方案，工人将汽车模具置于钻台上，调整钻台在支撑板上的位置，钻头下降并旋转以进行钻孔，钻孔结束后，产生的碎屑落入到支撑板的上端面，调整转台滑移，推动支撑板上的碎屑，进入到两端的腰形槽中集中起来，沿着倾斜的底壁从出渣板滑落，最终进入到接渣盒内，实现碎屑的自动收集，保障设备的正常运行，极大地减轻了工人的劳作强度，提高了清理的效率。
进一步设置为：所述支撑板的上端面开设有多个滑槽，所述滑槽的两端分别与两个所述腰形槽连通设置，所述钻台的底部固定有卡接在任一滑槽内的滑块。
通过采用上述技术方案，钻台通过滑块卡接在支撑板上，滑移时沿着滑槽的方向，不容易偏离，同时，滑块还能将落入到滑槽内的碎屑推入到腰形槽中，解决了人工清理不便的问题。
进一步设置为：所述滑块的底端固定有抵接在所述滑槽底壁的毛刷。
通过采用上述技术方案，毛刷的清理能力较强，能将滑槽内的碎屑清理得更加彻底，碎屑不容易堆积，降低了对滑块滑移的影响。
进一步设置为：所述滑块的侧壁转动设置有多个与所述滑槽内壁抵接的滚珠。
通过采用上述技术方案，滑块在滑槽内滑移时，滚珠转动，减小滑块与滑槽之间的摩擦力，钻台的调节更加灵活，钻头更容易对准被钻孔处。
进一步设置为：所述支撑板的侧壁固定有用于指示所述钻头位置的标准线，所述钻台的侧壁固定有多个比对线。
通过采用上述技术方案，调节钻台位置时，参照比对线与标准线，提高调节的速度与精度，有利于提高工作效率。
进一步设置为：所述出渣板的两侧均固定有挂钩，所述接渣盒的内壁固定有与两个所述挂钩分别钩挂配合的挂环。
通过采用上述技术方案，挂钩与挂环实现接渣盒与出渣板之间的拆卸卡接，安装接渣盒可实现自动接渣，无需人工清扫，拆卸接渣盒后便于将碎屑倒出，减轻工人的劳作强度。
进一步设置为：所述钻台的上端面固定有左夹块，所述钻台的上端面滑移设置有与所述左夹块配合夹紧的右夹块。
通过采用上述技术方案，左夹块与右夹块配合对汽车模具进行夹紧，钻孔过程中，汽车模具的位置不容易发生变化，有利于提高钻孔的精度，滑移设置的右夹块可调整与左夹块之间的距离，从而满足不同大小汽车模具的夹紧定位需求。
进一步设置为：所述钻台的上端面开设有夹槽，所述右夹块卡接在所述夹槽内滑移，所述夹槽的一端侧壁转动设置有螺纹穿设在所述右夹块内的螺纹杆。
通过采用上述技术方案，旋转螺纹杆，螺纹杆带动右夹块沿螺纹杆的轴线运动，使右夹块靠近并抵接在汽车模具的一侧，避免右夹块松动导致夹紧失败，同时推动右夹块滑移时还能将夹槽内的碎屑推出。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
（1）滑移设置的钻台既能推动碎屑，替代人工清理，又能灵活选择滑槽，提高被钻孔处的对准精度；
（2）倾斜设置的腰形槽配合拆卸设置的接渣盒实现自动碎屑的自动收集，减轻工人的劳作强度；
（3）滑移设置的右夹块既能定位汽车模具，又能推渣，提高钻孔的精度。
附图说明
图1是一种中型钻床的整体结构示意图一；
图2是沿图1中A-A线的剖视图；
图3是图2中B部局部放大图；
图4是一种中型钻床的整体结构示意图二；（用于展示拆卸后的接渣盒）
图5是图4中C部局部放大图。
附图标记：1、底座；2、机架；3、钻架；4、钻头；5、支撑台；6、支撑板；7、钻台；8、腰形槽；9、出渣板；10、接渣盒；11、滑槽；12、滑块；13、毛刷；14、滚珠；15、标准线；16、比对线；17、挂钩；18、挂环；19、左夹块；20、右夹块；21、夹槽；22、螺纹杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，为本实用新型公开的一种中型钻床，包括长方体状的底座1，底座1的上端面于边缘处固定有机架2，机架2垂直于底座1设置，机架2的上端面转动设置有钻架3，钻架3平行于底座1设置且位于底座1的正上方，钻架3、机架2均为长方体状，钻架3远离机架2的一端转动设置有钻头4。
参照图1和图2，底座1的上端面固定有支撑台5，支撑台5的上端面固定有支撑板6，支撑板6为长方体状，支撑板6的上端面沿其长度方向开设有多个滑槽11，滑槽11优选为三个且沿着支撑板6的宽度方向等距分布。支撑板6的上端面沿滑槽11的长度方向滑移设置有钻台7，钻台7的底端于中心处固定有滑块12（图3），滑块12（图3）卡接在任一滑槽11内。支撑板6上端面于滑槽11的两端处均开设有腰形槽8，腰形槽8垂直于滑槽11且与三个滑槽11均连通设置。
参照图1和图3，钻台7通过滑块12卡接在任一滑槽11内，可沿着滑槽11的长度方向滑移，进行位置调整，同时，可将钻台7滑移至腰形槽8处，使滑块12桶该滑槽11内出来，进入到另一个滑槽11内。选择不同的滑槽11，使钻台7与机架2之间相距不同的距离，满足等距钻孔的需求。滑块12的底壁固定有毛刷13，当钻台7滑移时，毛刷13同时将滑槽11内的碎屑推入到腰形槽8内，以减少碎屑对滑块12滑移的影响。滑块12的两个侧壁还嵌设有滚珠14，滑块12进入到滑槽11内，滚珠14与滑槽11的两侧壁抵接，能减小滑块12滑移时受到的摩擦力，使钻头4的调节更加灵活。
参照图1，支撑板6的侧壁固定有标准线15，标准线15与钻头4位于同一竖直面内，该竖直面垂直于滑槽11。钻台7侧壁固定有多个比对线16，相邻两个比对线16之间的距离相等，比对线16与标准线15位于支撑台5的同侧设置。参考比对线16与标准线15调节钻台7位置，精度更高，被钻孔处更容易对准在钻头4的正下方。
参照图1，腰形槽8的底壁为倾斜设置，其远离机架2的一端低于靠近机架2的一端，支撑板6远离机架2的一侧固定有两个腰形槽8分别连通设置的出渣板9，出渣板9的截面呈“U”字形。碎屑进入到腰形槽8内后，沿着倾斜的底壁滑落，最终从出渣板9滑出，离开支撑板6。
参照图4和图5，出渣板9的两侧外壁均固定有挂钩17，挂钩17呈“L”字形，两个挂钩17关于出渣板9的中心面对称设置，出渣板9远离支撑板6的一端卡接有接渣盒10，接渣盒10的一侧为开口设置，并通过该侧套在出渣板9外。接渣盒10的两侧内壁均固定有与挂钩17钩挂配合的挂环18，挂环18呈“C”字形。接渣盒10套在出渣板9外时，将挂环18挂在挂钩17上，从而实现接渣盒10的卡接。从出渣板9滑出的碎屑进入到接渣盒10内，接取到一定量后工人将其取下，集中处理碎屑，无需清扫，极大地减轻了工人的劳作强度。
参照图1和图2，钻台7的上端面于靠近机架2的一端固定有左夹块19，钻台7的上端面沿支撑板6的宽度方向开设有夹槽21，夹槽21内卡接设置有右夹块20，右夹块20与左夹块19中心处的连线平行于夹槽21。右夹块20靠近夹槽21的一侧固定有卡接在夹槽21内的凸块，凸块与右夹块20一体设置而成，夹槽21内转动设置螺纹穿设在凸块内的螺纹杆22，螺纹杆22的两端均通过轴承连接在钻台7内。
参照图1，工人将汽车模具放置在钻台7上的左夹块19与右夹块20之间，旋转螺纹杆22使凸块带动右夹块20靠近汽车模具并配合左夹块19将汽车模具夹紧。完成对汽车模具的定位，有利于提高钻孔的精度。
本实施例的实施原理及有益效果为：
选择合适的滑槽11，将钻台7滑入到该滑槽11内，然后将汽车模具置于钻台7上，旋转螺纹杆22，使右夹块20与左夹块19共同夹紧汽车模具，开始钻孔。钻孔结束后，产生的碎屑落入到支撑板6的上端面，取出汽车模具，准备下一次钻孔时，调整转台滑移，推动支撑板6上以及滑槽11内的碎屑，进入到两端的腰形槽8中集中起来，沿着倾斜的底壁从出渣板9滑落，最终进入到接渣盒10内，实现碎屑的自动收集。接取一定量的碎屑后，将接渣盒10从出渣板9上拆卸后，进行集中倾倒。
本实用新型通过滑移设置的钻台7进行推渣，配合毛刷13的清扫，解决了人工清理不便的问题，倾斜设置的腰形槽8完成碎屑的自动滑落，配合接渣盒10实现自动收集，极大地减轻了工人的劳作强度，提高了清理的效率。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920066678.8
申请日:2019-01-16
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209477845U
授权时间:20191011
主分类号:B23Q 11/00
专利分类号:B23Q11/00;B23B47/00
范畴分类:26H;
申请人:武汉市尚佳盛汽车配件有限公司
第一申请人:武汉市尚佳盛汽车配件有限公司
申请人地址:430090 湖北省武汉市汉南经济开发区武汉模具工业园第A34幢3号
发明人:何丽平;李军;余扬帆;刘洪新;文佳思;刘水荣
第一发明人:何丽平
当前权利人:武汉市尚佳盛汽车配件有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计