包头至银川铁路建设方案研究

论文摘要

为了解决京兰通道包头至银川段运输效率低、运输质量差等问题,结合项目的区域路网、客货运量、功能定位、既有包兰铁路主要技术标准等因素,根据包银铁路并行既有包兰铁路线路较长、不同的段落标准差异较大等特点,提出多个分段建设方案,采用宏观定性分析和工程投资定量计算的研究方法,对各个建设方案进行客观分析论证,逐段确定包银铁路的建设方案。研究表明,新建客运专线方案技术可行、经济合理,实现了客货分线,解决了京兰高铁通道包头至银川段的运输"瓶颈"问题,大幅提高了铁路运输效率和旅客运输服务品质。

论文目录

• 1 概述
•   1.1 区域路网现状、规划及既有铁路概况
•   1.2 预测运量
• 2 建设方案研究
•   2.1 通道建设方案构成
•   2.2 通道建设方案技术经济比选
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 贺永志

关键词: 包银铁路,分段建设,建设方案研究,铁路选线

来源: 铁道勘察 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁路设计集团有限公司

分类号: U212

DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201905240001

页码: 83-87

总页数: 5

文件大小: 1247K

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