导读:本文包含了聚酯帘线论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:EPDM,聚酯帘线,间甲白粘合体系,增粘剂
聚酯帘线论文文献综述
谌斌[1]（2019）在《叁元乙丙橡胶与聚酯帘线的粘合及性能的研究》一文中研究指出本文对EPDM/聚酯帘线复合材料的粘合及其物理机械性能进行了研究。通过改变间甲白粘合体系中间苯二酚的种类、增粘剂的种类和用量、对聚酯纤维进行表面化学改性等来考察对EPDM与聚酯帘线的粘合及其它性能的影响。首先,研究了不同种类的间苯二酚PN760、HRT1863及SL3020并用其它增粘剂(如1731HS、STR等)对于EPDM/聚酯帘线复合材料的粘合及其物理机械性能的影响。实验结果表明,SL3020粘合体系的拉伸强度和拉断伸长率性能优异,HRT1863粘合体系的100%定伸应力性能优异,PN760粘合体系的撕裂强度和压缩永久变形性能优异,HRT1863粘合体系的综合物理机械性能优异;HRT1863粘合体系的粘合性能最好,PN760粘合体系次之,SL3020粘合体系的粘合性能最差。其次,研究了叁种不同种类的增粘助剂1731HS、LIR-50及TH220,通过改变用量来考察对EPDM物理机械性能及其EPDM/聚酯帘线粘合性能的影响。结果表明,对于1731HS来说,当1731HS用量为6份,EPDM/聚酯帘线的粘结强度较高;随着1731HS用量的增加,EPDM/聚酯纤维复合材料的粘合疲劳性能先升高后降低。对于LIR-50来说,当LIR-50用量为10份时,EPDM/聚酯帘线的粘结强度较高;随着LIR-50用量的增加,EPDM/聚酯纤维复合材料的粘合疲劳性能先升高后降低,当LIR-50用量达到10份时,粘合疲劳性能最好。对于TH220来说,随着TH220用量的增加,EPDM/聚酯帘线的粘合力先升高后下降;随着TH220用量的增加,EPDM/聚酯纤维复合材料的粘合疲劳性能逐渐降低。最后,研究了聚酯纤维的表面改性对于纤维表面特性及EPDM/聚酯帘线粘合性的影响。结果表明,KH550、KH570和等离子体处理后,C元素含量下降,O元素含量上升,O/C值升高,KH550和KH570处理的纤维表面出现了Si元素;通过红外谱图分析,KH550和KH570成功接枝到纤维表面,等离子体处理使纤维表面含氧基团增多;复合材料的静态粘合和粘合疲劳结果表明,KH550的处理效果最好。KH550及KH550/CO_2处理后,纤维表面的C元素含量下降,O元素含量上升并且有新元素Si出现,经过TDI及TDI/CO_2处理后,纤维表面的C元素含量下降,O元素含量下降,O/C值提高,并且有新元素N出现;通过红外谱图分析,发现TDI成功接枝到纤维表面;复合材料的粘合性能结果表明,KH550/CO_2的处理效果最好。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2019-04-15）
祁世宇[2]（2018）在《聚酯帘线与橡胶粘合用间苯二酚-甲醛树脂胶乳混合液改性剂的合成》一文中研究指出从改性一次浸渍工艺出发,合成间苯二酚-甲醛树脂胶乳(RFL)混合液改性剂,并研究其对聚酯帘线与橡胶粘合性能的影响。结果表明,当酚醛物质的量的比为1∶1. 7、反应时间为6 h时合成产物收率最大,在RFL浸渍液中加入改性剂后可以大幅提高聚酯帘线与橡胶的粘合强度。(本文来源于《轮胎工业》期刊2018年12期）
田立勇,李小明,卓坚锐,伍辉儒,魏取福[3]（2018）在《高强力和高纤度高模量低收缩聚酯帘线在轮胎轻量化中的应用》一文中研究指出研究单层1440dtex/2高强力高模量低收缩(HMLS)聚酯帘线替代单层1670dtex/2普通HMLS聚酯帘线在205/60R1692H轮胎中的应用(方案1)以及单层3340dtex/2高纤度HMLS聚酯帘线替代2层1670dtex/2普通HMLS聚酯帘线在225/60R17 103V轮胎中的应用(方案2),并对2种方案试验轮胎进行成品性能测试。结果表明:2种方案试验轮胎在强度性能、高速性能、耐久性能和六分力方面基本相同;方案2单层胎体轮胎的噪声比两层胎体轮胎略高1~1. 5 dB;方案1轮胎质量减小了220 g,滚动阻力降低了2. 31%;方案2轮胎质量减小了360 g,滚动阻力降低了2. 52%。(本文来源于《轮胎工业》期刊2018年10期）
张清玉,张中赛[4]（2016）在《聚酯帘线在斜交轮胎胎体胶中的应用》一文中研究指出研究2200dtex/2 E90聚酯帘线在斜交轮胎胎体胶中的应用。结果表明:与防老剂4020相比,防老剂A/BLE对聚酯帘线胶与骨架材料的粘合性能更有利;聚酯帘线胶料与锦纶帘线胶料压延工艺相似,聚酯帘线胶料压延速度为45m·min~(-1)为宜;聚酯帘线含水率应小于1%,其存放时间宜在48 h内,存放环境湿度应小于50%;与锦纶帘线相比,采用聚酯帘线的斜交轮胎胎体强度较大,耐久性能较好。(本文来源于《“赛轮金宇杯”第19届中国轮胎技术研讨会论文集》期刊2016-09-19）
张浩洋,廉成波,李京民,史新妍[5]（2016）在《多巴胺对橡胶/聚酯帘线粘合性能的影响》一文中研究指出多巴胺是类似于间苯二酚结构的二酚类有机物。分别考察了新型粘合剂多巴胺对橡胶/聚酯帘线静态和动态粘合性能的影响。结果表明,加入多巴胺有利于橡胶/聚酯帘线静态粘合力的提高,并能达到传统粘合体系粘合水平;经德墨西亚屈挠疲劳后的动态粘合力较静态粘合力有较大幅度地下降,不利于动态粘合力的提高;MTS拉伸疲劳粘合寿命明显缩短。(本文来源于《特种橡胶制品》期刊2016年02期）
战之明,李益万,金东佑,高耸,张华[6]（2013）在《炭黑硬度对胶料与聚酯帘线粘合力的影响》一文中研究指出研究炭黑N330粒子硬度对轮胎胎体胶料物理性能以及胶料与聚酯帘线粘合力的影响。结果表明,随着炭黑N330粒子硬度的增大,胎体胶料门尼粘度、ML/MH,绍尔A型硬度、定伸应力和拉伸强度增大,拉断伸长率减小,焦烧时间和正硫化时间缩短;炭黑N330粒子硬度对硫化胶料与聚酯帘线粘合力影响较大,两者呈正比关系。(本文来源于《广东化工》期刊2013年23期）
杨栋生,刘虹,韩宇[7]（2013）在《300mm纤维(聚酯)帘线挤出法覆胶生产线》一文中研究指出首先对300mm纤维(聚酯)帘线挤出法覆胶生产线的研制情况、基本组成和主要技术参数等进行了简要说明,其次对该生产线的技术性能以及突出优点进行了阐述,该生产线的成功研制,不仅为挤出成型家族增添了新成员,而且也为中国橡胶工业的技术进步注入了新的血液。(本文来源于《橡塑技术与装备》期刊2013年11期）
彭美艳,华润稼,江晓峰,刘全来,许其军[8]（2013）在《用于半钢子午线轮胎胎体增强的二股聚酯帘线的开发》一文中研究指出研究二股聚酯帘线替代叁股聚酯帘线在半钢子午线轮胎胎体中的应用。结果表明:2220dtex/2聚酯帘线的物理性能、耐弯曲疲劳和圆盘压缩拉伸疲劳性能与1440dtex/3聚酯帘线相当;2500dtex/2聚酯帘线的物理性能和耐圆盘压缩拉伸疲劳性能与1670dtex/3聚酯帘线相当,且耐弯曲疲劳性能更优。二股聚酯帘线完全可以替代叁股聚酯帘线进行应用。(本文来源于《轮胎工业》期刊2013年06期）
吴福麒,李子然,董毅,夏源明[9]（2009）在《一种聚酯帘线单向拉伸试验的新方法》一文中研究指出提出了一种适合聚酯帘线单向拉伸试验的新方法(简称减法试验法)。该方法首先进行不同长度试件的单向拉伸试验;然后对获得的任意两个差别较大的载荷-位移曲线实施位移减法,从而得到消除了端部效应的新的载荷-位移曲线(其对应试件的长度为原两试件长度之差);进而得到相关的力学参数。本文的试验和相关分析表明,直接的单向拉伸试验存在明显的端部效应,必须予以消除,且在同一载荷下端部效应与试件的长度无关;同时又表明本文所提出的减法试验法是有效的,能够获得聚酯帘线较真实可靠的应力应变曲线和相关力学参数。(本文来源于《实验力学》期刊2009年03期）
袁爱春,胡倞,胡祖明,刘兆峰[10]（2008）在《聚酯帘线与胶料粘合性能研究》一文中研究指出研究不同预浸渍方法对聚酯帘线与胶料粘合性能的影响。结果表明,用水溶性环氧树脂和邻苯二甲酸酐或氯化亚锡作为预浸渍液,然后用RFL浸渍液处理聚酯帘线,帘线H抽出力比只用RFL浸渍液处理提高7～12N;红外光谱分析表明,环氧树脂作为媒介与聚酯帘线表面及RFL胶层发生了化学作用;经两步浸渍处理的抽出帘线附胶量较大,粘合强度提高。(本文来源于《橡胶工业》期刊2008年01期）
聚酯帘线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从改性一次浸渍工艺出发,合成间苯二酚-甲醛树脂胶乳(RFL)混合液改性剂,并研究其对聚酯帘线与橡胶粘合性能的影响。结果表明,当酚醛物质的量的比为1∶1. 7、反应时间为6 h时合成产物收率最大,在RFL浸渍液中加入改性剂后可以大幅提高聚酯帘线与橡胶的粘合强度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
聚酯帘线论文参考文献
[1].谌斌.叁元乙丙橡胶与聚酯帘线的粘合及性能的研究[D].青岛科技大学.2019
[2].祁世宇.聚酯帘线与橡胶粘合用间苯二酚-甲醛树脂胶乳混合液改性剂的合成[J].轮胎工业.2018
[3].田立勇,李小明,卓坚锐,伍辉儒,魏取福.高强力和高纤度高模量低收缩聚酯帘线在轮胎轻量化中的应用[J].轮胎工业.2018
[4].张清玉,张中赛.聚酯帘线在斜交轮胎胎体胶中的应用[C].“赛轮金宇杯”第19届中国轮胎技术研讨会论文集.2016
[5].张浩洋,廉成波,李京民,史新妍.多巴胺对橡胶/聚酯帘线粘合性能的影响[J].特种橡胶制品.2016
[6].战之明,李益万,金东佑,高耸,张华.炭黑硬度对胶料与聚酯帘线粘合力的影响[J].广东化工.2013
[7].杨栋生,刘虹,韩宇.300mm纤维(聚酯)帘线挤出法覆胶生产线[J].橡塑技术与装备.2013
[8].彭美艳,华润稼,江晓峰,刘全来,许其军.用于半钢子午线轮胎胎体增强的二股聚酯帘线的开发[J].轮胎工业.2013
[9].吴福麒,李子然,董毅,夏源明.一种聚酯帘线单向拉伸试验的新方法[J].实验力学.2009
[10].袁爱春,胡倞,胡祖明,刘兆峰.聚酯帘线与胶料粘合性能研究[J].橡胶工业.2008